VSG-36-S
Er rijden momenteel 16.731 Citroën Jumpy's rond in Nederland. Deze Jumpy komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 1 maand en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 oktober 2022, dus sinds 3 jaren, 6 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumpy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F) nog 5.248 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.347 en € 76.388, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 44.927 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumpy bedraagt € 41.137 incl. BTW en BPM, deze Citroën Jumpy is daardoor € 3.790 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Citroën geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Citroën Jumpy tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 oktober 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumpy | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumpy |
| Lengte | 4,96 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,94 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 41.137 |
| Bruto BPM | € 9.980 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 90 kW (122 pk) |
| Continue vermogen | 90 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 maart 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 1 maand en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 oktober 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 oktober 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.617 kg |
| Massa rijklaar | 1.717 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.383 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant F | |
| Uitvoering AHKK-B2F01D | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0531*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 191 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 142 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AN | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AN | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSG-36-S | 2-10-2025 | 13:47 | periodieke controle | 2-10-2026 | Nee |
| VSG-36-S | 30-07-2024 | 16:04 | periodieke controle | 30-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VSG-36-S | 5-07-2023 | 11:43 | periodieke controle | 5-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 30-07-2024 | 16:04 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 5-07-2023 | 11:43 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
| 5-07-2023 | 11:43 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 5-07-2023 | 11:43 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 5-07-2023 | 11:43 | 595 | 5.*.59a | 1 | Verlichting ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSG-36-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSG-36-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSG-30-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.302 | 04-01-2023 | 3,6 jaar |
| VSG-31-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 67.434 | 31-10-2022 | 3,7 jaar |
| VSG-32-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.466 | 20-01-2023 | 5,5 jaar |
| VSG-34-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.499 | 12-12-2022 | 3,8 jaar |
| VSG-35-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.658 | 13-10-2022 | 6,4 jaar |
| VSG-36-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.248 | 23-03-2023 | 4,2 jaar |
| VSG-36-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.574 | 15-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSG-36-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.992 | 28-11-2022 | 3,6 jaar |
| VSG-36-H | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.703 | 19-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSG-36-J | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 41.412 | 14-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSG-36-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.584 | 11-10-2022 | 6,7 jaar |
| VSG-36-L | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 42.796 | 14-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSG-36-N | Dacia | Logan | Gesloten opbouw | € 16.903 | 17-11-2022 | 15,9 jaar |
| VSG-36-P | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-10-2022 | 18,1 jaar |
| VSG-36-R | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 89.922 | 10-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSG-36-S | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 41.137 | 10-10-2022 | 6,1 jaar |
| VSG-36-T | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 69.750 | 28-09-2023 | 7,5 jaar |
| VSG-36-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.188 | 23-11-2022 | 3,6 jaar |
| VSG-36-Z | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 42.328 | 01-12-2022 | 8 jaar |
| VSG-38-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.833 | 17-12-2022 | 3,8 jaar |
| VSG-39-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.929 | 25-11-2022 | 4,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.