VXG-15-B
Er rijden momenteel 39 Cenntro Metro's rond in Nederland. Deze Metro komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 9 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Cenntro , Metro pick-up truck rijden er in dezelfde variant (1) nog 32 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2022 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.737 en € 44.044, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.617 uitkomt. De nieuwwaarde van deze , Metro bedraagt € 34.970 incl. BTW en BPM, deze Cenntro , Metro is daardoor € 1.647 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Cenntro haalt een maximumsnelheid van 60 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Cenntro , Metro tot de 0.3% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Cenntro Metro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Cenntro , Metro | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Cenntro |
| Handelsbenaming | , Metro |
| Lengte | 3,91 m |
| Breedte | 1,40 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 60 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 34.970 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 24.2 kW (33 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | G175TZX024-027 |
| Aantal versnellingen | 2 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 juli 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 9 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 juli 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 9 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 juli 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 2 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.095 kg |
| Massa rijklaar | 1.195 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 605 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,10 m (voor) / 1,11 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type M5021EV | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering 12 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*KS18/858*00009*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 136 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 100 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 90 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 75 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 65 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 143 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 110 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 95 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 15,9 kWh/100km (1 kW op 6,3km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Cenntro Metro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VXG-15-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VXG-15-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VXG-10-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 77.020 | 25-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXG-11-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 61.253 | 30-10-2023 | 2,5 jaar |
| VXG-12-B | Cenntro | Metro | Pick-up truck | € 37.390 | 17-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-13-B | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 95.158 | 06-07-2023 | 2,8 jaar |
| VXG-14-B | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 62.364 | 27-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-15-B | Cenntro | Metro | Pick-up truck | € 34.970 | 12-07-2023 | 2,8 jaar |
| VXG-15-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 44.447 | 13-07-2023 | 2,8 jaar |
| VXG-15-F | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 47.341 | 19-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-15-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 41.058 | 28-09-2023 | 2,5 jaar |
| VXG-15-H | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 35.218 | 17-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-15-J | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.438 | 20-03-2024 | 2,1 jaar |
| VXG-15-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 86.047 | 04-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-15-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 65.213 | 24-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-15-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 59.051 | 12-01-2024 | 7,4 jaar |
| VXG-15-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.038 | 17-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-15-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.569 | 05-11-2024 | 8,9 jaar |
| VXG-15-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.213 | 28-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXG-15-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.300 | 10-11-2023 | 2,4 jaar |
| VXG-16-B | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 47.468 | 13-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXG-17-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 44.850 | 06-07-2023 | 11,9 jaar |
| VXG-18-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.567 | 10-07-2023 | 4,7 jaar |
| VXG-19-B | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.875 | 26-08-2023 | 3,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.