Gilera C08
In Nederland rijden er van de Gilera C08 momenteel 122 rond. Gilera heeft 26.672 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De C08 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.46% binnen alle modellen van Gilera.
Bekijk de aandrijvingen van de C08 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 122 | 100% |
Vergeet ook niet de Gilera merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Gilera C08's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren C08's
Wanneer een nieuwe Gilera C08 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Gilera C08 scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
122 van de 122 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Gilera C08's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere scooters / brommers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak scooters / brommers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de scooter meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Gilera C08.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| C08 | 122 | 100% |
| 122 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Gilera C08.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Benzine Benzinemotor: 1.5 kW (2 pk) | jun 1999 | aug 2005 | - | 107 | 87.7% |
| Onbekend | 15 | 12.3% | ||||
| Totaal | 122 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 5
1 van 5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
FVF-40-T | 16 juli 2025 2000 Geïmporteerd | C08 - C08 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
DGD-53-J | 3 maart 2016 2000 Geïmporteerd | C08 - C08 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (2 pk) |
D-749-NF | 17 maart 2010 1999 Geïmporteerd | C08 - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (2 pk) |
D-728-KD | 19 oktober 2009 2001 Geïmporteerd | C08 - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (2 pk) |
D-865-GB | 11 juni 2009 2002 Geïmporteerd | C08 - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (2 pk) |
D-635-FS | 28 mei 2009 2000 Geïmporteerd | C08 - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (2 pk) |
D-916-DH | 24 maart 2009 2001 Geïmporteerd | C08 - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (2 pk) |
FP-307-F | 5 februari 2008 2001 Geïmporteerd | C08 - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (2 pk) |
FL-231-B | 24 augustus 2007 2000 Geïmporteerd | C08 - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (2 pk) |
FG-874-T | 20 maart 2007 2000 Geïmporteerd | C08 - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (2 pk) |
FG-761-K | 26 februari 2007 2000 Geïmporteerd | C08 - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (2 pk) |
FG-533-H | 14 februari 2007 2000 Geïmporteerd | C08 - C08 - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (2 pk) |
FF-946-V | 19 januari 2007 2000 Geïmporteerd | C08 - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (2 pk) |
FB-289-K | 5 november 2006 2005 Geïmporteerd | C08 - C08 - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (2 pk) |
DZ-865-K | 4 november 2006 2005 Geïmporteerd | C08 - C08 - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (2 pk) |
DZ-427-S | 4 november 2006 2005 Geïmporteerd | C08 - C08 - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (2 pk) |
DZ-020-X | 4 november 2006 2005 Geïmporteerd | C08 ? Onbekend | Benzine |
DX-943-L | 1 november 2006 2005 Geïmporteerd | C08 - C08 - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (2 pk) |
DX-941-P | 1 november 2006 2000 Geïmporteerd | C08 ? Onbekend | Benzine |
DX-885-N | 1 november 2006 2005 Geïmporteerd | C08 - C08 - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (2 pk) |
DX-295-F | 1 november 2006 2005 Geïmporteerd | C08 - C08 - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (2 pk) |
DV-925-V | 30 oktober 2006 2005 Geïmporteerd | C08 - C08 - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (2 pk) |
DV-920-F | 30 oktober 2006 2005 Geïmporteerd | C08 - C08 - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (2 pk) |
DV-574-S | 30 oktober 2006 2005 Geïmporteerd | C08 - C08 - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (2 pk) |
DV-429-X | 30 oktober 2006 2005 Geïmporteerd | C08 - C08 - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (2 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.