V-77-RFB


Er rijden momenteel 41 Cenntro Metro's rond in Nederland. Deze Metro komt uit het jaar 2026 en is nu 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.

Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!

Van deze Cenntro , Metro pick-up truck rijden er in dezelfde variant (1) nog 33 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2022 en september 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.737 en € 44.044, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.587 uitkomt. De nieuwwaarde van deze , Metro bedraagt € 35.635 incl. BTW en BPM, deze Cenntro , Metro is daardoor € 952 goedkoper dan gemiddeld.

Dit voertuig van Cenntro haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Cenntro , Metro tot de 1.8% traagste bedrijfsauto's.

Bekijk ook alle Cenntro Metro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Cenntro , Metro | 2026

Voertuigsoort Bedrijfsauto
Merk Cenntro
Handelsbenaming , Metro
Lengte 3,91 m
Breedte 1,40 m
Hoogte 1,91 m
Kleur Onbekend
Aantal zitplaatsen 2
Aantal deuren 2
Aantal wielen 4
Topsnelheid 85 km/uur
0 km (langzaam)
(zeer snel) 200 km
Nieuwprijs € 35.635
Bruto BPM BPM onbekend of geen BPM betaald
Inrichting pick-up truck

Motor

Vermogen Elektromotor(en): 24.2 kW (33 pk)
Brandstof Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd
Motorcode(s) G175TZX024-027
Aantal versnellingen 2


Bouwjaar, apk, verzekering

Bouwjaar 7 september 2026
Leeftijd 15 dagen
0 jaar (jong)
(oud) 20 jaar
Laatste tenaamstelling 7 september 2026

De huidige eigenaar heeft dit voertuig
sinds 15 dagen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!

Geïmporteerd Nee
Voertuig verzekerd Ja
Taxi Nee
Openstaande terugroep actie Nee
Geldigheid APK Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 september 2030.
Het voertuig moet over 3 jaren, 11 maanden en 15 dagen gekeurd zijn.

Gewichten

Massa ledig voertuig 1.095 kg
Massa rijklaar 1.195 kg
0 kg (licht)
(zwaar) 3500 kg
Toegestane maximum massa inzittenden + bagage - kg
Toegestane maximum massa voertuig
(= lege gewicht voertuig + laadvermogen)
1.195 kg
Technische max massa voertuig 1.800 kg
Maximum massa samenstelling 1.330 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) 597 kg
Technisch toegestane maximum aslast (voor) 750 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) 598 kg
Technisch toegestane maximum aslast (achter) 1.130 kg

Gewichten voor aanhanger

Maximale kogeldruk onbekend
Maximum massa trekken ongeremd 135 kg
Maximum massa trekken geremd - kg

Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 135 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.


Overig

Aantal assen
2
Vierwielaandrijving (4x4)
Nee
Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as)
1,80 m
Spoorbreedte (afstand tussen de wielen)
1,10 m (voor) / 1,11 m (achter)
Europese voertuigcategorie
N1
Type
M5021EV
Variant
1
Uitvoering
11
Typegoedkeuringsnummer
e13*KS18/858*00009*01
Plaats chassisnummer
Onbekend


Tellerstand & tenaamstellen

Laatste registratie jaar tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Logisch
Tenaamstellen mogelijk Ja

Milieu

Actieradius snelweg elektrisch
Actieradius (theoretische) WLTP-test
174 km
0 km (beperkt)
(ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer (100 km/u) *
130 km
0 km (beperkt)
(ver) 750 km
Actieradius realistisch winter (100 km/u) *
115 km
0 km (beperkt)
(ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer (130 km/u) *
95 km
0 km (beperkt)
(ver) 750 km
Actieradius realistisch winter (130 km/u) *
80 km
0 km (beperkt)
(ver) 750 km
Verbruik, uitstoot en geluidsniveau
Elektrisch verbruik (WLTP)
16,5 kWh/100km
(1 kW op 5,9km)
0 kWh/km (zuinig)
(onzuinig) 30 kWh/km
CO2 Emissie
0 gr/km
0 gr/km (schoon)
(vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend
68 dB(A)
62 dB(A) (relatief stil)
(luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse
Onbekend
Label
Onbekend

* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.


Vergeet ook niet alle Cenntro Metro voertuigen in Nederland te bekijken.


Kentekenburen van V-77-RFB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens


Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-77-RFB

Swipe voor complete tabel
KentekenMerkModelInrichtingNieuwwaardeOp kenteken
gezet in NL
Leeftijd
voertuig
V-70-RFB Mercedes-Benz VitoGesloten opbouw€ 94.69927-08-2026 1,8 jaar
V-71-RFB Volkswagen CrafterGesloten opbouw€ 66.17227-08-2026 1,9 jaar
V-72-RFB Ford Transit ConnectGesloten opbouw€ 24.94527-08-2026 5,4 jaar
V-73-RFB Fiat DoblòGesloten opbouw€ 23.34127-08-2026 7,8 jaar
V-74-RFB Mercedes-Benz EcitanGesloten opbouw€ 22.72027-08-2026 1,6 jaar
V-75-RFB Ford Transit CustomGesloten opbouw€ 61.96427-08-2026 Nieuw
V-76-RFB Nissan NV300Gesloten opbouw€ 37.57527-08-2026 9,6 jaar
V-77-RFB Cenntro MetroPick-up truck€ 35.63507-09-2026 Nieuw
V-77-RFD Volkswagen ID. Buzz CargoGesloten opbouw€ 57.39009-09-2026 Nieuw
V-77-RFG Ford Transit CustomGesloten opbouw€ 28.57331-08-2026 4,3 jaar
V-77-RFH Volkswagen TransporterGesloten opbouw€ 59.16303-09-2026 Nieuw
V-77-RFK Mercedes-Benz VitoGesloten opbouw€ 51.93201-09-2026 5,6 jaar
V-77-RFL Ford TransitGesloten opbouw€ 63.35617-09-2026 Nieuw
V-77-RFP Toyota Proace MaxGesloten opbouw€ 68.48602-09-2026 1,2 jaar
V-77-RFR MAN TGEGesloten opbouw€ 68.30603-09-2026 Nieuw
V-77-RFS Mercedes-Benz VitoGesloten opbouw€ 58.33903-09-2026 3,8 jaar
V-77-RFT Mercedes-Benz SprinterGesloten opbouw€ 73.77204-09-2026 3,3 jaar
V-77-RFV Toyota ProAceGesloten opbouw€ 53.42104-09-2026 0,3 jaar
V-77-RFX Opel Combo-eGesloten opbouw€ 38.63815-09-2026 Nieuw
V-78-RFB Ford Transit CustomGesloten opbouw€ 66.67714-09-2026 Nieuw
V-79-RFB Ford Transit CustomGesloten opbouw€ 60.21001-09-2026 Nieuw



Onze database is bijgewerkt tot 17 september 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top