VLB-32-L
Er rijden momenteel 1.034 Audi SQ7's rond in Nederland. Deze SQ7 komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 9 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 januari 2023, dus sinds 3 jaren, 2 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Audi SQ7 gesloten opbouw rijden er nog 117 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en december 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 61.531 en € 253.999, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 149.076 uitkomt. De nieuwwaarde van deze SQ7 bedraagt € 123.783 incl. BTW en BPM, deze Audi SQ7 is daardoor € 25.293 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Audi kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze Audi SQ7 tot de aller-aller snelste bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 juli 2021. Het voertuig was toen 2 jaren, 11 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Audi SQ7 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Audi SQ7 | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Audi |
| Handelsbenaming | SQ7 |
| Lengte | 5,05 m |
| Breedte | 1,97 m |
| Hoogte | 1,67 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 123.783 |
| Bruto BPM | € 29.613 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 320 kW (435 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 3956cc (4,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 juli 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 9 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 januari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 juli 2021. Het voertuig was toen 2 jaren, 11 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 mei 2026. Het voertuig moet over 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.177 kg |
| Massa rijklaar | 2.277 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 753 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.530 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.575 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.575 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.585 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,68 m (voor) / 1,71 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 4L | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte by voorwielscherm |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 93 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 93 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 ZD | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646ZD | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLB-32-L | 14-05-2025 | 11:01 | periodieke controle | 14-05-2026 | Nee |
| VLB-32-L | 19-07-2024 | 10:00 | periodieke controle | 27-07-2025 | Nee |
| VLB-32-L | 12-06-2023 | 10:34 | periodieke controle | 27-07-2024 | Nee |
| VLB-32-L | 8-07-2022 | 11:20 | periodieke controle | 27-07-2023 | Nee |
| VLB-32-L | 27-07-2021 | 13:52 | periodieke controle | 27-07-2022 | Nee |
Vergeet ook niet alle Audi SQ7 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLB-32-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLB-32-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLB-30-L | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 49.199 | 12-07-2021 | 6,1 jaar |
| VLB-31-L | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 82.542 | 22-07-2021 | 4,7 jaar |
| VLB-32-B | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 32.155 | 14-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLB-32-D | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 49.612 | 30-07-2021 | 4,7 jaar |
| VLB-32-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.606 | 16-07-2021 | 9,5 jaar |
| VLB-32-G | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 25.760 | 12-07-2021 | 4,8 jaar |
| VLB-32-H | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 27.863 | 21-07-2021 | 4,7 jaar |
| VLB-32-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.073 | 15-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLB-32-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 48.366 | 09-08-2021 | 5,4 jaar |
| VLB-32-L | Audi | SQ7 | Gesloten opbouw | € 123.783 | 08-07-2021 | 7,8 jaar |
| VLB-32-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.535 | 13-07-2021 | 10,5 jaar |
| VLB-32-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 47.525 | 03-08-2021 | 8,8 jaar |
| VLB-32-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.521 | 23-07-2021 | 4,7 jaar |
| VLB-32-S | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 44.281 | 21-07-2021 | 4,7 jaar |
| VLB-32-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.570 | 16-07-2021 | 4,8 jaar |
| VLB-32-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.298 | 30-07-2021 | 4,7 jaar |
| VLB-32-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 41.767 | 12-07-2021 | 9,6 jaar |
| VLB-32-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.772 | 13-07-2021 | 7,4 jaar |
| VLB-33-L | Citroën | Jumper | Neerklapbare zijschotten | € 68.885 | 29-12-2021 | 10,8 jaar |
| VLB-34-L | Chevrolet | Silverado | Pick-up truck | € 82.413 | 08-07-2021 | 9,9 jaar |
| VLB-35-L | Iveco | 50C18 | Neerklapbare zijschotten | € 74.336 | 08-11-2021 | 4,4 jaar |
| VLB-36-L | Iveco | 50C18 | Neerklapbare zijschotten | € 74.336 | 27-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLB-37-L | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 111.199 | 30-07-2021 | 4,7 jaar |
| VLB-38-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.485 | 20-07-2021 | 8,4 jaar |
| VLB-39-L | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 19.270 | 13-08-2021 | 16 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 149.076 en/of een afmeting van 505 x 197 cm en/of een gewicht van ± 2.177 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz GLE | € 135.700 | 495 cm | 202 cm | 2.260 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Audi SQ7Google op afbeeldingen van de Audi SQ7
Google op reviews van de Audi SQ7
Topgear.nl
Audi SQ7 TDI - Autotest - Gigantische diesel-sloophamer
Audi SQ7 vs Q7 V12 TDI - V8 vs V12 Nederland
Autoreview.nl
Wat is er eigenlijk anders aan de vernieuwde Audi SQ7 TDI?
Autovisie.nl
Alles over Audi SQ7
Audi SQ7 TDI: Nieuwe looks, zelfde dieselhart
Diesel powerhouse: Audi SQ7 TDI
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.