Gilera Typhoon
In Nederland rijden er van de Gilera Typhoon momenteel 1.164 rond als scooter / brommer. Daarnaast zijn er ook nog 2 motoren. Totaal zijn er dus 1.166 Typhoon-voertuigen. Gilera heeft 26.672 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Typhoon heeft hierdoor een marktaandeel van 4.37% binnen alle modellen van Gilera.
Bekijk de aandrijvingen van de Typhoon in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 1.163 | 100% |
Gilera Typhoon: De ultieme keuze voor snelheid en stijl
Gilera is een Italiaans merk dat al sinds 1909 actief is in de productie van scooters en brommers. Het merk staat bekend om zijn innovatieve ontwerpen en hoogwaardige kwaliteit. Een van de populairste modellen van Gilera is de Typhoon, een scooter die zowel bekend staat om zijn snelheid als zijn stijlvolle uitstraling. In dit artikel zullen we dieper ingaan op de verschillende modellen van de Gilera Typhoon en waarom deze scooters zo geliefd zijn bij liefhebbers van tweewielers.
De Gilera Typhoon is een sportieve scooter die in verschillende uitvoeringen verkrijgbaar is. Het eerste model werd gelanceerd in 1994 en sindsdien heeft de Typhoon verschillende updates en verbeteringen ondergaan. Het meest recente model, de Gilera Typhoon 50, is uitgerust met een krachtige 50cc viertaktmotor die zorgt voor indrukwekkende prestaties en een soepele rijervaring. Met een topsnelheid van ongeveer 45 km/u is de Typhoon 50 perfect geschikt voor stadsverkeer en korte afstanden.
Naast de Typhoon 50 is er ook de Typhoon 125, een krachtigere versie van de scooter die is uitgerust met een 125cc viertaktmotor. Met een topsnelheid van ongeveer 100 km/u is de Typhoon 125 ideaal voor langere afstanden en biedt het een comfortabele rijervaring. Beide modellen zijn voorzien van een sportief design met opvallende kleuren en details die de aandacht trekken.
Een van de redenen waarom de Gilera Typhoon zo geliefd is bij scooterliefhebbers, is de betrouwbaarheid en duurzaamheid van de scooters. Gilera staat bekend om zijn hoogwaardige materialen en vakmanschap, waardoor de Typhoon een scooter is die jarenlang meegaat zonder veel onderhoud. Bovendien zijn de scooters van Gilera voorzien van geavanceerde technologieën en veiligheidsvoorzieningen, waardoor ze niet alleen snel en krachtig zijn, maar ook veilig en betrouwbaar.
Een ander aspect dat de Gilera Typhoon zo populair maakt, is de veelzijdigheid van de scooters. Of je nu op zoek bent naar een snelle en sportieve scooter voor dagelijks gebruik of een betrouwbare scooter voor langere afstanden, de Typhoon biedt voor elk wat wils. Bovendien zijn de scooters van Gilera verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen en kleuren, zodat je altijd een model kunt vinden dat bij jouw persoonlijke stijl en voorkeuren past.
Naast de prestaties en het design van de Gilera Typhoon, is ook het rijcomfort van de scooters een belangrijke factor voor veel scooterliefhebbers. De Typhoon is uitgerust met een comfortabele zitting en ergonomische handgrepen, waardoor lange ritten geen enkel probleem zijn. Bovendien zijn de scooters voorzien van geavanceerde vering en schokdempers die zorgen voor een soepele en stabiele rit, zelfs op oneffen terrein.
Een ander aspect dat de Gilera Typhoon onderscheidt van andere scooters in zijn klasse, is de prijs-kwaliteitverhouding. Ondanks de hoogwaardige materialen en geavanceerde technologieën die in de scooters zijn verwerkt, zijn de Typhoon modellen verrassend betaalbaar. Dit maakt de scooters van Gilera een uitstekende keuze voor mensen die op zoek zijn naar een kwalitatief hoogwaardige scooter tegen een betaalbare prijs.
Tot slot is de Gilera Typhoon ook populair vanwege de grote community van liefhebbers en eigenaars die het merk ondersteunen. Op online forums en sociale media delen eigenaars van Gilera Typhoon hun ervaringen, tips en tricks met elkaar, waardoor er een hechte gemeenschap is ontstaan rondom de scooters. Deze community biedt niet alleen ondersteuning en advies aan nieuwe eigenaars, maar zorgt er ook voor dat de liefde voor de Gilera Typhoon blijft groeien.
Al met al is de Gilera Typhoon een scooter die niet alleen bekend staat om zijn snelheid en prestaties, maar ook om zijn stijlvolle design, betrouwbaarheid en rijcomfort. Of je nu op zoek bent naar een snelle en sportieve scooter voor dagelijks gebruik of een betrouwbare scooter voor langere afstanden, de Typhoon biedt voor elk wat wils. Met zijn veelzijdigheid, betaalbaarheid en grote community van liefhebbers, is de Gilera Typhoon een uitstekende keuze voor iedereen die op zoek is naar een kwalitatief hoogwaardige scooter.
Vergeet ook niet de Gilera merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Gilera Typhoons op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Typhoons
Wanneer een nieuwe Gilera Typhoon voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Gilera Typhoon scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
1.163 van de 1.164 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Maar liefst 99.9% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Gilera Typhoons komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere scooters / brommers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak scooters / brommers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de scooter meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Gilera Typhoon.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| TYPHOON | 665 | 57.1% |
| GILERA TYPHOON | 497 | 42.7% |
| TYPHOON 25 | 2 | 0.2% |
| 1.164 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Gilera Typhoon.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 1.164 | 100% | ||||
| Totaal | 1.164 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 40
1 van 40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
FXD-45-N | 23 maart 2026 1994 Geïmporteerd | TYPHOON ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.2 pk) |
FVL-40-K | 23 september 2025 1998 Geïmporteerd | TYPHOON ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.2 pk) |
FSH-14-J | 14 juni 2024 1995 Geïmporteerd | TYPHOON ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FSB-15-V | 13 mei 2024 2000 Geïmporteerd | TYPHOON ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.2 pk) |
FPP-86-H | 23 juni 2023 1995 Geïmporteerd | TYPHOON ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
FPG-08-N | 24 april 2023 1996 Geïmporteerd | TYPHOON ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.2 pk) |
FKP-37-R | 5 april 2022 2001 Geïmporteerd | TYPHOON ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.2 pk) |
FJN-11-F | 1 november 2021 1999 Geïmporteerd | GILERA TYPHOON ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.2 pk) |
FJG-46-V | 27 september 2021 1999 Geïmporteerd | TYPHOON ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.2 pk) |
FHH-44-D | 25 juni 2021 1998 Geïmporteerd | TYPHOON ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.2 pk) |
FBR-59-H | 31 juli 2020 1999 Geïmporteerd | TYPHOON ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.2 pk) |
DVR-37-S | 20 augustus 2019 1999 Geïmporteerd | TYPHOON ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.2 pk) |
DJB-88-L | 3 oktober 2016 1998 Geïmporteerd | TYPHOON ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.2 pk) |
DFZ-37-Z | 12 augustus 2016 2001 Geïmporteerd | GILERA TYPHOON ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.2 pk) |
DDN-50-X | 13 augustus 2015 2000 Geïmporteerd | TYPHOON ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.2 pk) |
F-085-ZS | 2 december 2014 1999 Geïmporteerd | TYPHOON ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.2 pk) |
F-080-ZF | 29 september 2014 1999 Geïmporteerd | TYPHOON ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.2 pk) |
F-058-XK | 31 juli 2014 1998 Geïmporteerd | TYPHOON ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.2 pk) |
F-446-XD | 18 juli 2014 2002 Geïmporteerd | GILERA TYPHOON ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.2 pk) |
F-739-LK | 24 oktober 2012 2004 Geïmporteerd | TYPHOON ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.2 pk) |
F-337-LG | 28 september 2012 2002 Geïmporteerd | TYPHOON ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.2 pk) |
F-283-KR | 21 augustus 2012 1999 Geïmporteerd | GILERA TYPHOON ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.2 pk) |
F-360-KD | 11 juli 2012 2012 | TYPHOON ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.2 pk) |
F-614-FZ | 24 oktober 2011 1998 Geïmporteerd | TYPHOON 25 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.2 pk) |
F-154-DX | 3 augustus 2011 2001 Geïmporteerd | TYPHOON ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.2 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.