OK-24-VJ
Er rijden momenteel 98 Lako T344's rond in Nederland. Deze T344 komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 juli 2025, dus sinds 8 maanden en 23 dagen.
Van deze Lako T344-rmo tankwagen rijden er nog 95 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2006 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Lako T344-rmo is helaas onbekend.
Dit voertuig van Lako haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Lako T344 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Lako T344-rmo | 2009
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Lako |
| Handelsbenaming | T344-rmo |
| Lengte | 11,20 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 maart 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 2 april 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.120 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 46.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,27 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer by achteras r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-24-VJ | 2-04-2024 | 14:36 | periodieke controle | 2-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-24-VJ | 3-02-2023 | 14:42 | periodieke controle | 29-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-24-VJ | 24-02-2022 | 16:12 | periodieke controle | 29-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-24-VJ | 25-03-2021 | 15:41 | periodieke controle | 29-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-24-VJ | 18-02-2020 | 12:35 | periodieke controle | 29-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-24-VJ | 5-02-2019 | 16:53 | periodieke controle | 29-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 2-04-2024 | 14:36 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 2-04-2024 | 14:36 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 2-04-2024 | 14:36 | 055 | 5.*.4 | 1 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
| 2-04-2024 | 14:36 | 183 | 5.*.18 | 1 | Veerstrop as zit los |
| 2-04-2024 | 14:36 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 2-04-2024 | 14:36 | 237 | 5.*.28 | 1 | Veerschotel, -hand gasveersysteem gescheurd |
| 2-04-2024 | 14:36 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 2-04-2024 | 14:36 | 242 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 2-04-2024 | 14:36 | 271 | 5.*.30 | 2 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 2-04-2024 | 14:36 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 2-04-2024 | 14:36 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
2023 | |||||
| 3-02-2023 | 14:42 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 3-02-2023 | 14:42 | 230 | 5.*.28 | 1 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
| 3-02-2023 | 14:42 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 3-02-2023 | 14:42 | 270 | 5.*.30 | 4 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 3-02-2023 | 14:42 | 281 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd |
| 3-02-2023 | 14:42 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 24-02-2022 | 16:12 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 24-02-2022 | 16:12 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 24-02-2022 | 16:12 | 270 | 5.*.30 | 4 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2021 | |||||
| 25-03-2021 | 15:41 | 191 | 5.*.20 | 3 | Wiellager te veel speling |
| 25-03-2021 | 15:41 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 25-03-2021 | 15:41 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 25-03-2021 | 15:41 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 25-03-2021 | 15:41 | 351 | 5.*.38 | 2 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2020 | |||||
| 18-02-2020 | 12:35 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 18-02-2020 | 12:35 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 18-02-2020 | 12:35 | 280 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 18-02-2020 | 12:35 | 307 | 5.*.31 | 4 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 18-02-2020 | 12:35 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 18-02-2020 | 12:35 | 316 | 5.*.31 | 3 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 18-02-2020 | 12:35 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 5-02-2019 | 16:53 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 5-02-2019 | 16:53 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 5-02-2019 | 16:53 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 5-02-2019 | 16:53 | 270 | 5.*.30 | 3 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 5-02-2019 | 16:53 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Lako T344 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-24-VJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-24-VJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-20-VJ | VMA | FV2006 | Tankwagen | ? | 16-04-2009 | 17 jaar |
| OK-22-VJ | Jumbo | DO 270 DE | Open wagen | ? | 27-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-23-VJ | Jumbo | DO 270 E | Open wagen | ? | 27-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-24-VB | Nooteboom | Euro-53-02 | Speciale groep | ? | 17-04-2009 | 17 jaar |
| OK-24-VD | Pacton | B3-001 | Open wagen | ? | 19-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-24-VG | Draco | Dxs 226 | Open wagen | ? | 19-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-24-VH | Van Hool | 3B2014 | Gesloten opbouw | ? | 20-04-2010 | 16 jaar |
| OK-24-VJ | Lako | T344 | Tankwagen | ? | 27-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-24-VL | Draco | Dza 339 | Geconditioneerd voertuig | ? | 07-04-2009 | 17 jaar |
| OK-24-VN | Floor | Fluo-18-30H3 | Open wagen | ? | 07-05-2009 | 17 jaar |
| OK-24-VR | Krone | Sdp 27 | Open wagen | ? | 23-04-2009 | 22,5 jaar |
| OK-24-VS | GS | OIB-120-3000 | Open wagen | ? | 28-04-2009 | 17 jaar |
| OK-24-VT | Kuiper | PLC | Gesloten opbouw | ? | 07-05-2009 | 17 jaar |
| OK-24-VY | Pacton | Tbz 235 | Geconditioneerd voertuig | ? | 26-05-2009 | 16,9 jaar |
| OK-24-VZ | Krone | SD | Open wagen | ? | 08-06-2009 | 16,9 jaar |
| OK-27-VJ | LAG | O-3-gt 50 | Open wagen | ? | 06-05-2009 | 17 jaar |
| OK-28-VJ | LAG | O-3-gt 50 | Open wagen | ? | 06-05-2009 | 17 jaar |
| OK-29-VJ | LAG | O-3-gt 50 | Open wagen | ? | 06-05-2009 | 17 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.120 x 250 cm een gewicht van ± 9.120 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Burg Bpo 13-30 Rgzxx | 1117 cm | 248 cm | 8.570 kg |
| LAG O-3-tip 40 | 1111 cm | 254 cm | 9.450 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.