BG-PB-06
Er rijden momenteel 81 DAF AE64NT's rond in Nederland. Deze AE64NT komt uit het jaar 1993 en is nu 32 jaren, 9 maanden en 23 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze DAF Ae64nt voor vervoer voertuigen rijden er nog 76 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1987 en oktober 1993. De nieuwwaarde van deze DAF Ae64nt is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 juli 1998. Het voertuig was toen 5 jaren en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle DAF AE64NT voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF Ae64nt | 1993
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | Ae64nt |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 133 kW (181 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 juni 1993 |
| Leeftijd | 32 jaren, 9 maanden en 23 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 32 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 juli 1998. Het voertuig was toen 5 jaren en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 4 september 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.680 kg |
| Massa rijklaar | 5.780 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 5780 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.220 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 14.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 14.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk tussen vooras en 2e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BG-PB-06 | 4-09-2024 | 11:09 | periodieke controle | 4-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BG-PB-06 | 3-09-2024 | 15:18 | periodieke controle | 3-09-2026 | Nee |
| BG-PB-06 | 27-10-2022 | 16:55 | periodieke controle | 24-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BG-PB-06 | 26-10-2021 | 16:56 | periodieke controle | 24-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BG-PB-06 | 16-10-2020 | 12:24 | periodieke controle | 24-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BG-PB-06 | 31-10-2019 | 14:11 | periodieke controle | 24-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 4-09-2024 | 11:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-09-2024 | 11:09 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 4-09-2024 | 11:09 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 27-10-2022 | 16:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 26-10-2021 | 16:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 16-10-2020 | 12:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-10-2020 | 12:24 | 250 | 5.*.29 | 4 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2019 | |||||
| 31-10-2019 | 14:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BG-PB-06 | 11-02-1998 | Snelheidsbegrenzer | GROENEVELD | ||
| BG-PB-06 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BG-PB-06 | 1-11-2018 | Tachograaf | KIENZLE 1314.27 |
Vergeet ook niet alle DAF AE64NT voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BG-PB-06 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BG-PB-06
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 255 cm een gewicht van ± 5.680 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Atego | 915 cm | 253 cm | 6.010 kg |
| MAN TGL | 875 cm | 255 cm | 6.220 kg |
| Mercedes-Benz 814 | 781 cm | 247 cm | 5.680 kg |
| Mercedes-Benz 970.21 | 805 cm | 246 cm | 5.420 kg |
| Renault Midlum | 853 cm | 252 cm | 6.150 kg |
| Volvo FL611 | 836 cm | 246 cm | 6.110 kg |
| MAN Tgl 12.180 4X2 BL | 885 cm | 247 cm | 6.110 kg |
| Renault Master | 901 cm | 247 cm | 5.160 kg |
| Iveco 120E | 957 cm | 256 cm | 6.170 kg |
| Mercedes-Benz 914 | 762 cm | 246 cm | 6.140 kg |
| Mercedes-Benz 970.01 | 796 cm | 252 cm | 5.590 kg |
| Renault D | 806 cm | 248 cm | 6.170 kg |
| Mercedes-Benz Vito | 826 cm | 247 cm | 5.890 kg |
| Iveco 120EL | 824 cm | 246 cm | 5.780 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.