OK-24-VB
Er rijden momenteel 27 Nooteboom Euro-53-02's rond in Nederland. Deze Euro-53-02 komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 11 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Nooteboom Euro-53-02(p) speciale groep rijden er nog 24 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2005 en september 2013. De nieuwwaarde van deze Nooteboom Euro-53-02(p) is helaas onbekend.
Dit voertuig van Nooteboom haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Nooteboom Euro-53-02 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nooteboom Euro-53-02(p) | 2009
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Nooteboom |
| Handelsbenaming | Euro-53-02(p) |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | speciale groep |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 april 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 11 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 april 2009 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 jaren, 11 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 14.740 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 51.800 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 51.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 52.880 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-24-VB | 12-01-2026 | 16:40 | periodieke controle | 12-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-24-VB | 20-12-2024 | 10:04 | periodieke controle | 20-12-2025 | Nee |
| OK-24-VB | 20-10-2023 | 15:01 | periodieke controle | 20-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-24-VB | 19-07-2022 | 15:26 | periodieke controle | 19-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-24-VB | 9-06-2021 | 16:58 | periodieke controle | 9-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-24-VB | 27-05-2020 | 16:15 | periodieke controle | 27-05-2021 | Nee |
| OK-24-VB | 1-05-2019 | 16:37 | periodieke controle | 2-05-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-01-2026 | 16:40 | 359 | 5.*.38 | 1 | Een wiel remt niet |
2023 | |||||
| 20-10-2023 | 15:01 | 589 | 5.*.55 | 6 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 20-10-2023 | 15:01 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 20-10-2023 | 15:01 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 20-10-2023 | 15:01 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2022 | |||||
| 19-07-2022 | 15:26 | 330 | 5.*.31 | 2 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 19-07-2022 | 15:26 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 19-07-2022 | 15:26 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 9-06-2021 | 16:58 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 9-06-2021 | 16:58 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 9-06-2021 | 16:58 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 9-06-2021 | 16:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Nooteboom Euro-53-02 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-24-VB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-24-VB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-20-VB | Pacton | .tbz 233 | Geconditioneerd voertuig | ? | 04-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-22-VB | Vogelzang | VS0-12-16-gsl | Gesloten opbouw | ? | 04-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-23-VB | Ffb Feldbinder | TSA | Tankwagen | ? | 04-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-24-VB | Nooteboom | Euro-53-02 | Speciale groep | ? | 17-04-2009 | 17 jaar |
| OK-24-VD | Pacton | B3-001 | Open wagen | ? | 19-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-24-VG | Draco | Dxs 226 | Open wagen | ? | 19-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-24-VH | Van Hool | 3B2014 | Gesloten opbouw | ? | 20-04-2010 | 16 jaar |
| OK-24-VJ | Lako | T344 | Tankwagen | ? | 27-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-24-VL | Draco | Dza 339 | Geconditioneerd voertuig | ? | 07-04-2009 | 17 jaar |
| OK-24-VN | Floor | Fluo-18-30H3 | Open wagen | ? | 07-05-2009 | 17 jaar |
| OK-24-VR | Krone | Sdp 27 | Open wagen | ? | 23-04-2009 | 22,5 jaar |
| OK-24-VS | GS | OIB-120-3000 | Open wagen | ? | 28-04-2009 | 17 jaar |
| OK-24-VT | Kuiper | PLC | Gesloten opbouw | ? | 07-05-2009 | 17 jaar |
| OK-24-VY | Pacton | Tbz 235 | Geconditioneerd voertuig | ? | 26-05-2009 | 16,9 jaar |
| OK-24-VZ | Krone | SD | Open wagen | ? | 08-06-2009 | 16,9 jaar |
| OK-25-VB | Ffb Feldbinder | TSA | Tankwagen | ? | 04-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-27-VB | Vogelzang | VO2-stg-17-27-kp | Kipper | ? | 09-04-2009 | 17 jaar |
| OK-28-VB | Vogelzang | V01-stg-12-18-mkb | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 04-03-2009 | 17,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 254 cm een gewicht van ± 14.740 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Broshuis 3ABsd | 1432 cm | 256 cm | 13.730 kg |
| Broshuis 2ABd | - | 257 cm | 16.070 kg |
| Broshuis 3ABsd-48 | 1377 cm | 255 cm | 13.700 kg |
| Koks SP Storage Container 86 | 1294 cm | 254 cm | 14.680 kg |
| Van Hool 3B2021 | 990 cm | 250 cm | 13.570 kg |
| Broshuis 3 Absd-48-1 | - | 255 cm | 13.920 kg |
| Faymonville Multimax | 1340 cm | 253 cm | 14.450 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1358 cm | 255 cm | 13.330 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.