OK-94-VZ
Er rijden momenteel 25 Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fpk 60 Cool's rond in Nederland. Deze Sko 24-l-13.4 Fpk 60 Cool komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 10 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 april 2026, dus sinds 9 dagen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Schmitz Cargobull Sko 24/l-13.4 Fpk 60 Cool (sko24) geconditioneerd voertuig rijden er in dezelfde variant (260O2) nog 25 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2009 en augustus 2011. De nieuwwaarde van deze Schmitz Cargobull Sko 24/l-13.4 Fpk 60 Cool (sko24) is helaas onbekend.
Dit voertuig van Schmitz Cargobull haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fpk 60 Cool voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schmitz Cargobull Sko 24/l-13.4 Fpk 60 Cool (sko24) | 2009
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Schmitz Cargobull |
| Handelsbenaming | Sko 24/l-13.4 Fpk 60 Cool (sko24) |
| Lengte | 14,00 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 juni 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 10 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.452 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,91 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant 260O2 | |
| Uitvoering A09200 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0286*01 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-94-VZ | 26-06-2025 | 09:56 | periodieke controle | 8-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-94-VZ | 19-06-2024 | 14:49 | periodieke controle | 8-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-94-VZ | 21-06-2023 | 13:05 | periodieke controle | 8-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-94-VZ | 17-06-2022 | 12:02 | periodieke controle | 8-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-94-VZ | 18-06-2021 | 10:38 | periodieke controle | 8-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-94-VZ | 9-06-2020 | 13:37 | periodieke controle | 8-07-2021 | Nee |
| OK-94-VZ | 5-06-2019 | 15:50 | periodieke controle | 8-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 26-06-2025 | 09:56 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2024 | |||||
| 19-06-2024 | 14:49 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 19-06-2024 | 14:49 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 19-06-2024 | 14:49 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2023 | |||||
| 21-06-2023 | 13:05 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 21-06-2023 | 13:05 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2022 | |||||
| 17-06-2022 | 12:02 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 18-06-2021 | 10:38 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
2019 | |||||
| 5-06-2019 | 15:50 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
Vergeet ook niet alle Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fpk 60 Cool voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-94-VZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-94-VZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-92-VZ | Jansky | Tankwagen | ? | 09-06-2009 | 17 jaar | |
| OK-93-VZ | Schmitz Cargobull | Sko 24-l-13.4 Fpk 60 Cool | Geconditioneerd voertuig | ? | 12-06-2009 | 16,9 jaar |
| OK-94-VD | DE Kraker | DE Kraker | Open wagen | ? | 13-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-94-VF | Draco | Txa 342 | Open wagen | ? | 17-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-94-VG | ATM | Oka 17-27 | Kipper | ? | 23-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-94-VH | Nooteboom | Osds-48-03V | Open wagen | ? | 02-04-2009 | 17,1 jaar |
| OK-94-VJ | Jumbo | DO 270 E | Gesloten opbouw | ? | 03-04-2009 | 17,1 jaar |
| OK-94-VL | Veldhuizen | P37-10 | Voor vervoer voertuigen | ? | 10-04-2009 | 17 jaar |
| OK-94-VN | Van Hool | 3B1065 | Afneembare bovenbouw | ? | 17-04-2009 | 17 jaar |
| OK-94-VP | Nooteboom | Osds-48-03V | Open wagen | ? | 24-04-2009 | 17 jaar |
| OK-94-VS | Schmitz Gotha | SK1 24SL-7.2 | Asfaltkipper | ? | 05-05-2009 | 19,6 jaar |
| OK-94-VT | KWB | P-483-sti-h | Open wagen | ? | 12-05-2009 | 17 jaar |
| OK-94-VV | Van Hool | 3B2014 | Open wagen | ? | 22-06-2009 | 16,8 jaar |
| OK-94-VZ | Schmitz Cargobull | Sko 24-l-13.4 Fpk 60 Cool | Geconditioneerd voertuig | ? | 12-06-2009 | 16,9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.400 x 260 cm een gewicht van ± 9.452 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Schmitz Sko 24 | 1401 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1403 cm | 260 cm | 10.350 kg |
| Krone SD | 1402 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1402 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Van ECK UT-3 | 1404 cm | 260 cm | 10.210 kg |
| Van ECK UT-3B | 1404 cm | 260 cm | 9.700 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 10.020 kg |
| Kögel SVA 24 | 1404 cm | 260 cm | 8.900 kg |
| Chereau CSD3 | 1403 cm | 260 cm | 9.350 kg |
| Groenewegen RO-16-27 Anpc | 1403 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1402 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Pacton R3-002 | 1400 cm | 260 cm | 9.760 kg |
| Van ECK UT-3LN | 1403 cm | 260 cm | 10.400 kg |
| Krone Sdr 27 | 1404 cm | 260 cm | 9.000 kg |
| Pacton TRZ339 | 1404 cm | 260 cm | 10.250 kg |
| Van ECK PT-3ZI | 1390 cm | 255 cm | 10.380 kg |
| Pacton Trailers Txz.342 | 1399 cm | 260 cm | 9.950 kg |
| LAG O-3-39FR2 | 1405 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| Van ECK UT-3BI | 1393 cm | 260 cm | 9.660 kg |
| Van ECK UT-31 | 1399 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Schmitz Sko 20-lzg | 1400 cm | 260 cm | 9.600 kg |
| Draco Tza 342 | 1397 cm | 260 cm | 10.180 kg |
| Pacton Z3-001 | 1402 cm | 260 cm | 9.500 kg |
| Trias 712-310 | 1394 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Pacton T3-002 | 1396 cm | 260 cm | 8.950 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.