DXR-34-G
Er rijden momenteel 165 TOL T414's rond in Nederland. Deze T414 komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 10 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze scooter / brommer rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze TOL T414 rijden er in dezelfde variant (00) nog 136 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2018 en oktober 2024. De nieuwwaarde van deze TOL T414 is helaas onbekend.
Dit voertuig van TOL haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur.
Bekijk ook alle TOL T414 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
TOL T414 | 2020
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | TOL |
| Handelsbenaming | T414 |
| Lengte | 2,26 m |
| Breedte | 1,16 m |
| Hoogte | 1,51 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 3 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 juni 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 10 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 juni 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 10 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 233 kg |
| Massa rijklaar | 240 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,70 m | |
| Europese voertuigcategorie L2 | |
| Type TOL1500DZK | |
| Variant 00 | |
| Uitvoering 01 | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*168/2013*11155*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) (EU) No 134/2014*2016/1824 | |
Vergeet ook niet alle TOL T414 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DXR-34-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DXR-34-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DXR-30-G | Piaggio | ZIP | 26-05-2020 | 5,9 jaar |
| DXR-31-G | Piaggio | ZIP | 06-02-2020 | 6,2 jaar |
| DXR-32-G | Piaggio | ZIP | 07-02-2020 | 6,2 jaar |
| DXR-34-B | SYM | Fiddle | 20-02-2020 | 6,2 jaar |
| DXR-34-D | Kymco | New Like | 16-03-2021 | 5,1 jaar |
| DXR-34-F | Stromer | ST3 | 18-03-2020 | 6,1 jaar |
| DXR-34-G | TOL | T414 | 08-06-2020 | 5,9 jaar |
| DXR-34-H | Stromer | ST1 | 19-02-2020 | 6,2 jaar |
| DXR-34-J | Aixam | S9 | 27-03-2020 | 6,1 jaar |
| DXR-34-K | Riese Und Mueller | Charger | 02-10-2020 | 5,5 jaar |
| DXR-34-L | Niu | 04-02-2020 | 6,2 jaar | |
| DXR-34-N | Niu | 04-02-2020 | 6,2 jaar | |
| DXR-34-R | Niu | 10-06-2020 | 5,9 jaar | |
| DXR-34-S | SYM | Fiddle | 12-02-2020 | 6,2 jaar |
| DXR-34-T | Yamaha | Neo's UBS | 04-02-2020 | 6,2 jaar |
| DXR-34-Z | GTS | Bravo | 14-03-2020 | 6,1 jaar |
| DXR-35-G | Piaggio | ZIP | 11-04-2020 | 6 jaar |
| DXR-36-G | Turbho | PL-c | 12-03-2020 | 6,1 jaar |
| DXR-37-G | BTC | Riva Sport | 30-01-2020 | 6,2 jaar |
| DXR-38-G | Qwic | Performance Mid-motor Speed | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| DXR-39-G | BTC | Riva | 01-02-2020 | 6,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.