OP-31-DP
Er rijden momenteel 31 Meusburger MPG-4's rond in Nederland. Deze MPG-4 komt uit het jaar 2005 en is nu 21 jaren, 1 maand en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 februari 2016, dus sinds 10 jaren, 2 maanden en 2 dagen.
Van deze Meusburger Mpg-4 huifopbouw rijden er nog 31 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1998 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Meusburger Mpg-4 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Meusburger haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 12 februari 2016. Het voertuig was toen 10 jaren, 11 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Meusburger MPG-4 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Meusburger Mpg-4 | 2005
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Meusburger |
| Handelsbenaming | Mpg-4 |
| Lengte | 13,90 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 februari 2005 |
| Leeftijd | 21 jaren, 1 maand en 18 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 februari 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 2 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 februari 2016. Het voertuig was toen 10 jaren, 11 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.140 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.400 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.400 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.400 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.600 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 10,35 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type MPG-4 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-31-DP | 26-05-2025 | 14:09 | periodieke controle | 26-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-31-DP | 4-12-2023 | 14:57 | periodieke controle | 16-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OP-31-DP | 16-12-2022 | 11:14 | periodieke controle | 16-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-31-DP | 17-11-2021 | 09:47 | periodieke controle | 26-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-31-DP | 26-11-2020 | 13:33 | periodieke controle | 26-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OP-31-DP | 14-10-2019 | 12:29 | periodieke controle | 15-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 26-05-2025 | 14:09 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 26-05-2025 | 14:09 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 26-05-2025 | 14:09 | 224 | 5.*.28 | 4 | Veer gebroken of gescheurd |
| 26-05-2025 | 14:09 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 26-05-2025 | 14:09 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 26-05-2025 | 14:09 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2023 | |||||
| 4-12-2023 | 14:57 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 4-12-2023 | 14:57 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2022 | |||||
| 16-12-2022 | 11:14 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 16-12-2022 | 11:14 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 16-12-2022 | 11:14 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 16-12-2022 | 11:14 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 17-11-2021 | 09:47 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 17-11-2021 | 09:47 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 17-11-2021 | 09:47 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 26-11-2020 | 13:33 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 26-11-2020 | 13:33 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 26-11-2020 | 13:33 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 26-11-2020 | 13:33 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2019 | |||||
| 14-10-2019 | 12:29 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 14-10-2019 | 12:29 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 14-10-2019 | 12:29 | 283 | 5.*.31 | 1 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 14-10-2019 | 12:29 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 14-10-2019 | 12:29 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
Vergeet ook niet alle Meusburger MPG-4 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-31-DP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-31-DP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-30-DP | Trias | 711-105 | Gesloten opbouw | ? | 12-02-2016 | 10,2 jaar |
| OP-31-DB | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 17-02-2016 | 10,2 jaar |
| OP-31-DD | Groenewegen | DRO-16-27 | Open laadvloer | ? | 22-01-2016 | 10,2 jaar |
| OP-31-DF | Krone | Huifopbouw | ? | 28-01-2016 | 10,2 jaar | |
| OP-31-DG | Schmitz Cargobull | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 25-02-2016 | 10,1 jaar | |
| OP-31-DH | Krone | Open laadvloer | ? | 01-02-2016 | 10,2 jaar | |
| OP-31-DJ | Floor | Open laadvloer | ? | 08-04-2016 | 10 jaar | |
| OP-31-DK | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 02-04-2016 | 10 jaar | |
| OP-31-DL | Talson | Talson | Gesloten opbouw | ? | 18-02-2016 | 10,2 jaar |
| OP-31-DN | Veldhuizen | P47-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 05-02-2016 | 10,2 jaar |
| OP-31-DP | Meusburger | MPG-4 | Huifopbouw | ? | 12-02-2016 | 21,1 jaar |
| OP-31-DR | Krone | Huifopbouw | ? | 22-02-2016 | 10,1 jaar | |
| OP-31-DS | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 03-03-2016 | 10,1 jaar | |
| OP-31-DT | Krone | Huifopbouw | ? | 24-02-2016 | 10,1 jaar | |
| OP-31-DX | Krone | Huifopbouw | ? | 22-03-2016 | 10,1 jaar | |
| OP-31-DY | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 10-05-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-31-DZ | Pacton | Open laadvloer | ? | 17-03-2016 | 10,1 jaar | |
| OP-32-DP | KWB | P-450-sti-h | Neerklapbare zijschotten | ? | 16-02-2016 | 10,2 jaar |
| OP-33-DP | KWB | P-348-sti-h | Neerklapbare zijschotten | ? | 17-02-2016 | 10,2 jaar |
| OP-34-DP | KWB | P-348-sti-h | Neerklapbare zijschotten | ? | 19-02-2016 | 10,2 jaar |
| OP-36-DP | KWB | P-450-fs-h | Neerklapbare zijschotten | ? | 17-02-2016 | 10,2 jaar |
| OP-37-DP | KWB | P-450-fs-h | Neerklapbare zijschotten | ? | 08-03-2016 | 10,1 jaar |
| OP-38-DP | Schmitz Cargobull | Sko 24 | Gesloten opbouw | ? | 12-02-2016 | 19,9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.390 x 255 cm een gewicht van ± 10.140 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| H.t.f. Hzo 39 | 1400 cm | 260 cm | 10.270 kg |
| Krone SD | 1400 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1400 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Van ECK UT-3 | 1399 cm | 260 cm | 9.930 kg |
| Draco Tza 232 | 1380 cm | 260 cm | 11.120 kg |
| Floor FLO-12-20K1 | 1386 cm | 260 cm | 10.700 kg |
| Pacton R3-002 | 1400 cm | 260 cm | 9.760 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 9.710 kg |
| Pacton T3-009 | 1389 cm | 255 cm | 10.460 kg |
| Draco Tza 342 | 1397 cm | 260 cm | 10.180 kg |
| Van ECK PT-3ZI | 1390 cm | 255 cm | 10.380 kg |
| Draco Tza 339 | 1392 cm | 260 cm | 10.690 kg |
| Van ECK UT-3LN | 1398 cm | 260 cm | 10.270 kg |
| Pacton Trailers Txz.342 | 1399 cm | 260 cm | 9.950 kg |
| Pacton Tbd.342 | 1385 cm | 255 cm | 10.470 kg |
| Van ECK UT-3BI | 1393 cm | 260 cm | 9.660 kg |
| Van ECK UT-31 | 1399 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Jumbo DO 270 SE | 1399 cm | 260 cm | 10.900 kg |
| Schmitz Sko 20-lzg | 1400 cm | 260 cm | 9.600 kg |
| Renders Roc 16.18 | 1383 cm | 255 cm | 9.590 kg |
| Trias 712-310 | 1394 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Pacton Tbd.345 | 1388 cm | 255 cm | 9.290 kg |
| Broshuis 31N5 | 1396 cm | 255 cm | 10.850 kg |
| Pacton R3-001 | 1395 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| GS OB-120-2800 | 1390 cm | 255 cm | 9.850 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.