Citroën C5
In Nederland rijden er van de Citroën C5 momenteel 9.033 rond als personenauto. Daarnaast zijn er ook nog 23 bedrijfsauto's en 1 land- of bosbouwtrekker. Totaal zijn er dus 9.057 C5-voertuigen. Citroën heeft 449.173 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De C5 heeft hierdoor een marktaandeel van 2.02% binnen alle modellen van Citroën. De carrosserie is ingedeeld als stationwagen (51%), hatchback (26%) en sedan (23%).
Bekijk de aandrijvingen van de C5 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 7.243 | 80.2% |
| Diesel | 1.264 | 14% |
| Benzine & LPG | 466 | 5.2% |
| Overige | 58 | 0.6% |
De Citroën C5: een comfortabele en elegante auto
De Citroën C5 is een auto die bekend staat om zijn comfortabele rijervaring, elegante design en geavanceerde technologie. Met zijn ruime interieur en soepele rijgedrag is de C5 een populaire keuze onder automobilisten die op zoek zijn naar een luxe en praktische auto. In dit artikel zullen we de kenmerken en voordelen van de Citroën C5 bespreken, evenals de geschiedenis en evolutie van dit iconische model.
Geschiedenis en evolutie
De Citroën C5 werd voor het eerst geïntroduceerd in 2001 als opvolger van de Citroën Xantia. Het was bedoeld als een luxe sedan met een focus op comfort en stijl. De eerste generatie van de C5 werd goed ontvangen vanwege zijn comfortabele rijervaring en innovatieve technologieën, zoals het Hydractive veersysteem dat zorgde voor een soepele en stabiele rit.
In 2008 werd de tweede generatie van de Citroën C5 gelanceerd, met een nieuw design en verbeterde prestaties. Deze versie van de C5 was voorzien van geavanceerde veiligheidsvoorzieningen en comfortabele stoelen, waardoor het een populaire keuze werd onder automobilisten die lange afstanden rijden. In 2017 werd de derde generatie van de Citroën C5 geïntroduceerd, met een nog moderner design en geavanceerde technologieën zoals een head-up display en een automatische parkeerassistent.
Kenmerken en voordelen
De Citroën C5 staat bekend om zijn comfortabele rijervaring en luxe interieur. Met zijn ruime en goed geïsoleerde cabine biedt de C5 een rustige en ontspannen omgeving voor zowel de bestuurder als de passagiers. De stoelen zijn ergonomisch ontworpen en bieden een uitstekende ondersteuning tijdens lange ritten. Bovendien is de C5 voorzien van geavanceerde geluidsisolatie, waardoor het interieur stiller is dan bij veel andere auto's in zijn klasse.
Een ander kenmerk van de Citroën C5 is het comfortabele rijgedrag. Dankzij het geavanceerde veersysteem en de soepele automatische transmissie biedt de C5 een comfortabele en stabiele rit, zelfs op oneffen wegen. Het Hydractive veersysteem past zich automatisch aan de rijomstandigheden aan, waardoor de auto altijd soepel en stabiel blijft rijden.
Naast zijn comfortabele interieur en rijgedrag is de Citroën C5 ook voorzien van geavanceerde technologieën en veiligheidsvoorzieningen. Zo beschikt de C5 over een head-up display, waardoor de bestuurder belangrijke informatie zoals de snelheid en navigatie-instructies direct op de voorruit kan zien. Daarnaast is de C5 uitgerust met een automatische parkeerassistent, die het parkeren van de auto gemakkelijker en veiliger maakt.
De Citroën C5 is ook voorzien van een uitgebreid infotainmentsysteem, met functies zoals Apple CarPlay en Android Auto, waarmee de bestuurder zijn smartphone kan koppelen en toegang heeft tot apps en navigatie-instructies. Bovendien is de C5 uitgerust met geavanceerde veiligheidsvoorzieningen zoals adaptieve cruisecontrol, lane departure warning en automatische noodremassistentie, die de veiligheid van de bestuurder en de passagiers verbeteren.
Vergeet ook niet de Citroën merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Citroën C5's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren C5's
Wanneer een nieuwe Citroën C5 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Citroën C5 personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Citroën C5.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Citroën C5 komt daarmee uit op 34.499 euro per personenauto.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Citroën C5 in Nederland zijn Grijs (4.231 stuks / 47%), Blauw (1.719 stuks / 19%), Zwart (1.644 stuks / 18%) en Rood (379 stuks / 4%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Grijs | 4.231 | 47% |
Blauw | 1.719 | 19% |
Zwart | 1.644 | 18% |
Rood | 379 | 4% |
Beige | 347 | 4% |
Wit | 317 | 4% |
Bruin | 188 | 2% |
Groen | 186 | 2% |
Geel | 20 | < 1% |
Paars | 1 | < 1% |
? Onbekend | 1 | < 1% |
1.070 van de 9.033 personenauto's zijn geïmporteerd
Dit betekent dat 11.8% uit het buitenland komt. De meeste import Citroën C5's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Citroën C5.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| C5 | 9.020 | 99.9% |
| C5 HDI 163 TOURER AUT. | 1 | < 0,1% |
| C5 HDI 240 TOURER AUT | 1 | < 0,1% |
| C5 AIRCORSS | 1 | < 0,1% |
| CITROEN C5 3.0 V6 TR | 1 | < 0,1% |
| C 5 HP | 1 | < 0,1% |
| CITROEN C5 2.0 I BREAK | 1 | < 0,1% |
| C 5 1 DEURS | 1 | < 0,1% |
| C5 HDI TOURER AUT. | 1 | < 0,1% |
| C5 3.0I V6 | 1 | < 0,1% |
| C5 CARLSSON | 1 | < 0,1% |
| C5 3.0 V6 TR | 1 | < 0,1% |
| C5 2.0 HDI BREAK | 1 | < 0,1% |
| CITROEN C5 | 1 | < 0,1% |
| 9.033 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Citroën C5.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Benzine / Diesel / LPG Dieselmotor: 66 kW (90 pk) Dieselmotor: 80 kW (109 pk) Dieselmotor: 98 kW (133 pk) Dieselmotor: 100 kW (136 pk) Dieselmotor: 125 kW (170 pk) LPG motor: 85 kW (116 pk) LPG motor: 92 kW (125 pk) LPG motor: 100 kW (136 pk) LPG motor: 103 kW (140 pk) LPG motor: 152 kW (207 pk) Benzinemotor: 85 kW (116 pk) Benzinemotor: 92 kW (125 pk) Benzinemotor: 100 kW (136 pk) Benzinemotor: 103 kW (140 pk) Benzinemotor: 152 kW (207 pk) | mrt 2001 | apr 2009 | € 32.191 | 2.301 | 25.5% |
| D4HL | Diesel Dieselmotor: 150 kW (204 pk) | feb 2011 | aug 2016 | € 49.024 | 18 | 0.2% |
| D4HT | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | mei 2008 | nov 2009 | € 42.886 | 7 | 0.1% |
| D5FS | Benzine / LPG LPG motor: 88 kW (120 pk) Benzinemotor: 88 kW (120 pk) | feb 2011 | jun 2015 | € 27.543 | 60 | 0.7% |
| D5FV | Benzine / LPG LPG motor: 115 kW (156 pk) Benzinemotor: 115 kW (156 pk) | nov 2009 | jul 2015 | € 33.641 | 761 | 8.4% |
| D6FY | Benzine / LPG LPG motor: 92 kW (125 pk) Benzinemotor: 92 kW (125 pk) | apr 2008 | jan 2011 | € 29.207 | 147 | 1.6% |
| D9HD | Diesel Dieselmotor: 84 kW (114 pk) | sep 2012 | jul 2015 | € 31.327 | 15 | 0.2% |
| D9HL | Diesel Dieselmotor: 82 kW (111 pk) Dieselmotor: 84 kW (114 pk) | jan 2011 | sep 2014 | € 33.346 | 13 | 0.1% |
| D9HR | Diesel Dieselmotor: 82 kW (111 pk) | mrt 2011 | mrt 2011 | € 34.375 | 1 | < 0.1% |
| D9HZ | Diesel Dieselmotor: 80 kW (109 pk) | mrt 2008 | jan 2011 | € 33.628 | 11 | 0.1% |
| DAHR | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | jul 2015 | dec 2015 | € 34.156 | 6 | 0.1% |
| DAHW | Diesel Dieselmotor: 133 kW (181 pk) | nov 2015 | jan 2017 | € 39.292 | 9 | 0.1% |
| DAHX | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | mrt 2016 | jun 2017 | € 34.741 | 12 | 0.1% |
| DRFJ | Alcohol / Benzine / LPG Alcohol motor: 103 kW (140 pk) LPG motor: 103 kW (140 pk) Benzinemotor: 103 kW (140 pk) | feb 2008 | mrt 2010 | € 34.328 | 769 | 8.5% |
| DRHD | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | mei 2011 | apr 2014 | € 58.474 | 4 | < 0.1% |
| DRHE | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | jan 2010 | jan 2010 | € 41.684 | 1 | < 0.1% |
| DRHF | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | jan 2010 | apr 2011 | € 36.467 | 3 | < 0.1% |
| DRHH | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | nov 2009 | mei 2015 | € 39.359 | 28 | 0.3% |
| DRHR | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | apr 2008 | jul 2012 | € 37.808 | 48 | 0.5% |
| DUHZ | Diesel Dieselmotor: 150 kW (204 pk) | jun 2008 | jan 2009 | € 57.192 | 5 | 0.1% |
| DX8Z | Diesel Dieselmotor: 177 kW (241 pk) | dec 2009 | mrt 2012 | € 53.234 | 11 | 0.1% |
| DXFV | Benzine / LPG LPG motor: 155 kW (211 pk) Benzinemotor: 155 kW (211 pk) | mrt 2008 | jun 2010 | € 54.084 | 54 | 0.6% |
| E | Benzine / Diesel / LPG Dieselmotor: 66 kW (90 pk) Dieselmotor: 80 kW (109 pk) Dieselmotor: 98 kW (133 pk) Dieselmotor: 100 kW (136 pk) Dieselmotor: 125 kW (170 pk) LPG motor: 85 kW (116 pk) LPG motor: 92 kW (125 pk) LPG motor: 100 kW (136 pk) LPG motor: 103 kW (140 pk) LPG motor: 152 kW (207 pk) Benzinemotor: 85 kW (116 pk) Benzinemotor: 92 kW (125 pk) Benzinemotor: 100 kW (136 pk) Benzinemotor: 103 kW (140 pk) Benzinemotor: 152 kW (207 pk) | jun 2001 | mei 2009 | € 33.336 | 1.548 | 17.1% |
| W4HL | Diesel Dieselmotor: 150 kW (204 pk) | jan 2011 | jul 2015 | € 50.564 | 86 | 1% |
| W4HP | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | dec 2008 | dec 2008 | € 40.635 | 1 | < 0.1% |
| W4HT | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | jul 2008 | nov 2009 | € 45.780 | 26 | 0.3% |
| W5FS | Benzine / LPG LPG motor: 88 kW (120 pk) Benzinemotor: 88 kW (120 pk) | jan 2011 | okt 2014 | € 29.191 | 67 | 0.7% |
| W5FV | Benzine / LPG LPG motor: 115 kW (156 pk) Benzinemotor: 115 kW (156 pk) | dec 2009 | aug 2015 | € 34.822 | 1.257 | 13.9% |
| W6FY | Benzine / LPG LPG motor: 92 kW (125 pk) Benzinemotor: 92 kW (125 pk) | jun 2008 | jan 2011 | € 31.524 | 141 | 1.6% |
| W9HD | Diesel Dieselmotor: 84 kW (114 pk) | sep 2012 | aug 2015 | € 32.830 | 96 | 1.1% |
| W9HL | Diesel Dieselmotor: 82 kW (111 pk) Dieselmotor: 84 kW (114 pk) | sep 2010 | jan 2015 | € 33.059 | 25 | 0.3% |
| W9HR | Diesel Dieselmotor: 82 kW (111 pk) | jan 2011 | jun 2012 | € 33.046 | 20 | 0.2% |
| W9HZ | Diesel Dieselmotor: 80 kW (109 pk) | aug 2008 | jul 2010 | € 34.652 | 17 | 0.2% |
| WAHR | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 110 kW (150 pk) Elektromotor(en): 2 kW (2.7 pk) | jul 2015 | aug 2016 | € 34.889 | 49 | 0.5% |
| WAHW | Diesel Dieselmotor: 133 kW (181 pk) | jul 2015 | jan 2018 | € 41.808 | 91 | 1% |
| WAHX | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | mrt 2016 | jul 2017 | € 36.626 | 35 | 0.4% |
| WRFJ | Benzine / LPG LPG motor: 103 kW (140 pk) Benzinemotor: 103 kW (140 pk) | jun 2008 | feb 2011 | € 35.186 | 679 | 7.5% |
| WRHA | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | jan 2015 | mei 2015 | € 36.087 | 2 | < 0.1% |
| WRHD | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | feb 2011 | aug 2014 | € 48.509 | 8 | 0.1% |
| WRHE | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | jan 2010 | jan 2010 | € 37.458 | 1 | < 0.1% |
| WRHF | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | apr 2009 | aug 2014 | € 40.921 | 13 | 0.1% |
| WRHH | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | nov 2009 | jul 2015 | € 41.508 | 136 | 1.5% |
| WRHR | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | jun 2008 | apr 2014 | € 38.901 | 63 | 0.7% |
| WUHZ | Diesel Dieselmotor: 150 kW (204 pk) | aug 2008 | jul 2009 | € 61.546 | 16 | 0.2% |
| WX8Z | Diesel Dieselmotor: 177 kW (241 pk) | sep 2009 | jan 2014 | € 56.040 | 60 | 0.7% |
| WXFV | Benzine / LPG LPG motor: 155 kW (211 pk) Benzinemotor: 155 kW (211 pk) | jul 2008 | sep 2009 | € 57.745 | 37 | 0.4% |
| Onbekend | 275 | 3% | ||||
| Totaal | 9.033 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 37
1 van 37
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
KFK-02-H | 3 april 2026 2010 Geïmporteerd | C5 - R***** - DX8Z € 48.889 | Diesel Motor (3 liter): 177 kW (241 pk) |
HZJ-15-K | 30 maart 2026 2017 Geïmporteerd | C5 - R - WAHW € 45.266 | Diesel Motor (2 liter): 133 kW (181 pk) |
JVL-59-X | 25 januari 2026 2008 Geïmporteerd | C5 - R - DXFV Onbekend | Benzine Motor (2.9 liter): 155 kW (211 pk) |
JTT-69-V | 10 januari 2026 2010 Geïmporteerd | C5 - R***** - D5FV € 3.943 | Benzine Motor (1.6 liter): 115 kW (156 pk) |
XZ-832-V | 24 december 2025 2003 Geïmporteerd | C5 - C Onbekend | Benzine Motor (2.9 liter): 152 kW (207 pk) |
JJJ-45-F | 10 december 2025 2008 Geïmporteerd | C5 - R - DRFJ Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 103 kW (140 pk) |
JND-60-R | 18 november 2025 2005 Geïmporteerd | C5 - C Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 103 kW (140 pk) |
JJB-01-J | 7 november 2025 2007 Geïmporteerd | C5 - C Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 103 kW (140 pk) |
JGP-94-R | 17 oktober 2025 2014 Geïmporteerd | C5 - R - WRHH € 35.825 | Diesel Motor (2 liter): 120 kW (163 pk) |
22-TL-GS | 26 september 2025 2006 Geïmporteerd | CITROEN C5 - R*RFJ* Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 103 kW (140 pk) |
JFV-83-T | 16 september 2025 2016 Geïmporteerd | C5 - R - WAHW € 53.715 | Diesel Motor (2 liter): 133 kW (181 pk) |
JDP-81-P | 16 september 2025 2005 Geïmporteerd | C5 - C Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 103 kW (140 pk) |
JFN-65-N | 11 september 2025 2010 Geïmporteerd | C5 - R***** - DRHR € 36.968 | Diesel Motor (2 liter): 100 kW (136 pk) |
HZZ-91-S | 5 augustus 2025 2019 Geïmporteerd | C5 AIRCORSS Onbekend | Benzine Motor (1.6 liter): 133 kW (181 pk) |
HRG-77-J | 12 juli 2025 2009 Geïmporteerd | C5 - R - DXFV Onbekend | Benzine Motor (2.9 liter): 155 kW (211 pk) |
HXJ-03-H | 11 juli 2025 2010 Geïmporteerd | C5 - R***** - W5FV € 43.174 | Benzine Motor (1.6 liter): 115 kW (156 pk) |
GVV-95-G | 20 juni 2025 2014 Geïmporteerd | C5 - R - W5FV € 47.234 | Benzine Motor (1.6 liter): 115 kW (156 pk) |
S-674-SK | 11 juni 2025 2011 Geïmporteerd | C5 - R***** - D5FV € 34.740 | Benzine Motor (1.6 liter): 115 kW (156 pk) |
HPP-82-J | 24 mei 2025 2008 Geïmporteerd | C5 - R - WXFV Onbekend | Benzine Motor (2.9 liter): 155 kW (211 pk) |
HRB-33-B | 23 mei 2025 2008 Geïmporteerd | C5 - R - DRFJ Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 103 kW (140 pk) |
HPP-45-L | 17 mei 2025 2008 Geïmporteerd | C5 - R Onbekend | Benzine / LPG Motor (2.9 liter): 155 kW (211 pk) |
HNG-87-R | 28 april 2025 2009 Geïmporteerd | C5 - R Onbekend | Diesel Motor (1.6 liter): 80 kW (109 pk) |
HLR-96-V | 19 april 2025 2011 Geïmporteerd | C5 - R***** - WRHF € 34.134 | Diesel Motor (2 liter): 103 kW (140 pk) |
HGT-81-K | 11 april 2025 2006 Geïmporteerd | C5 Onbekend | Benzine Motor (2.9 liter): 152 kW (207 pk) |
HJZ-35-L | 27 maart 2025 2015 Geïmporteerd | C5 - R - W4HL € 54.331 | Diesel Motor (2.2 liter): 150 kW (204 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.