BE-67-37
OLDTIMER
Er rijden momenteel 914 Citroën Mehari's rond in Nederland. Deze Mehari komt uit het jaar 1972 en is nu 53 jaren, 7 maanden en 17 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 november 2010, dus sinds 15 jaren, 4 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Citroën Ym6dm Mehari open wagen rijden er nog 401 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1969 en april 1987. De nieuwwaarde van deze Citroën Ym6dm Mehari is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 juni 2010. Het voertuig was toen 37 jaren, 9 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Citroën Mehari voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Ym6dm Mehari | 1972
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Ym6dm Mehari |
| Breedte | 1,56 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 20 kW (27 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 602cc (0,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 augustus 1972 |
| Leeftijd | 53 jaren, 7 maanden en 17 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 53 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 november 2010 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 jaren, 4 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 juni 2010. Het voertuig was toen 37 jaren, 9 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 530 kg |
| Massa rijklaar | 630 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 305 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 935 kg |
| Technische max massa voertuig | 935 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 480 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 510 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 510 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,25 m (voor) / 1,27 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2020 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BE-67-37 | 8-07-2020 | 13:20 | periodieke controle | 2-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2020 | |||||
| 8-07-2020 | 13:20 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle Citroën Mehari voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BE-67-37 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BE-67-37
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BE-60-37 | Mack | N68 | Kipper | Onbekend | 06-09-2007 | 65,8 jaar |
| BE-61-37 | Simca | Aronde | Open wagen | Onbekend | 17-03-2008 | 69,3 jaar |
| BE-62-37 | Studebaker | M5-13-C2-express Body | Open wagen | Onbekend | 06-08-2008 | 77,8 jaar |
| BE-65-37 | Citroën | U 23 | Open wagen | Onbekend | 18-08-2009 | 67,2 jaar |
| BE-66-37 | Opel | 1175-375C | Brandweerwagen | Onbekend | 19-01-2010 | 68,1 jaar |
| BE-67-31 | Citroën | AK Serie B | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-05-2010 | 56,6 jaar |
| BE-67-32 | G.m.c. | Hydra Matic 100 | Open wagen | Onbekend | 04-06-2010 | 70,8 jaar |
| BE-67-34 | Citroën | 2CV | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-06-2010 | 65,6 jaar |
| BE-67-36 | International | B110 | Open wagen | Onbekend | 12-06-2010 | 66,2 jaar |
| BE-67-37 | Citroën | Mehari | Open wagen | Onbekend | 03-06-2010 | 53,7 jaar |
| BE-67-38 | Ford | 250 | Open wagen | Onbekend | 03-06-2010 | 57,2 jaar |
| BE-67-39 | G.m.c. | Pick Up 33P | Open wagen | Onbekend | 07-06-2010 | 80,2 jaar |
| BE-69-37 | Citroën | 2CV | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-01-2011 | 70 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.