FF-452-R
Er rijden momenteel 32 Honda C310A's rond in Nederland. Deze C310A komt uit het jaar 1973 en is nu 52 jaren, 3 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 september 2011, dus sinds 14 jaren, 7 maanden en 4 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Honda C310A rijden er nog 32 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1963 en augustus 2005. De nieuwwaarde van deze Honda C310A is helaas onbekend.
Dit voertuig van Honda haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 9 januari 2007. Het voertuig was toen 33 jaren en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda C310A voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda C310A | 1973
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | C310A |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 december 1973 |
| Leeftijd | 52 jaren, 3 maanden en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 52 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 september 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 7 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 januari 2007. Het voertuig was toen 33 jaren en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op framebuis |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Honda C310A voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van FF-452-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
FF-452-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| FF-450-R | Kaptein Mobylette | 09-01-2007 | 52,3 jaar | |
| FF-452-F | Vespa | Ciao P 25 | 16-12-2006 | 20,6 jaar |
| FF-452-H | Gilera | Eco Citta | 21-12-2006 | 20,6 jaar |
| FF-452-L | Honda | 30-12-2006 | 48,3 jaar | |
| FF-452-N | D.k.w. | 04-01-2007 | 52,3 jaar | |
| FF-452-R | Honda | C310A | 09-01-2007 | 52,3 jaar |
| FF-452-V | Peugeot | Speed Fight | 18-01-2007 | 24,8 jaar |
| FF-452-Z | Kaptein Mobylette | BG | 25-01-2007 | 52,3 jaar |
| FF-453-R | Mobylette | 09-01-2007 | 52,3 jaar | |
| FF-455-R | Demm | 09-01-2007 | 52,3 jaar | |
| FF-458-R | Fiets Met Losse Hulpmotor | Berini M13 | 09-01-2007 | 52,3 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Stint BUS | - | - | - |
| Kickbike FAT MAX | - | - | - |
| Korado 216 | - | - | - |
| Kreidler K 53-21 NL | - | - | - |
| Kreidler K 54-0-mb | - | - | - |
| Simson SR-2E | - | - | - |
| Bianchi Beta | - | - | - |
| Cimatti Cimatti | - | - | - |
| Moto Morini Corsarino | - | - | - |
| Agrati Garelli Rally | - | - | - |
| Konado 216 | - | - | - |
| Simson SR 2 | - | - | - |
| Zündapp Combinette | - | - | - |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.