BT-28-PK
Er rijden momenteel 146 DAF 1600's rond in Nederland. Deze 1600 komt uit het jaar 1986 en is nu 39 jaren, 5 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 februari 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze DAF FA 1600 Dt 485 gesloten opbouw rijden er nog 118 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1961 en april 1987. De nieuwwaarde van deze DAF FA 1600 Dt 485 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF 1600 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF FA 1600 Dt 485 | 1986
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | FA 1600 Dt 485 |
| Breedte | 2,31 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 113 kW (154 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 oktober 1986 |
| Leeftijd | 39 jaren, 5 maanden en 28 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 39 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 7 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.560 kg |
| Massa rijklaar | 6.660 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6660 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 7.340 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 14.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 14.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk tussen vooras en 2e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BT-28-PK | 7-04-2025 | 14:19 | periodieke controle | 7-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BT-28-PK | 6-02-2024 | 11:45 | periodieke controle | 7-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BT-28-PK | 7-03-2023 | 09:15 | periodieke controle | 7-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BT-28-PK | 4-03-2022 | 16:59 | periodieke controle | 4-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BT-28-PK | 15-02-2021 | 09:06 | periodieke controle | 15-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BT-28-PK | 20-12-2019 | 11:46 | periodieke controle | 21-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BT-28-PK | 21-12-2018 | 14:06 | periodieke controle | 21-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-04-2025 | 14:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 6-02-2024 | 11:45 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 6-02-2024 | 11:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-02-2024 | 11:45 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2023 | |||||
| 7-03-2023 | 09:15 | 035 | 5.*.3 | 2 | Roestschade dorpel |
| 7-03-2023 | 09:15 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 7-03-2023 | 09:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-03-2023 | 09:15 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 4-03-2022 | 16:59 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 4-03-2022 | 16:59 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 4-03-2022 | 16:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 15-02-2021 | 09:06 | 027 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat afgeschermd |
2019 | |||||
| 20-12-2019 | 11:46 | 546 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector (zijkant) aantal niet volgens voorschriften |
| 20-12-2019 | 11:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-12-2019 | 11:46 | 319 | 5.*.31 | 1 | Stofhoezen remcilinders niet aanwezig |
| 20-12-2019 | 11:46 | 344 | 5.*.36 | 1 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 20-12-2019 | 11:46 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 20-12-2019 | 11:46 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 20-12-2019 | 11:46 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 20-12-2019 | 11:46 | 309 | 5.*.31 | 1 | Remslang ernstig misvormd |
| 20-12-2019 | 11:46 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 20-12-2019 | 11:46 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 20-12-2019 | 11:46 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2018 | |||||
| 21-12-2018 | 14:06 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 21-12-2018 | 14:06 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 21-12-2018 | 14:06 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 21-12-2018 | 14:06 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 21-12-2018 | 14:06 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BT-28-PK | 17-11-1999 | Tachograaf | KIENZLE |
Vergeet ook niet alle DAF 1600 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BT-28-PK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BT-28-PK
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 231 cm een gewicht van ± 6.560 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz 813D | 562 cm | 226 cm | 6.330 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 696 cm | 241 cm | 6.730 kg |
| Iveco 70C17 | 607 cm | 233 cm | 5.940 kg |
| Mercedes-Benz Vario | 554 cm | 226 cm | 6.360 kg |
| Iveco 100E | 1018 cm | 232 cm | 6.910 kg |
| Iveco 120E | 907 cm | 241 cm | 6.390 kg |
| MAN TGL | 651 cm | 241 cm | 6.290 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.