OK-51-TG
Er rijden momenteel 78 Schmitz Scs 24-l - 13.62 Bs E B's rond in Nederland. Deze Scs 24-l - 13.62 Bs E B komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren, 2 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 maart 2021, dus sinds 5 jaren, 1 maand en 8 dagen.
Van deze Schmitz Scs 24/l - 13.62 Bs E B (S01) open wagen rijden er in dezelfde variant (SCSO) nog 78 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2007 en februari 2011. De nieuwwaarde van deze Schmitz Scs 24/l - 13.62 Bs E B (S01) is helaas onbekend.
Dit voertuig van Schmitz haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Schmitz Scs 24-l - 13.62 Bs E B voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schmitz Scs 24/l - 13.62 Bs E B (S01) | 2009
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Schmitz |
| Handelsbenaming | Scs 24/l - 13.62 Bs E B (S01) |
| Lengte | 13,89 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 februari 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren, 2 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 maart 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 1 maand en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 8 juni 2022. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.016 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,01 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant SCSO | |
| Uitvoering A7001 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0181*02 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-51-TG | 8-06-2021 | 16:29 | periodieke controle | 8-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-51-TG | 5-02-2020 | 13:41 | periodieke controle | 20-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-51-TG | 20-02-2019 | 11:40 | periodieke controle | 20-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2021 | |||||
| 8-06-2021 | 16:29 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 8-06-2021 | 16:29 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 8-06-2021 | 16:29 | 317 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| 8-06-2021 | 16:29 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 8-06-2021 | 16:29 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
2020 | |||||
| 5-02-2020 | 13:41 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 5-02-2020 | 13:41 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 5-02-2020 | 13:41 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 5-02-2020 | 13:41 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 5-02-2020 | 13:41 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2019 | |||||
| 20-02-2019 | 11:40 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Schmitz Scs 24-l - 13.62 Bs E B voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-51-TG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-51-TG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-50-TG | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 C E B | Open wagen | ? | 20-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-51-TD | Pacton | Lxd 122 | Open wagen | ? | 05-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-51-TG | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 Bs E B | Open wagen | ? | 20-02-2009 | 17,2 jaar |
| OK-51-TH | KWB | P-504-sti-h | Open wagen | ? | 09-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-51-TJ | Pacton | R3-002 | Geconditioneerd voertuig | ? | 24-02-2009 | 17,2 jaar |
| OK-51-TL | Burg | Bpo 16-27 Rgzxx | Tankwagen | ? | 22-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-51-TN | D-tec | CT-53-04D | Afneembare bovenbouw | ? | 10-04-2009 | 17 jaar |
| OK-51-TR | Veldhuizen | DO | Voor vervoer voertuigen | ? | 17-11-2009 | 16,4 jaar |
| OK-51-TV | D-tec | FT-43-03V | Afneembare bovenbouw | ? | 10-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-51-TX | Broshuis | 3ABsd | Open wagen | ? | 19-02-2009 | 17,2 jaar |
| OK-51-TY | System Trailer | Prs 27 | Open wagen | ? | 23-02-2009 | 17,2 jaar |
| OK-51-TZ | Schmitz Cargobull | Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | Geconditioneerd voertuig | ? | 16-04-2009 | 17 jaar |
| OK-53-TG | Pacton | S3-001 | Open wagen | ? | 25-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-59-TG | Pacton | T3-001 | Open wagen | ? | 16-11-2009 | 16,4 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.389 x 255 cm een gewicht van ± 7.016 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.520 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.940 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Kraker CF-200 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Groenewegen DRO-12-20 | 1383 cm | 255 cm | 7.650 kg |
| Groenewegen DRO-12-27 | 1386 cm | 255 cm | 6.710 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| LAG O-3-40 03 | 1389 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Pacton T3-011 | 1389 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 6.860 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.62 Fp 25-express | 1390 cm | 255 cm | 7.480 kg |
| Groenewegen Dro 12 27 | 1396 cm | 251 cm | 6.870 kg |
| Pacton L3-002 | 1389 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Wielton NS3K | 1383 cm | 255 cm | 6.850 kg |
| Humbaur Hsa 2006 | 1390 cm | 255 cm | 6.800 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.