17-BGG-5
Er rijden momenteel 1.343 DAF 400's rond in Nederland. Deze 400 komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 8 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 augustus 2015, dus sinds 10 jaren, 8 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF CF 400 FAN open laadvloer rijden er nog 424 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1966 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze DAF CF 400 FAN is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF 400 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF CF 400 FAN | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | CF 400 FAN |
| Lengte | 9,83 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 291 kW (396 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 augustus 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 8 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 augustus 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 8 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 16.305 kg |
| Massa rijklaar | 16.405 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 16405 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.595 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type M4SN3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 17-BGG-5 | 27-01-2026 | 13:04 | periodieke controle | 19-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 17-BGG-5 | 24-02-2025 | 14:24 | periodieke controle | 19-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 17-BGG-5 | 18-02-2025 | 10:28 | periodieke controle | 18-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 17-BGG-5 | 18-02-2025 | 10:22 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 17-BGG-5 | 19-03-2024 | 15:08 | periodieke controle | 19-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 17-BGG-5 | 10-02-2023 | 13:14 | periodieke controle | 15-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 17-BGG-5 | 7-02-2023 | 14:44 | periodieke controle | 7-02-2025 | Nee |
| 17-BGG-5 | 4-02-2022 | 12:58 | periodieke controle | 15-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 17-BGG-5 | 8-03-2021 | 12:03 | periodieke controle | 15-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 17-BGG-5 | 8-03-2021 | 11:46 | periodieke controle | 8-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 17-BGG-5 | 10-02-2020 | 16:37 | periodieke controle | 15-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 17-BGG-5 | 22-03-2019 | 13:13 | periodieke controle | 22-03-2021 | Nee |
| 17-BGG-5 | 15-03-2019 | 14:19 | periodieke controle | 15-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-01-2026 | 13:04 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 27-01-2026 | 13:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-01-2026 | 13:04 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 27-01-2026 | 13:04 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 27-01-2026 | 13:04 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 27-01-2026 | 13:04 | 256 | 5.*.29 | 1 | Slang stuurbekrachtiger beschadigd |
2025 | |||||
| 24-02-2025 | 14:24 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 24-02-2025 | 14:24 | 257 | 5.*.29 | 1 | Slang stuurbekrachtiger raakt bewegend deel |
| 24-02-2025 | 14:24 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 24-02-2025 | 14:24 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 24-02-2025 | 14:24 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 24-02-2025 | 14:24 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 24-02-2025 | 14:24 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 24-02-2025 | 14:24 | 594 | 5.*.59 | 1 | Verlichting; kleur niet volgens voorschriften |
| 18-02-2025 | 10:22 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 18-02-2025 | 10:22 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2024 | |||||
| 19-03-2024 | 15:08 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 19-03-2024 | 15:08 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 19-03-2024 | 15:08 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
| 19-03-2024 | 15:08 | 289 | 5.*.31 | 3 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 19-03-2024 | 15:08 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 19-03-2024 | 15:08 | 622 | 5.*.66 | 1 | Roestschade achtertraverse/profielen |
| 19-03-2024 | 15:08 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 19-03-2024 | 15:08 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 10-02-2023 | 13:14 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 10-02-2023 | 13:14 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 10-02-2023 | 13:14 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 10-02-2023 | 13:14 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 4-02-2022 | 12:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-02-2022 | 12:58 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 4-02-2022 | 12:58 | 256 | 5.*.29 | 1 | Slang stuurbekrachtiger beschadigd |
| 4-02-2022 | 12:58 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 4-02-2022 | 12:58 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 8-03-2021 | 12:03 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 8-03-2021 | 12:03 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
| 8-03-2021 | 12:03 | 637 | 5.*.68 | 1 | Opwaartse speling pen te groot |
2020 | |||||
| 10-02-2020 | 16:37 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 10-02-2020 | 16:37 | 255 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 17-BGG-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 17-BGG-5 | 22-03-2019 | Tachograaf | 1381 |
Vergeet ook niet alle DAF 400 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 17-BGG-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
17-BGG-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 17-BGB-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 25-06-2015 | 10,8 jaar |
| 17-BGG-1 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-08-2015 | 10,7 jaar |
| 17-BGG-3 | Scania | P250 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 27-07-2015 | 10,7 jaar |
| 17-BGG-5 | DAF | 400 | Open laadvloer | Onbekend | 04-08-2015 | 10,7 jaar |
| 17-BGG-6 | Ginaf | X6 4243 CS | Kipper | Onbekend | 07-08-2015 | 10,7 jaar |
| 17-BGG-9 | DAF | FA CF85 | Containercarrier | Onbekend | 19-08-2015 | 15 jaar |
| 17-BGL-5 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-10-2015 | 10,5 jaar |
| 17-BGN-5 | DAF | CF 510 FAS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 16-11-2015 | 10,4 jaar |
| 17-BGP-5 | Scania | R450 | Containercarrier | Onbekend | 04-12-2015 | 10,4 jaar |
| 17-BGS-5 | Volvo | NH 4X2 T71 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-01-2016 | 25,1 jaar |
| 17-BGT-5 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-01-2016 | 10,2 jaar |
| 17-BGV-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-03-2016 | 10,1 jaar |
| 17-BGZ-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 23-03-2016 | 10,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 983 x 255 cm een gewicht van ± 16.305 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 983 cm | 255 cm | 17.350 kg |
| Scania L280 | 993 cm | 255 cm | 16.770 kg |
| Volvo FE | 984 cm | 254 cm | 15.800 kg |
| Mercedes-Benz Econic | 983 cm | 254 cm | 15.390 kg |
| Scania R450 | 980 cm | 255 cm | 15.860 kg |
| MAN TGM | 984 cm | 252 cm | 16.540 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 980 cm | 252 cm | 17.880 kg |
| Scania P360 | 981 cm | 254 cm | 16.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.