BS-GG-19
Er rijden momenteel 180 DAF Fas CF85's rond in Nederland. Deze Fas CF85 komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 7 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 december 2023, dus sinds 2 jaren, 4 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze DAF Fas CF85 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF Fas CF85 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF Fas CF85 | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | Fas CF85 |
| Lengte | 8,70 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 120 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 265 kW (360 pk) |
| Continue vermogen | 265 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | MX-265S1 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12902cc (12,9 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 september 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 7 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 december 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 4 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.730 kg |
| Massa rijklaar | 10.910 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10910 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.090 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant FAS--INC | |
| Uitvoering MX-265S1 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0121*00 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BS-GG-19 | 17-09-2025 | 13:58 | periodieke controle | 12-10-2026 | Nee |
| BS-GG-19 | 2-10-2024 | 15:30 | periodieke controle | 2-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BS-GG-19 | 2-10-2024 | 13:51 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BS-GG-19 | 9-10-2023 | 14:41 | periodieke controle | 12-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BS-GG-19 | 14-10-2022 | 14:29 | periodieke controle | 14-10-2024 | Nee |
| BS-GG-19 | 12-10-2022 | 14:37 | periodieke controle | 12-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BS-GG-19 | 12-08-2021 | 12:29 | periodieke controle | 18-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BS-GG-19 | 4-12-2020 | 15:23 | inbouw | 4-12-2022 | Nee |
| BS-GG-19 | 15-09-2020 | 13:46 | periodieke controle | 18-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BS-GG-19 | 19-08-2019 | 16:49 | periodieke controle | 18-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 2-10-2024 | 13:51 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2023 | |||||
| 9-10-2023 | 14:41 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 9-10-2023 | 14:41 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 9-10-2023 | 14:41 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 9-10-2023 | 14:41 | 472 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht lichtoppervlak > 25% afgenomen |
| 9-10-2023 | 14:41 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
2022 | |||||
| 12-10-2022 | 14:37 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 12-10-2022 | 14:37 | 115 | 5.*.11 | 2 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 12-10-2022 | 14:37 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 12-10-2022 | 14:37 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 12-08-2021 | 12:29 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 12-08-2021 | 12:29 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 12-08-2021 | 12:29 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 12-08-2021 | 12:29 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 12-08-2021 | 12:29 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
2020 | |||||
| 15-09-2020 | 13:46 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 15-09-2020 | 13:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 19-08-2019 | 16:49 | 524 | 5.*.56 | 2 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 19-08-2019 | 16:49 | 505 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect |
| 19-08-2019 | 16:49 | 313 | 5.*.31 | 1 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 19-08-2019 | 16:49 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 19-08-2019 | 16:49 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 19-08-2019 | 16:49 | 234 | 5.*.28 | 3 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 19-08-2019 | 16:49 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BS-GG-19 | 17-09-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL | ||
| BS-GG-19 | 4-12-2020 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle DAF Fas CF85 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BS-GG-19 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BS-GG-19
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 870 x 250 cm een gewicht van ± 10.730 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 874 cm | 254 cm | 10.970 kg |
| Volvo FM9 6X2R FAL9.0 Radt-A8 | 865 cm | 253 cm | 11.300 kg |
| Volvo 460 | 869 cm | 253 cm | 11.560 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.