OK-66-GP
Er rijden momenteel 29 LAG O-3-42 02's rond in Nederland. Deze O-3-42 02 komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 9 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze LAG O-3-42 02 open wagen rijden er nog 29 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2007 en juni 2008. De nieuwwaarde van deze LAG O-3-42 02 is helaas onbekend.
Dit voertuig van LAG haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle LAG O-3-42 02 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
LAG O-3-42 02 | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | LAG |
| Handelsbenaming | O-3-42 02 |
| Lengte | 13,91 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 juni 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 9 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 juni 2008 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren, 9 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.250 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,11 m | |
| Europese voertuigcategorie O3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. steun |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-66-GP | 20-06-2025 | 11:59 | periodieke controle | 24-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-66-GP | 3-05-2024 | 14:12 | periodieke controle | 24-06-2025 | Nee |
| OK-66-GP | 19-05-2023 | 16:12 | periodieke controle | 24-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-66-GP | 24-06-2022 | 09:55 | periodieke controle | 24-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-66-GP | 1-06-2021 | 12:40 | periodieke controle | 20-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-66-GP | 29-05-2020 | 11:50 | periodieke controle | 20-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-66-GP | 9-05-2019 | 13:58 | periodieke controle | 20-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-06-2025 | 11:59 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 20-06-2025 | 11:59 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 20-06-2025 | 11:59 | 439 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk naar achteren omgebogen |
| 20-06-2025 | 11:59 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
2023 | |||||
| 19-05-2023 | 16:12 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 19-05-2023 | 16:12 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 24-06-2022 | 09:55 | 317 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| 24-06-2022 | 09:55 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 24-06-2022 | 09:55 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2021 | |||||
| 1-06-2021 | 12:40 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 1-06-2021 | 12:40 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 1-06-2021 | 12:40 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 29-05-2020 | 11:50 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 29-05-2020 | 11:50 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 9-05-2019 | 13:58 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 9-05-2019 | 13:58 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 9-05-2019 | 13:58 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 9-05-2019 | 13:58 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle LAG O-3-42 02 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-66-GP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-66-GP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-64-GP | LAG | O-3-42 02 | Open wagen | ? | 03-04-2008 | 18 jaar |
| OK-65-GP | LAG | O-3-42 02 | Open wagen | ? | 28-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-66-GG | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 27-02-2008 | 18,1 jaar |
| OK-66-GK | Floor | FLO-17-27K1 | Open wagen | ? | 01-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-66-GN | Knapen | K200 | Open wagen | ? | 01-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-66-GP | LAG | O-3-42 02 | Open wagen | ? | 19-06-2008 | 17,8 jaar |
| OK-66-GR | Van Hool | 2B2001 | Open wagen | ? | 05-01-2012 | 14,3 jaar |
| OK-66-GS | Groenewegen | DR0-14-18 B | Gesloten opbouw | ? | 21-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-66-GV | Kempf | SKM | Kipper | ? | 12-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-66-GY | Groenewegen | 45CC-16-27TUn | Afneembare bovenbouw | ? | 20-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-67-GP | LAG | O-3-42 02 | Open wagen | ? | 28-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-68-GP | LAG | O-3-42 02 | Open wagen | ? | 28-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-69-GP | LAG | O-3-42 02 | Open wagen | ? | 03-04-2008 | 18 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.391 x 254 cm een gewicht van ± 7.250 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.900 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.520 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.940 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1390 cm | 256 cm | 7.760 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Groenewegen DRO-12-20 | 1383 cm | 255 cm | 7.650 kg |
| Groenewegen DRO-12-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.970 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 7.870 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| Knapen K200 | 1389 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| Knapen K100 | 1394 cm | 255 cm | 7.930 kg |
| Pacton T3-011 | 1389 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.