Citroën AMI-8
In Nederland rijden er van de Citroën AMI-8 momenteel 72 rond als personenauto. Daarnaast zijn er ook nog 7 bedrijfsauto's. Totaal zijn er dus 79 AMI-8-voertuigen. Citroën heeft 449.421 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De AMI-8 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.02% binnen alle modellen van Citroën. De carrosserie is ingedeeld als niet geregistreerd (42%), sedan (36%), stationwagen (14%), hatchback (7%) en overig (1%).
Bekijk de aandrijvingen van de AMI-8 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 72 | 100% |
Vergeet ook niet de Citroën merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Citroën AMI-8's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren AMI-8's
Wanneer een nieuwe Citroën AMI-8 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Citroën AMI-8 personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Citroën AMI-8 in Nederland zijn Blauw (18 stuks / 25%), Wit (14 stuks / 19%), Groen (12 stuks / 17%) en Beige (10 stuks / 14%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Blauw | 18 | 25% |
Wit | 14 | 19% |
Groen | 12 | 17% |
Beige | 10 | 14% |
Rood | 8 | 11% |
Geel | 4 | 6% |
Bruin | 3 | 4% |
Creme | 1 | 1% |
Grijs | 1 | 1% |
Oranje | 1 | 1% |
47 van de 72 personenauto's zijn geïmporteerd
Meer dan de helft (65.3%) komt uit het buitenland. De meeste import Citroën AMI-8's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere personenauto's (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak personenauto's met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de personenauto meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Citroën AMI-8.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| AMI-8 | 64 | 88.9% |
| AMI8 | 8 | 11.1% |
| 72 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Citroën AMI-8.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 72 | 100% | ||||
| Totaal | 72 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 3
1 van 3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
RM-00-65 | 20 februari 2026 1972 Geïmporteerd | AMI-8 Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 24 kW (32 pk) |
RM-10-73 | 19 februari 2026 1971 Geïmporteerd | AMI8 - AMJB Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 25 kW (34 pk) |
33-YE-06 | 29 september 2025 1975 Geïmporteerd | AMI-8 - AMI-8 Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 21 kW (29 pk) |
PM-91-27 | 14 augustus 2025 1972 Geïmporteerd | AMI-8 Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 24 kW (33 pk) |
HVV-62-Z | 6 juli 2025 1978 Geïmporteerd | AMI8 - AM SIE JB Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 24 kW (33 pk) |
21-YE-62 | 18 september 2024 1973 Geïmporteerd | AMI-8 - AM-JA Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 24 kW (33 pk) |
12-YE-97 | 27 november 2023 1973 Geïmporteerd | AMI8 Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 21 kW (29 pk) |
11-YE-35 | 2 oktober 2023 1974 Geïmporteerd | AMI-8 - AM-JA Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 25 kW (34 pk) |
PM-45-85 | 21 augustus 2022 1972 Geïmporteerd | AMI8 - AMJB Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 26 kW (35 pk) |
PM-45-84 | 21 augustus 2022 1970 Geïmporteerd | AMI8 - AMJB Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 26 kW (35 pk) |
97-YD-53 | 5 juli 2022 1976 Geïmporteerd | AMI-8 - AM-JA Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 24 kW (33 pk) |
90-YD-54 | 30 november 2021 1973 Geïmporteerd | AMI-8 Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 23 kW (31 pk) |
PM-25-05 | 25 augustus 2021 1969 Geïmporteerd | AMI8 Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 23 kW (31 pk) |
62-YD-15 | 31 juli 2020 1976 Geïmporteerd | AMI-8 Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 24 kW (33 pk) |
68-YD-18 | 19 februari 2020 1975 Geïmporteerd | AMI8 - AM JB Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 24 kW (33 pk) |
GG-239-L | 11 mei 2015 1978 Geïmporteerd | AMI8 Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 21 kW (29 pk) |
38-YB-99 | 11 april 2008 1977 Geïmporteerd | AMI-8 Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 24 kW (33 pk) |
AM-44-27 | 26 oktober 2007 1972 Geïmporteerd | AMI-8 Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 24 kW (33 pk) |
31-YB-58 | 4 oktober 2006 1974 Geïmporteerd | AMI-8 Onbekend | Benzine Motor: 21 kW (29 pk) |
61-TB-GP | 26 juni 2006 1978 Geïmporteerd | AMI-8 Onbekend | Benzine Motor: 24 kW (33 pk) |
99-YA-13 | 6 mei 2004 1974 Geïmporteerd | AMI-8 Onbekend | Benzine |
95-YA-30 | 30 januari 2004 1976 Geïmporteerd | AMI-8 Onbekend | Benzine |
92-YA-04 | 7 november 2003 1974 Geïmporteerd | AMI-8 Onbekend | Benzine |
AL-58-06 | 1 november 2003 1969 Geïmporteerd | AMI-8 Onbekend | Benzine |
91-YA-69 | 30 oktober 2003 1976 Geïmporteerd | AMI-8 Onbekend | Benzine |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.