Audi Q7
In Nederland rijden er van de Audi Q7 momenteel 6.648 rond als personenauto. Daarnaast zijn er ook nog 353 bedrijfsauto's. Totaal zijn er dus 7.001 Q7-voertuigen. Audi heeft 419.441 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Q7 heeft hierdoor een marktaandeel van 1.67% binnen alle modellen van Audi. De carrosserie is ingedeeld als stationwagen (98%) en mpv (2%).
Bekijk de aandrijvingen van de Q7 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine (Plug-in Hybride) | 2.963 | 44.6% |
| Diesel | 2.213 | 33.3% |
| Benzine | 1.190 | 17.9% |
| Diesel (Mild Hybride) | 167 | 2.5% |
| Benzine (Mild Hybride) | 102 | 1.5% |
| Overige | 13 | 0.2% |
De Audi Q7: een luxe SUV met indrukwekkende prestaties
De Audi Q7 is een luxe SUV die sinds 2005 op de markt is en inmiddels alweer aan zijn derde generatie toe is. Deze imposante auto staat bekend om zijn comfort, luxe en indrukwekkende prestaties. In dit artikel zullen we dieper ingaan op de verschillende aspecten van de Audi Q7 en wat deze auto zo bijzonder maakt.
Design
Het design van de Audi Q7 is stoer en elegant tegelijk. Met zijn imposante grille, scherpe lijnen en grote velgen straalt de Q7 kracht en luxe uit. De auto is 5 meter lang, 2 meter breed en 1,7 meter hoog, waardoor hij een imposante verschijning is op de weg. Het interieur van de Q7 is al even indrukwekkend, met hoogwaardige materialen, een strak design en veel ruimte voor zowel passagiers als bagage.
Prestaties
Onder de motorkap van de Audi Q7 vinden we krachtige motoren die zorgen voor indrukwekkende prestaties. Zo is er keuze uit verschillende benzine- en dieselmotoren, variërend van 2.0 tot 4.0 liter en met vermogens tot wel 435 pk. Deze motoren zijn gekoppeld aan een soepele automatische transmissie en zorgen voor snelle acceleraties en een hoge topsnelheid. Daarnaast is de Q7 voorzien van quattro vierwielaandrijving, waardoor hij ook offroad goed uit de voeten kan.
Comfort en luxe
De Audi Q7 staat bekend om zijn comfort en luxe, zowel voor de bestuurder als de passagiers. Zo is de auto voorzien van allerlei technologische snufjes, zoals een digitaal instrumentenpaneel, een groot touchscreen infotainmentsysteem en diverse rijhulpsystemen. Daarnaast is het interieur van de Q7 ruim en ergonomisch ingericht, met comfortabele stoelen en veel opbergruimte. Ook op lange ritten blijft de Q7 comfortabel en stil, dankzij de goede isolatie en de soepele vering.
Veiligheid
Veiligheid staat bij Audi hoog in het vaandel en dat is ook te merken aan de Audi Q7. Deze SUV is voorzien van tal van veiligheidssystemen die ervoor zorgen dat zowel de inzittenden als andere weggebruikers beschermd worden. Zo is de Q7 standaard uitgerust met onder meer adaptieve cruise control, lane assist, noodremassistentie en dodehoekdetectie. Daarnaast heeft de Q7 een uitstekende botsveiligheid en is hij voorzien van airbags rondom.
Concurrentie
De Audi Q7 bevindt zich in een segment met stevige concurrentie van andere luxe SUV's, zoals de BMW X5, Mercedes-Benz GLE en Volvo XC90. Deze auto's bieden allemaal een vergelijkbare mix van comfort, luxe en prestaties, waardoor de keuze vooral afhangt van persoonlijke voorkeur. De Audi Q7 onderscheidt zich vooral door zijn strakke design, hoogwaardige interieur en indrukwekkende prestaties.
Vergeet ook niet de Audi merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Audi Q7's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Q7's
Wanneer een nieuwe Audi Q7 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Audi Q7 personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Audi Q7.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Audi Q7 komt daarmee uit op 117.755 euro per personenauto.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Audi Q7 in Nederland zijn Zwart (2.895 stuks / 44%), Grijs (2.458 stuks / 37%), Blauw (650 stuks / 10%) en Wit (390 stuks / 6%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Zwart | 2.895 | 44% |
Grijs | 2.458 | 37% |
Blauw | 650 | 10% |
Wit | 390 | 6% |
Bruin | 143 | 2% |
Groen | 52 | 1% |
Rood | 27 | < 1% |
Geel | 26 | < 1% |
Beige | 6 | < 1% |
Paars | 1 | < 1% |
4.931 van de 6.648 personenauto's zijn geïmporteerd
Maar liefst 74.2% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Audi Q7's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere personenauto's (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak personenauto's met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de personenauto meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Audi Q7.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Q7 | 2.359 | 35.5% |
| Q7 55 TFSI E | 1.825 | 27.5% |
| AUDI Q7 | 1.222 | 18.4% |
| Q7 60 TFSI E | 1.140 | 17.1% |
| Q7 4.2 FSI | 11 | 0.2% |
| Q7 4.2FSI | 6 | 0.1% |
| Q7 QUATTRO | 6 | 0.1% |
| Q7 4.2 | 5 | 0.1% |
| Q7 3.6 QUATTRO | 4 | 0.1% |
| Q7 QUATTRO 3.0 TFSI | 4 | 0.1% |
| Q 7 | 4 | 0.1% |
| Q7 4,2 FSI | 3 | < 0,1% |
| Q7 3.0T QUATTRO | 3 | < 0,1% |
| Q7 PRESTIGE | 2 | < 0,1% |
| AUDI Q7 4.2FSI | 2 | < 0,1% |
| S8Q | 2 | < 0,1% |
| Q7 3.6 | 2 | < 0,1% |
| Q7 PREMIUM PLUS | 2 | < 0,1% |
| Q7 QUATTRO 3.0 | 2 | < 0,1% |
| Q7 3.6 FSI | 2 | < 0,1% |
| Q7 3.0 TFSI | 2 | < 0,1% |
| Q7 3.0 QUATTRO | 2 | < 0,1% |
| Q7 3,0 QUATTRO AUT. | 1 | < 0,1% |
| Q7 4,2L | 1 | < 0,1% |
| AUUDI Q7 4.2 | 1 | < 0,1% |
| OVERIG | 35 | 0.5% |
| 6.648 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Audi Q7.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SDCUEQ2 | Benzine Benzinemotor: 373 kW (507 pk) | aug 2021 | okt 2021 | € 202.633 | 2 | < 0.1% |
| XBARQ1 | Benzine / LPG LPG motor: 257 kW (349 pk) Benzinemotor: 257 kW (349 pk) | nov 2005 | mei 2010 | € 124.537 | 303 | 4.6% |
| XBHKQ1 | Benzine Benzinemotor: 206 kW (280 pk) | dec 2006 | jun 2010 | € 93.862 | 114 | 1.7% |
| XBTRQ1 | Diesel Dieselmotor: 240 kW (326 pk) | mei 2007 | jun 2009 | € 128.510 | 46 | 0.7% |
| XBUGQ1 | Diesel Dieselmotor: 171 kW (232 pk) | jan 2006 | jan 2010 | € 93.151 | 219 | 3.3% |
| XBUNQ1 | Diesel Dieselmotor: 155 kW (211 pk) | mei 2006 | nov 2007 | € 85.127 | 10 | 0.2% |
| XCASAQ1 | Diesel Dieselmotor: 176 kW (239 pk) | nov 2007 | jan 2011 | € 101.345 | 79 | 1.2% |
| XCASBQ1 | Diesel Dieselmotor: 155 kW (211 pk) | feb 2008 | mrt 2011 | € 98.412 | 9 | 0.1% |
| XCCFAQ1 | Diesel Dieselmotor: 250 kW (340 pk) | jun 2009 | jun 2010 | € 131.988 | 9 | 0.1% |
| XCCFCQ1 | Diesel Dieselmotor: 250 kW (340 pk) | jul 2010 | dec 2014 | € 140.637 | 38 | 0.6% |
| XCCGAQ1 | Diesel Dieselmotor: 368 kW (500 pk) | dec 2008 | mei 2012 | € 223.125 | 21 | 0.3% |
| XCCMAQ1 | Diesel Dieselmotor: 176 kW (239 pk) | jun 2009 | dec 2011 | € 104.102 | 58 | 0.9% |
| XCJGAQ1 | Diesel Dieselmotor: 176 kW (239 pk) | jul 2010 | jan 2012 | € 105.856 | 48 | 0.7% |
| XCJGCQ1 | Diesel Dieselmotor: 150 kW (204 pk) | nov 2010 | nov 2010 | € 92.687 | 2 | < 0.1% |
| XCJMAQ1 | Diesel Dieselmotor: 150 kW (204 pk) | feb 2011 | jun 2015 | € 92.729 | 36 | 0.5% |
| XCJTBQ1 | Benzine Benzinemotor: 245 kW (333 pk) | jul 2010 | jun 2014 | € 114.081 | 47 | 0.7% |
| XCJTCQ1 | Benzine Benzinemotor: 200 kW (272 pk) | sep 2010 | apr 2015 | € 103.502 | 33 | 0.5% |
| XCLZBQ1 | Diesel Dieselmotor: 180 kW (245 pk) | jul 2011 | mei 2015 | € 111.926 | 35 | 0.5% |
| XCRCAQ1 | Diesel Dieselmotor: 180 kW (245 pk) | jul 2011 | okt 2015 | € 107.762 | 168 | 2.5% |
| XCRECQ1 | Benzine Benzinemotor: 245 kW (333 pk) | jun 2015 | apr 2018 | € 117.894 | 129 | 1.9% |
| XCRECQ2 | Benzine Benzinemotor: 245 kW (333 pk) | apr 2015 | nov 2016 | € 135.551 | 227 | 3.4% |
| XCRTCQ1 | Diesel Dieselmotor: 200 kW (272 pk) | jun 2015 | aug 2019 | € 117.374 | 609 | 9.2% |
| XCRTCQ2 | Diesel Dieselmotor: 200 kW (272 pk) | apr 2015 | aug 2019 | € 126.983 | 591 | 8.9% |
| XCZZAQ1 | Diesel Dieselmotor: 160 kW (218 pk) | okt 2015 | aug 2019 | € 98.812 | 82 | 1.2% |
| XCZZAQ2 | Diesel Dieselmotor: 160 kW (218 pk) | okt 2015 | jul 2018 | € 111.853 | 25 | 0.4% |
| XCZZBQ1 | Diesel Dieselmotor: 155 kW (211 pk) | apr 2016 | mei 2018 | € 95.751 | 7 | 0.1% |
| XCZZBQ2 | Diesel Dieselmotor: 155 kW (211 pk) | apr 2016 | mei 2017 | € 109.333 | 3 | < 0.1% |
| XDCBDQ1 | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 250 kW (340 pk) Elektromotor(en): 8.4 kW (11.4 pk) Elektromotor(en): 130 kW (177 pk) | nov 2019 | apr 2026 | € 118.980 | 323 | 4.9% |
| XDCBDQ2 | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 250 kW (340 pk) Elektromotor(en): 8.4 kW (11.4 pk) Elektromotor(en): 130 kW (177 pk) | dec 2019 | apr 2026 | € 127.122 | 682 | 10.3% |
| XDCBEQ1 | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 250 kW (340 pk) Elektromotor(en): 94 kW (128 pk) Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) | jan 2020 | jun 2024 | € 112.504 | 2.039 | 30.7% |
| XDHXAQ1 | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 210 kW (286 pk) Elektromotor(en): 8.4 kW (11.4 pk) | nov 2018 | feb 2021 | € 127.808 | 26 | 0.4% |
| XDHXAQ2 | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 210 kW (286 pk) Elektromotor(en): 8.4 kW (11.4 pk) | okt 2018 | dec 2020 | € 140.323 | 74 | 1.1% |
| XDHXCQ1 | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 170 kW (231 pk) Elektromotor(en): 8.4 kW (11.4 pk) | jan 2019 | jun 2020 | € 119.701 | 11 | 0.2% |
| XDHXCQ2 | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 170 kW (231 pk) Elektromotor(en): 8.4 kW (11.4 pk) | aug 2019 | feb 2020 | € 121.102 | 3 | < 0.1% |
| XDPXAQ1 | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 210 kW (286 pk) Elektromotor(en): 8.4 kW (11.4 pk) | mrt 2021 | nov 2024 | € 142.852 | 12 | 0.2% |
| XDPXAQ2 | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 210 kW (286 pk) Elektromotor(en): 8.4 kW (11.4 pk) | jan 2021 | mrt 2025 | € 154.541 | 28 | 0.4% |
| XDPXBQ1 | Diesel / Elektriciteit Dieselmotor: 170 kW (231 pk) Elektromotor(en): 8.4 kW (11.4 pk) | mei 2022 | jul 2023 | € 132.046 | 2 | < 0.1% |
| Onbekend | 498 | 7.5% | ||||
| Totaal | 6.648 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 21
1 van 21
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
KGK-02-D | 18 april 2026 2025 Geïmporteerd | Q7 60 TFSI E - 4L - XDCBDQ2 € 120.626 | Benzine / Elektriciteit Motor (3 liter): 250 kW (340 pk) Elektromotor(s): 130 kW (177 pk) |
KGJ-32-Z | 18 april 2026 2025 Geïmporteerd | Q7 - 4L - XDPXAQ2 € 157.668 | Diesel / Elektriciteit Motor (3 liter): 210 kW (286 pk) Elektromotor(s): 8 kW (11.4 pk) |
KFP-19-S | 18 april 2026 2026 | Q7 55 TFSI E - 4L - XDCBDQ1 € 110.856 | Benzine / Elektriciteit Motor (3 liter): 250 kW (340 pk) Elektromotor(s): 130 kW (177 pk) |
KGH-66-P | 17 april 2026 2026 Geïmporteerd | Q7 60 TFSI E - 4L - XDCBDQ2 € 89.799 | Benzine / Elektriciteit Motor (3 liter): 250 kW (340 pk) Elektromotor(s): 130 kW (177 pk) |
KFK-93-S | 17 april 2026 2026 | Q7 55 TFSI E - 4L - XDCBDQ1 € 103.541 | Benzine / Elektriciteit Motor (3 liter): 250 kW (340 pk) Elektromotor(s): 130 kW (177 pk) |
KGG-76-J | 16 april 2026 2020 Geïmporteerd | Q7 60 TFSI E - 4L - XDCBEQ1 € 117.912 | Benzine / Elektriciteit Motor (3 liter): 250 kW (340 pk) Elektromotor(s): 94 kW (128 pk) |
KGG-74-K | 16 april 2026 2024 Geïmporteerd | Q7 60 TFSI E - 4L - XDCBDQ1 € 124.384 | Benzine / Elektriciteit Motor (3 liter): 250 kW (340 pk) Elektromotor(s): 130 kW (177 pk) |
KGG-67-D | 16 april 2026 2021 Geïmporteerd | Q7 55 TFSI E - 4L - XDCBEQ1 € 115.673 | Benzine / Elektriciteit Motor (3 liter): 250 kW (340 pk) Elektromotor(s): 100 kW (136 pk) |
KFS-60-J | 16 april 2026 2026 | Q7 55 TFSI E - 4L - XDCBDQ1 € 119.305 | Benzine / Elektriciteit Motor (3 liter): 250 kW (340 pk) Elektromotor(s): 130 kW (177 pk) |
KFS-35-T | 16 april 2026 2026 | Q7 55 TFSI E - 4L - XDCBDQ2 € 119.701 | Benzine / Elektriciteit Motor (3 liter): 250 kW (340 pk) Elektromotor(s): 130 kW (177 pk) |
KFS-34-T | 16 april 2026 2026 | Q7 55 TFSI E - 4L - XDCBDQ1 € 109.721 | Benzine / Elektriciteit Motor (3 liter): 250 kW (340 pk) Elektromotor(s): 130 kW (177 pk) |
KGD-57-L | 15 april 2026 2020 Geïmporteerd | Q7 - 4L - XDHXCQ1 € 115.895 | Diesel / Elektriciteit Motor (3 liter): 170 kW (231 pk) Elektromotor(s): 8 kW (11.4 pk) |
KGD-45-K | 15 april 2026 2021 Geïmporteerd | Q7 55 TFSI E - 4L - XDCBEQ1 € 92.751 | Benzine / Elektriciteit Motor (3 liter): 250 kW (340 pk) Elektromotor(s): 100 kW (136 pk) |
KFP-20-S | 15 april 2026 2026 | Q7 55 TFSI E - 4L - XDCBDQ1 € 110.993 | Benzine / Elektriciteit Motor (3 liter): 250 kW (340 pk) Elektromotor(s): 130 kW (177 pk) |
KFJ-18-J | 15 april 2026 2026 | Q7 55 TFSI E - 4L - XDCBDQ2 € 114.261 | Benzine / Elektriciteit Motor (3 liter): 250 kW (340 pk) Elektromotor(s): 130 kW (177 pk) |
HSG-78-Z | 15 april 2026 2021 Geïmporteerd | Q7 60 TFSI e - 4L - XDCBEQ1 € 126.890 | Benzine / Elektriciteit Motor (3 liter): 250 kW (340 pk) Elektromotor(s): 100 kW (136 pk) |
KFF-02-V | 14 april 2026 2026 | Q7 55 TFSI E - 4L - XDCBDQ1 € 112.349 | Benzine / Elektriciteit Motor (3 liter): 250 kW (340 pk) Elektromotor(s): 130 kW (177 pk) |
JSK-22-H | 14 april 2026 2020 Geïmporteerd | Q7 60 TFSI E - 4L - XDCBEQ1 € 84.835 | Benzine / Elektriciteit Motor (3 liter): 250 kW (340 pk) Elektromotor(s): 94 kW (128 pk) |
KFX-30-T | 13 april 2026 2026 Geïmporteerd | Q7 55 TFSI E - 4L - XDCBDQ2 € 147.269 | Benzine / Elektriciteit Motor (3 liter): 250 kW (340 pk) Elektromotor(s): 130 kW (177 pk) |
KFX-29-N | 13 april 2026 2025 Geïmporteerd | Q7 60 TFSI E - 4L - XDCBDQ1 € 146.996 | Benzine / Elektriciteit Motor (3 liter): 250 kW (340 pk) Elektromotor(s): 130 kW (177 pk) |
KFS-56-J | 13 april 2026 2026 | Q7 55 TFSI E - 4L - XDCBDQ2 € 124.688 | Benzine / Elektriciteit Motor (3 liter): 250 kW (340 pk) Elektromotor(s): 130 kW (177 pk) |
KFV-04-P | 10 april 2026 2025 Geïmporteerd | Q7 55 TFSI E - 4L - XDCBDQ1 € 109.088 | Benzine / Elektriciteit Motor (3 liter): 250 kW (340 pk) Elektromotor(s): 130 kW (177 pk) |
KFT-59-N | 10 april 2026 2021 Geïmporteerd | Q7 60 TFSI E - 4L - XDCBEQ1 € 119.298 | Benzine / Elektriciteit Motor (3 liter): 250 kW (340 pk) Elektromotor(s): 100 kW (136 pk) |
KFT-29-V | 10 april 2026 2020 Geïmporteerd | Q7 55 TFSI E - 4L - XDCBEQ1 € 94.317 | Benzine / Elektriciteit Motor (3 liter): 250 kW (340 pk) Elektromotor(s): 94 kW (128 pk) |
KFL-22-B | 10 april 2026 2026 | Q7 55 TFSI E - 4L - XDCBDQ1 € 103.835 | Benzine / Elektriciteit Motor (3 liter): 250 kW (340 pk) Elektromotor(s): 130 kW (177 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.