BZ-48-LV
Er rijden momenteel 914 Citroën Mehari's rond in Nederland. Deze Mehari komt uit het jaar 1981 en is nu 44 jaren, 9 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 maart 1988, dus sinds 38 jaren en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Citroën Mehari huifopbouw rijden er nog 401 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1969 en april 1987. De nieuwwaarde van deze Citroën Mehari is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 maart 1988. Het voertuig was toen 6 jaren, 8 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Mehari voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Mehari | 1981
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Mehari |
| Breedte | 1,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 21 kW (29 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1981 |
| Leeftijd | 44 jaren, 9 maanden en 19 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 44 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 maart 1988 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 38 jaren en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 maart 1988. Het voertuig was toen 6 jaren, 8 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 18 december 2016. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 548 kg |
| Massa rijklaar | 648 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 287 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 935 kg |
| Technische max massa voertuig | 935 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 480 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 510 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 510 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. balk onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2014 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Citroën Mehari voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-48-LV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BZ-48-LV
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.