VL-37-XG
OLDTIMER
Er rijden momenteel 914 Citroën Mehari's rond in Nederland. Deze Mehari komt uit het jaar 1977 en is nu 48 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 juli 2012, dus sinds 13 jaren, 8 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Citroën Mehari open wagen rijden er nog 401 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1969 en april 1987. De nieuwwaarde van deze Citroën Mehari is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 augustus 1991. Het voertuig was toen 14 jaren, 1 maand en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Mehari voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Mehari | 1977
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Mehari |
| Breedte | 1,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 21 kW (29 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1977 |
| Leeftijd | 48 jaren, 9 maanden en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 48 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 juli 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 jaren, 8 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 augustus 1991. Het voertuig was toen 14 jaren, 1 maand en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 540 kg |
| Massa rijklaar | 640 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 295 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 935 kg |
| Technische max massa voertuig | 935 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 510 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. balk onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VL-37-XG | 1-08-2024 | 15:09 | periodieke controle | 29-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VL-37-XG | 29-09-2022 | 11:41 | periodieke controle | 29-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VL-37-XG | 21-08-2020 | 16:40 | periodieke controle | 22-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VL-37-XG | 21-08-2020 | 15:45 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 1-08-2024 | 15:09 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 29-09-2022 | 11:41 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 29-09-2022 | 11:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 21-08-2020 | 15:45 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Citroën Mehari voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VL-37-XG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
VL-37-XG
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.