OK-94-VG
Er rijden momenteel 197 ATM Oka 17-27's rond in Nederland. Deze Oka 17-27 komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 juni 2019, dus sinds 6 jaren, 10 maanden en 10 dagen.
Van deze ATM Oka 17/27 kipper rijden er nog 197 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1999 en januari 2011. De nieuwwaarde van deze ATM Oka 17/27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van ATM haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle ATM Oka 17-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
ATM Oka 17/27 | 2009
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | ATM |
| Handelsbenaming | Oka 17/27 |
| Lengte | 9,35 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 maart 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 juni 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 10 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.890 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,41 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-94-VG | 12-03-2026 | 16:40 | periodieke controle | 23-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-94-VG | 21-03-2025 | 16:40 | periodieke controle | 23-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-94-VG | 5-03-2024 | 16:48 | periodieke controle | 23-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-94-VG | 1-03-2023 | 11:20 | periodieke controle | 23-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-94-VG | 28-02-2022 | 09:50 | periodieke controle | 23-03-2023 | Nee |
| OK-94-VG | 2-03-2021 | 08:51 | periodieke controle | 23-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-94-VG | 14-02-2020 | 16:40 | periodieke controle | 23-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-94-VG | 22-03-2019 | 15:01 | periodieke controle | 23-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-03-2026 | 16:40 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 12-03-2026 | 16:40 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2025 | |||||
| 21-03-2025 | 16:40 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 21-03-2025 | 16:40 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 5-03-2024 | 16:48 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 5-03-2024 | 16:48 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
2023 | |||||
| 1-03-2023 | 11:20 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 1-03-2023 | 11:20 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 2-03-2021 | 08:51 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 14-02-2020 | 16:40 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 14-02-2020 | 16:40 | 183 | 5.*.18 | 1 | Veerstrop as zit los |
| 14-02-2020 | 16:40 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 14-02-2020 | 16:40 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 22-03-2019 | 15:01 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 22-03-2019 | 15:01 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 22-03-2019 | 15:01 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 22-03-2019 | 15:01 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle ATM Oka 17-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-94-VG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-94-VG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-90-VG | Veldhuizen | P38-1 | Open wagen | ? | 20-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-91-VG | KWB | P-504-sti-h | Open wagen | ? | 23-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-92-VG | KWB | P-504-sti-h | Open wagen | ? | 23-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-93-VG | Patrigeon | Original | Open wagen | ? | 23-03-2009 | 36,9 jaar |
| OK-94-VD | DE Kraker | DE Kraker | Open wagen | ? | 13-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-94-VF | Draco | Txa 342 | Open wagen | ? | 17-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-94-VG | ATM | Oka 17-27 | Kipper | ? | 23-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-94-VH | Nooteboom | Osds-48-03V | Open wagen | ? | 02-04-2009 | 17 jaar |
| OK-94-VJ | Jumbo | DO 270 E | Gesloten opbouw | ? | 03-04-2009 | 17 jaar |
| OK-94-VL | Veldhuizen | P37-10 | Voor vervoer voertuigen | ? | 10-04-2009 | 17 jaar |
| OK-94-VN | Van Hool | 3B1065 | Afneembare bovenbouw | ? | 17-04-2009 | 17 jaar |
| OK-94-VP | Nooteboom | Osds-48-03V | Open wagen | ? | 24-04-2009 | 17 jaar |
| OK-94-VS | Schmitz Gotha | SK1 24SL-7.2 | Asfaltkipper | ? | 05-05-2009 | 19,5 jaar |
| OK-94-VT | KWB | P-483-sti-h | Open wagen | ? | 12-05-2009 | 16,9 jaar |
| OK-94-VV | Van Hool | 3B2014 | Open wagen | ? | 22-06-2009 | 16,8 jaar |
| OK-94-VZ | Schmitz Cargobull | Sko 24-l-13.4 Fpk 60 Cool | Geconditioneerd voertuig | ? | 12-06-2009 | 16,9 jaar |
| OK-95-VG | ATM | Oka 18/20 | Kipper | ? | 23-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-97-VG | Trias | 712-210 | Gesloten opbouw | ? | 21-04-2009 | 17 jaar |
| OK-98-VG | Broshuis | 31N5 | Open wagen | ? | 30-03-2009 | 17,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 935 x 254 cm een gewicht van ± 9.890 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| A.j.k. OP 17-27-22 5 | 936 cm | 255 cm | 9.870 kg |
| Bulthuis Tsta 25 | 938 cm | 255 cm | 9.220 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.