Schmitz Cargobull Sko 24
In Nederland rijden er van de Schmitz Cargobull Sko 24 momenteel 73 rond. Schmitz Cargobull heeft 35.020 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Sko 24 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.21% binnen alle modellen van Schmitz Cargobull. De carrosserie is ingedeeld als gecond. met temperatuurreg. (44%), gesloten opbouw (41%), geconditioneerd voertuig (5%), huifopbouw (3%) en overig (7%).
Vergeet ook niet de Schmitz Cargobull merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Schmitz Cargobull Sko 24's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte opleggers in Nederland als geïmporteerde opleggers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Sko 24's
Wanneer een nieuwe Schmitz Cargobull Sko 24 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de oplegger. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type oplegger in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Schmitz Cargobull Sko 24 opleggers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
62 van de 73 opleggers zijn geïmporteerd
Maar liefst 84.9% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Schmitz Cargobull Sko 24's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere opleggers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak opleggers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de oplegger meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Schmitz Cargobull Sko 24.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| SKO 24 | 37 | 50.7% |
| SKO24 | 13 | 17.8% |
| SKO 24 / L-13.4 FP COOL V7 | 4 | 5.5% |
| SKO24 / L - 13.4 FP COOL V7 | 4 | 5.5% |
| SKO 24 II | 3 | 4.1% |
| SKO 24 L FP 60 COOL | 3 | 4.1% |
| SKO 24 I | 2 | 2.7% |
| SKO24-L-13,4FP45COOL | 2 | 2.7% |
| SKO24 FP25DB | 1 | 1.4% |
| SKO 24 CITY - COOL V7 | 1 | 1.4% |
| SCHMITZ SKO 24 | 1 | 1.4% |
| SKO 24 / LZG - FP45 COOL | 1 | 1.4% |
| SKO 24 III | 1 | 1.4% |
| 73 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Schmitz Cargobull Sko 24.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|
| 04VLN | sep 2016 | sep 2016 | - | 2 | 2.7% |
| Onbekend | 71 | 97.3% | |||
| Totaal | 73 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de opleggers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 3
1 van 3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde |
|---|---|---|
OV-77-ZJ | 1 december 2025 2006 Geïmporteerd | SKO24 - SKO24 ? Onbekend |
OV-89-VK | 26 november 2025 2025 | SKO 24 CITY - COOL V7 - SCB*S3 ? Onbekend |
OV-49-TY | 11 juni 2025 2022 Geïmporteerd | SKO 24 - SCB*S3B ? Onbekend |
OV-74-TF | 16 mei 2025 2025 | SKO24 / L - 13.4 FP COOL V7 - SCB*S3B ? Onbekend |
OV-78-SY | 14 mei 2025 2025 | SKO24 / L - 13.4 FP COOL V7 - SCB*S3B ? Onbekend |
OV-77-SY | 13 mei 2025 2025 | SKO24 / L - 13.4 FP COOL V7 - SCB*S3B ? Onbekend |
OV-76-SY | 12 mei 2025 2025 | SKO24 / L - 13.4 FP COOL V7 - SCB*S3B ? Onbekend |
OV-05-TD | 8 mei 2025 2022 Geïmporteerd | SKO 24 - SCB*S3B ? Onbekend |
OV-75-SY | 2 mei 2025 2025 | SKO 24 / L-13.4 FP COOL V7 - SCB*S3 ? Onbekend |
OV-74-SY | 2 mei 2025 2025 | SKO 24 / L-13.4 FP COOL V7 - SCB*S3 ? Onbekend |
OV-73-SY | 2 mei 2025 2025 | SKO 24 / L-13.4 FP COOL V7 - SCB*S3 ? Onbekend |
OV-72-SY | 2 mei 2025 2025 | SKO 24 / L-13.4 FP COOL V7 - SCB*S3 ? Onbekend |
OV-19-SL | 7 april 2025 2023 Geïmporteerd | SKO 24 - SCB*S3B ? Onbekend |
OV-98-KT | 9 augustus 2024 2011 Geïmporteerd | SKO24 ? Onbekend |
OV-50-DV | 6 december 2023 2011 Geïmporteerd | SKO24 - SKO24 ? Onbekend |
OS-72-GH | 1 juni 2021 2005 Geïmporteerd | SKO 24 - SKO 24 ? Onbekend |
OS-91-FD | 7 januari 2020 2013 Geïmporteerd | SKO 24 II - SCB*S3B ? Onbekend |
OS-95-DV | 13 december 2019 2013 Geïmporteerd | SKO 24 ? Onbekend |
OR-81-ZP | 20 augustus 2019 2012 Geïmporteerd | SKO 24 I - SCB S3B ? Onbekend |
OR-13-YG | 21 mei 2019 2016 Geïmporteerd | SKO 24 - SCB*S3B - 04VLN ? Onbekend |
OR-12-YG | 21 mei 2019 2016 Geïmporteerd | SKO 24 - SCB*S3B - 04VLN ? Onbekend |
OR-32-XB | 4 april 2019 2008 Geïmporteerd | SKO 24 ? Onbekend |
OR-43-NT | 24 november 2018 2008 Geïmporteerd | SKO 24 - SKO 24 ? Onbekend |
OR-54-NV | 26 oktober 2018 2011 Geïmporteerd | SKO 24 - 0 ? Onbekend |
OR-34-NX | 15 oktober 2018 2013 Geïmporteerd | SKO24 FP25DB - SCB*S3B ? Onbekend |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.