62-SK-VG
Er rijden momenteel 2.648 Jaguar XJ's rond in Nederland. Deze zwarte XJ komt uit het jaar 2003 en is nu 22 jaren, 9 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 december 2021, dus sinds 4 jaren, 3 maanden en 23 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Jaguar XJ sedan rijden er in dezelfde variant (C) nog 631 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2003 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 77.650 en € 183.438, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 119.100 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jaguar XJ is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 februari 2006. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Jaguar XJ voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Jaguar XJ | 2003
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Jaguar |
| Handelsbenaming | XJ |
| Lengte | 5,09 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 29.228 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 219 kW (298 pk) |
| Continue vermogen | 219 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | SB |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 4196cc (4,2 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 juni 2003 |
| Leeftijd | 22 jaren, 9 maanden en 29 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 december 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 3 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 februari 2006. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.584 kg |
| Massa rijklaar | 1.684 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 516 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.090 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.090 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.320 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.320 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.900 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.300 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.900 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,03 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,55 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant C | |
| Uitvoering 401 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2001/116*0217*01 | |
| Plaats chassisnummer op r. randprofiel in kofferruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 16 l/100km (1 liter op 6,3km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 16 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 10.9 l/100km (1 liter op 9,2km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.9 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 264 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label E | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*1999/102A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 62-SK-VG | 30-09-2025 | 09:40 | periodieke controle | 30-09-2026 | Nee |
| 62-SK-VG | 19-09-2024 | 13:17 | periodieke controle | 19-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 62-SK-VG | 20-07-2023 | 16:31 | periodieke controle | 20-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 62-SK-VG | 12-05-2022 | 16:38 | periodieke controle | 23-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 62-SK-VG | 23-06-2021 | 17:00 | periodieke controle | 23-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 62-SK-VG | 12-06-2020 | 15:26 | periodieke controle | 12-06-2021 | Nee |
| 62-SK-VG | 10-05-2019 | 12:20 | periodieke controle | 10-05-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 19-09-2024 | 13:17 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
2023 | |||||
| 20-07-2023 | 16:31 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 20-07-2023 | 16:31 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2022 | |||||
| 12-05-2022 | 16:38 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 12-05-2022 | 16:38 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 23-06-2021 | 17:00 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Jaguar XJ voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 62-SK-VG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
62-SK-VG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 62-SG-VG | Mazda | 5 | MPV | Onbekend | 05-01-2006 | 20,3 jaar | |
| 62-SJ-VG | Hyundai | Getz | Hatchback | € 11.260 | 25-01-2006 | 20,3 jaar | |
| 62-SK-VG | Jaguar | XJ | Sedan | Onbekend | 09-02-2006 | 22,8 jaar | |
| 62-SK-VJ | Saab | 9-3 | Cabriolet | Onbekend | 09-02-2006 | 21,1 jaar | |
| 62-SK-VK | Chrysler | Grand Voyager | MPV | € 49.316 | 16-02-2006 | 20,2 jaar | |
| 62-SK-VP | Ford | Fiesta | Hatchback | Onbekend | 17-02-2006 | 20,2 jaar | |
| 62-SK-VT | Kia | Sportage | MPV | € 25.589 | 16-03-2006 | 20,1 jaar | |
| 62-SL-VG | Ford | Fiesta | Hatchback | Onbekend | 28-02-2006 | 20,2 jaar | |
| 62-SN-VG | Opel | Zafira | MPV | Onbekend | 24-03-2006 | 20,1 jaar | |
| 62-SV-VG | Ford | Focus C-Max | Stationwagen | Onbekend | 26-05-2006 | 19,9 jaar | |
| 62-SZ-VG | Fiat | Punto | MPV | Onbekend | 23-06-2006 | 19,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 119.100 en/of lengte van 509 cm en/of een gewicht van ± 1.584 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW 6-Serie | € 121.000 | 501 cm | 189 cm | 1.730 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 126.400 | 499 cm | 191 cm | 1.740 kg |
| Audi S8 | € 116.100 | 503 cm | - | 1.730 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.