VZG-46-N
Er rijden momenteel 51 Cenntro Logistar's rond in Nederland. Deze Logistar komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 3 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 juni 2025, dus sinds 9 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Cenntro Logistar gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CBE211) nog 26 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2022 en oktober 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.299 en € 53.250, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.697 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Logistar bedraagt € 35.567 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Cenntro Logistar € 1.870 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Cenntro haalt een maximumsnelheid van 80 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Cenntro Logistar tot de 0.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 31 oktober 2023. Het voertuig was toen 10 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Cenntro Logistar voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Cenntro Logistar | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Cenntro |
| Handelsbenaming | Logistar |
| Lengte | 4,42 m |
| Breedte | 1,62 m |
| Hoogte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 35.567 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 60 kW (82 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TZ180XSIN102 |
| Werking motor(en) | Elektrische motor |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 december 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 3 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 oktober 2023. Het voertuig was toen 10 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.385 kg |
| Massa rijklaar | 1.485 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.065 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.550 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.550 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 975 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 975 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,05 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,38 m (voor) / 1,41 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type LOGISTAR 200V | |
| Variant CBE211 | |
| Uitvoering 25A21AEA | |
| Typegoedkeuringsnummer e49*KS18/858*00009*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 188 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 140 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 120 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 105 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 85 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 264 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 205 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 180 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 23,2 kWh/100km (1 kW op 4,3km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Cenntro Logistar voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZG-46-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZG-46-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZG-40-N | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 52.946 | 31-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZG-41-N | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 52.946 | 31-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZG-42-N | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 52.073 | 31-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZG-43-N | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 52.073 | 31-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZG-44-N | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 42.400 | 12-02-2024 | 2,2 jaar |
| VZG-45-N | Cenntro | Logistar | Gesloten opbouw | € 37.229 | 31-10-2023 | 3,3 jaar |
| VZG-46-B | BMW | X5 | Gesloten opbouw | € 117.110 | 30-10-2023 | 9,8 jaar |
| VZG-46-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 79.456 | 03-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZG-46-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 39.948 | 06-11-2023 | 8,8 jaar |
| VZG-46-G | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | € 77.399 | 25-10-2023 | 14,7 jaar |
| VZG-46-H | Iveco | 35S16 | Resteelwagen | € 90.548 | 26-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZG-46-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 29.473 | 29-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZG-46-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.040 | 31-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZG-46-L | Suzuki | Carry | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-10-2023 | 36,9 jaar |
| VZG-46-N | Cenntro | Logistar | Gesloten opbouw | € 35.567 | 31-10-2023 | 3,3 jaar |
| VZG-46-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.732 | 19-04-2024 | 3,1 jaar |
| VZG-46-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.140 | 06-12-2023 | 2,4 jaar |
| VZG-46-S | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 41.217 | 30-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZG-46-T | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 59.642 | 06-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZG-46-V | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 71.233 | 09-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZG-46-X | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 38.281 | 31-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZG-46-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.833 | 02-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZG-47-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 38.233 | 12-11-2023 | 11,8 jaar |
| VZG-48-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.288 | 07-11-2023 | 6,6 jaar |
| VZG-49-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 40.080 | 08-11-2023 | 6,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.