OK-50-TG
Er rijden momenteel 51 Schmitz Scs 24-l - 13.62 C E B's rond in Nederland. Deze Scs 24-l - 13.62 C E B komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren, 3 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 april 2026, dus sinds 9 dagen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Schmitz Scs 24/l - 13.62 C E B (S01) open wagen rijden er in dezelfde variant (SCSO) nog 50 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2007 en februari 2011. De nieuwwaarde van deze Schmitz Scs 24/l - 13.62 C E B (S01) is helaas onbekend.
Dit voertuig van Schmitz haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Schmitz Scs 24-l - 13.62 C E B voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schmitz Scs 24/l - 13.62 C E B (S01) | 2009
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Schmitz |
| Handelsbenaming | Scs 24/l - 13.62 C E B (S01) |
| Lengte | 13,89 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 januari 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren, 3 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.677 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,01 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant SCSO | |
| Uitvoering A7801 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0181*02 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-50-TG | 30-01-2026 | 16:35 | periodieke controle | 13-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-50-TG | 13-02-2025 | 11:13 | periodieke controle | 13-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-50-TG | 5-02-2024 | 16:53 | periodieke controle | 10-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-50-TG | 9-02-2023 | 13:06 | periodieke controle | 10-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-50-TG | 10-02-2022 | 11:28 | periodieke controle | 10-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-50-TG | 14-01-2021 | 14:27 | periodieke controle | 31-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-50-TG | 30-01-2020 | 13:09 | periodieke controle | 31-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-50-TG | 29-01-2019 | 13:57 | periodieke controle | 31-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 30-01-2026 | 16:35 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 30-01-2026 | 16:35 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 30-01-2026 | 16:35 | 190 | 5.*.20 | 2 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2025 | |||||
| 13-02-2025 | 11:13 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 13-02-2025 | 11:13 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 13-02-2025 | 11:13 | 283 | 5.*.31 | 2 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 13-02-2025 | 11:13 | 333 | 5.*.35 | 2 | Ontwateringsventiel op reservoir werkt niet goed |
| 13-02-2025 | 11:13 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 5-02-2024 | 16:53 | 587 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 5-02-2024 | 16:53 | 205 | 5.*.27 | 5 | Band onvoldoende profiel |
| 5-02-2024 | 16:53 | 050 | 5.*.3 | 3 | Dragende delen bevestigingsmiddelen los |
| 5-02-2024 | 16:53 | 048 | 5.*.3 | 2 | Dragende delen ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 9-02-2023 | 13:06 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 9-02-2023 | 13:06 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 9-02-2023 | 13:06 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 9-02-2023 | 13:06 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 9-02-2023 | 13:06 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2022 | |||||
| 10-02-2022 | 11:28 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 14-01-2021 | 14:27 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
2020 | |||||
| 30-01-2020 | 13:09 | 325 | 5.*.31 | 1 | Wielsnelheidssensoren ontbreken/beschadigd/ondeugdelijk |
| 30-01-2020 | 13:09 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 30-01-2020 | 13:09 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
2019 | |||||
| 29-01-2019 | 13:57 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 29-01-2019 | 13:57 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 29-01-2019 | 13:57 | 280 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
Vergeet ook niet alle Schmitz Scs 24-l - 13.62 C E B voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-50-TG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-50-TG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-50-TB | Noyens | OP A2 32 | Gesloten opbouw | ? | 29-12-2008 | 17,3 jaar |
| OK-50-TD | Pacton | Txd 342 | Open wagen | ? | 19-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-50-TF | Renders | Roc 12.20 | Gesloten opbouw | ? | 18-12-2008 | 17,4 jaar |
| OK-50-TG | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 C E B | Open wagen | ? | 20-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-50-TH | KWB | P-504-sti-h | Open wagen | ? | 09-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-50-TJ | Pacton | R3-002 | Geconditioneerd voertuig | ? | 24-02-2009 | 17,2 jaar |
| OK-50-TR | Veldhuizen | DO | Voor vervoer voertuigen | ? | 12-02-2010 | 16,2 jaar |
| OK-50-TS | Veldhuizen | DO | Voor vervoer voertuigen | ? | 20-05-2009 | 16,9 jaar |
| OK-50-TV | D-tec | FT-43-03V | Afneembare bovenbouw | ? | 10-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-50-TX | Latre | OPF-3AS-38-bmrs | Geconditioneerd voertuig | ? | 19-02-2009 | 25,3 jaar |
| OK-50-TY | LAG | O-3-39 04 | Afneembare bovenbouw | ? | 12-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-51-TG | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 Bs E B | Open wagen | ? | 20-02-2009 | 17,2 jaar |
| OK-53-TG | Pacton | S3-001 | Open wagen | ? | 25-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-59-TG | Pacton | T3-001 | Open wagen | ? | 16-11-2009 | 16,4 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.389 x 255 cm een gewicht van ± 7.677 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1386 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 8.160 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Groenewegen DRO-12-20 | 1383 cm | 255 cm | 7.650 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Knapen K100 | 1395 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Knapen K200 | 1389 cm | 255 cm | 8.130 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| LAG O-3-40 03 | 1389 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 8.330 kg |
| Pacton T3-011 | 1389 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.62 Fp 25-express | 1390 cm | 255 cm | 7.480 kg |
| Burg Bpo 12-27 Srnxx | 1381 cm | 255 cm | 7.760 kg |
| Pacton L3-002 | 1389 cm | 255 cm | 7.500 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.