09-LPP-2
Er rijden momenteel 355 Aston Martin Volante's rond in Nederland. Deze groene Volante komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren, 2 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 juni 2010, dus sinds 15 jaren, 10 maanden en 17 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Aston Martin DB9 Volante cabriolet rijden er in dezelfde variant (B2) nog 67 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2005 en januari 2010. De nieuwwaarde ligt tussen de € 241.201 en € 330.906, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 256.805 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Aston Martin DB9 Volante is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 juni 2010. Het voertuig was toen 4 jaren, 3 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Aston Martin Volante voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Aston Martin DB9 Volante | 2006
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Aston Martin |
| Handelsbenaming | DB9 Volante |
| Lengte | 4,71 m |
| Kleur | GROEN |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 265 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 63.156 |
| Inrichting | cabriolet |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 336 kW (457 pk) |
| Continue vermogen | 336 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | AM04 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 12 stuks |
| Cilinderinhoud | 5935cc (5,9 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 februari 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren, 2 maanden en 3 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 juni 2010 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 jaren, 10 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 juni 2010. Het voertuig was toen 4 jaren, 3 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 30 juli 2020. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.830 kg |
| Massa rijklaar | 1.930 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 225 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.155 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.155 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.070 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,74 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant B2 | |
| Uitvoering L4AAAA | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2001/116*0229*02 | |
| Plaats chassisnummer op bodemplaat by r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2019 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 24.9 l/100km (1 liter op 4,0km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 24.9 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 11.7 l/100km (1 liter op 8,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.7 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 16.5 l/100km (1 liter op 6,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 16.5 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 394 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 394 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label G | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Aston Martin Lagonda Ltd19 december 2017
Referentiecode RDW: MGP170636
Referentiecode producent: RA-18-00262
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 10
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 17.232
De accu pluskabel kan bekneld raken indien de rechter voorstoel in de achterste positie wordt geplaatst. Hierdoor kan de isolatie van de kabel beschadigd raken. Indien de isolatie van de accu pluskabel beschadigd is kan er kortsluiting optreden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. De dealer zal de kabel controleren, beschadigingen herstellen en de kabel zodanig monteren dat deze niet bekneld kan raken.
Meer informatie via: .
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Openstaande terugroepactie
Aston Martin Lagonda Ltd11 april 2016
Referentiecode RDW: MGP160181
Referentiecode producent: RA-18-0020
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 3
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.096
De accu pluskabel kan bekneld raken indien de rechter voorstoel in de achterste positie wordt geplaatst. Hierdoor kan de isolatie van de kabel beschadigd raken. Indien de isolatie van de accu pluskabel beschadigd is kan er kortsluiting optreden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. De dealer zal de kabel controleren, beschadigingen herstellen en de kabel zodanig monteren dat deze niet bekneld kan raken.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 09-LPP-2 | 19-07-2019 | 14:34 | periodieke controle | 30-07-2020 | Nee |
Vergeet ook niet alle Aston Martin Volante voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 09-LPP-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
09-LPP-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 09-LPB-2 | Citroën | C3 Picasso | MPV | € 22.555 | 10-06-2010 | 15,9 jaar | |
| 09-LPG-2 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 21.245 | 04-06-2010 | 15,9 jaar | |
| 09-LPJ-2 | Peugeot | 207 | Hatchback | € 17.640 | 18-06-2010 | 15,8 jaar | |
| 09-LPP-1 | Chrysler | Town & Country | MPV | Onbekend | 15-06-2010 | 18,3 jaar | |
| 09-LPP-2 | Aston Martin | Volante | Cabriolet | Onbekend | 02-06-2010 | 20,2 jaar | |
| 09-LPP-3 | BMW | Z4 | Cabriolet | Onbekend | 12-06-2010 | 26,8 jaar | |
| 09-LPP-5 | Micro Compact CAR | Smart | Cabriolet | Onbekend | 02-06-2010 | 25,6 jaar | |
| 09-LPP-6 | Fiat | Panda | MPV | € 9.590 | 11-06-2010 | 15,9 jaar | |
| 09-LPP-8 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 11.250 | 30-06-2010 | 15,8 jaar | |
| 09-LPP-9 | Citroën | C3 | Hatchback | € 16.485 | 17-06-2010 | 15,8 jaar | |
| 09-LPS-2 | Toyota | iQ | Coupe | € 16.210 | 16-06-2010 | 15,9 jaar | |
| 09-LPV-2 | Hyundai | i20 | MPV | € 15.470 | 08-06-2010 | 15,9 jaar | |
| 09-LPX-2 | Toyota | Yaris | Hatchback | Onbekend | 04-06-2010 | 20,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.