OP-31-DB
Er rijden momenteel 731 D-tec FV2006's rond in Nederland. Deze FV2006 komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 1 maand en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze D-tec FV2006 tankwagen rijden er in dezelfde variant (T) nog 720 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec FV2006 is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec FV2006 | 2016
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | FV2006 |
| Lengte | 10,65 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 februari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 1 maand en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 februari 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 1 maand en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.477 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,42 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VTT-01 | |
| Variant T | |
| Uitvoering HVBAG | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0648*03 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-31-DB | 15-12-2025 | 10:08 | periodieke controle | 15-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-31-DB | 27-01-2025 | 09:28 | periodieke controle | 17-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-31-DB | 17-01-2024 | 16:44 | periodieke controle | 17-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OP-31-DB | 27-01-2023 | 14:46 | periodieke controle | 17-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OP-31-DB | 8-02-2022 | 10:36 | periodieke controle | 17-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-31-DB | 13-01-2021 | 12:21 | periodieke controle | 17-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-31-DB | 22-01-2020 | 14:34 | periodieke controle | 17-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OP-31-DB | 1-02-2019 | 10:04 | periodieke controle | 17-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-12-2025 | 10:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-12-2025 | 10:08 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 15-12-2025 | 10:08 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 15-12-2025 | 10:08 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 27-01-2025 | 09:28 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 27-01-2025 | 09:28 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 27-01-2025 | 09:28 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 27-01-2025 | 09:28 | 319 | 5.*.31 | 1 | Stofhoezen remcilinders niet aanwezig |
| 27-01-2025 | 09:28 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 27-01-2025 | 09:28 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 27-01-2025 | 09:28 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 27-01-2025 | 09:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 17-01-2024 | 16:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-01-2024 | 16:44 | 610 | 5.*.65 | 3 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 17-01-2024 | 16:44 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 17-01-2024 | 16:44 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 17-01-2024 | 16:44 | 320 | 5.*.31 | 1 | Stofhoezen remcilinders ernstig beschadigd |
| 17-01-2024 | 16:44 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 27-01-2023 | 14:46 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 27-01-2023 | 14:46 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 27-01-2023 | 14:46 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 8-02-2022 | 10:36 | 596 | 5.*.59a | 1 | Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte |
| 8-02-2022 | 10:36 | 583 | 5.*.51 | 1 | Stadslicht niet volgens voorschriften |
| 8-02-2022 | 10:36 | 610 | 5.*.65 | 3 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 8-02-2022 | 10:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-02-2022 | 10:36 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 8-02-2022 | 10:36 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
2021 | |||||
| 13-01-2021 | 12:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 22-01-2020 | 14:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 1-02-2019 | 10:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-31-DB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-31-DB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-30-DB | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 26-02-2016 | 10,1 jaar |
| OP-31-DB | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 17-02-2016 | 10,2 jaar |
| OP-31-DD | Groenewegen | DRO-16-27 | Open laadvloer | ? | 22-01-2016 | 10,2 jaar |
| OP-31-DF | Krone | Huifopbouw | ? | 28-01-2016 | 10,2 jaar | |
| OP-31-DG | Schmitz Cargobull | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 25-02-2016 | 10,1 jaar | |
| OP-31-DH | Krone | Open laadvloer | ? | 01-02-2016 | 10,2 jaar | |
| OP-31-DJ | Floor | Open laadvloer | ? | 08-04-2016 | 10 jaar | |
| OP-31-DK | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 02-04-2016 | 10 jaar | |
| OP-31-DL | Talson | Talson | Gesloten opbouw | ? | 18-02-2016 | 10,2 jaar |
| OP-31-DN | Veldhuizen | P47-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 05-02-2016 | 10,2 jaar |
| OP-31-DP | Meusburger | MPG-4 | Huifopbouw | ? | 12-02-2016 | 21,2 jaar |
| OP-31-DR | Krone | Huifopbouw | ? | 22-02-2016 | 10,2 jaar | |
| OP-31-DS | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 03-03-2016 | 10,1 jaar | |
| OP-31-DT | Krone | Huifopbouw | ? | 24-02-2016 | 10,1 jaar | |
| OP-31-DX | Krone | Huifopbouw | ? | 22-03-2016 | 10,1 jaar | |
| OP-31-DY | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 10-05-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-31-DZ | Pacton | Open laadvloer | ? | 17-03-2016 | 10,1 jaar | |
| OP-32-DB | Krone | Huifopbouw | ? | 25-01-2016 | 10,2 jaar | |
| OP-33-DB | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 17-02-2016 | 10,2 jaar |
| OP-34-DB | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 24-02-2016 | 10,1 jaar |
| OP-35-DB | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 26-01-2016 | 10,2 jaar |
| OP-36-DB | Krone | Huifopbouw | ? | 25-01-2016 | 10,2 jaar | |
| OP-37-DB | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 26-01-2016 | 10,2 jaar |
| OP-38-DB | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 03-03-2016 | 10,1 jaar |
| OP-39-DB | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 17-02-2016 | 10,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.065 x 250 cm een gewicht van ± 7.477 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Magyar Srmagb | 1075 cm | 255 cm | 6.910 kg |
| Indox IN3CIr | 1074 cm | 253 cm | 7.760 kg |
| Burg Bpo 15-30 Rgzxx | 1062 cm | 253 cm | 8.170 kg |
| Groenewegen DRO-12-10 B | 1057 cm | 255 cm | 6.840 kg |
| Burg Bpo 12-27 Rgzxx-00 | 1072 cm | 253 cm | 6.860 kg |
| Gofa TSA | 1064 cm | 254 cm | 7.090 kg |
| Lako T343 | 1055 cm | 250 cm | 8.100 kg |
| Ffb Feldbinder TSA | 1072 cm | 255 cm | 7.230 kg |
| Netam-fruehauf Oncrk 20-110 | 1066 cm | 254 cm | 7.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.