OK-39-GD
Er rijden momenteel 36 LAG O-3-39 04's rond in Nederland. Deze O-3-39 04 komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren, 1 maand en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze LAG O-3-39 04 afneembare bovenbouw rijden er nog 36 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2004 en maart 2009. De nieuwwaarde van deze LAG O-3-39 04 is helaas onbekend.
Dit voertuig van LAG haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle LAG O-3-39 04 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
LAG O-3-39 04 | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | LAG |
| Handelsbenaming | O-3-39 04 |
| Lengte | 12,85 m |
| Breedte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 maart 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren, 1 maand en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 maart 2008 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 jaren, 1 maand en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.350 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,48 m | |
| Europese voertuigcategorie O3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. steun |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-39-GD | 9-04-2026 | 09:17 | periodieke controle | 2-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-39-GD | 1-05-2025 | 15:19 | periodieke controle | 2-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-39-GD | 30-04-2024 | 09:45 | periodieke controle | 2-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-39-GD | 28-03-2023 | 14:59 | periodieke controle | 2-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-39-GD | 2-05-2022 | 15:23 | periodieke controle | 2-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-39-GD | 24-03-2021 | 15:27 | periodieke controle | 24-03-2022 | Nee |
| OK-39-GD | 24-03-2020 | 13:48 | periodieke controle | 24-03-2021 | Nee |
| OK-39-GD | 18-02-2019 | 14:33 | periodieke controle | 22-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-04-2026 | 09:17 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 9-04-2026 | 09:17 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 9-04-2026 | 09:17 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 9-04-2026 | 09:17 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 9-04-2026 | 09:17 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 9-04-2026 | 09:17 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2025 | |||||
| 1-05-2025 | 15:19 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 1-05-2025 | 15:19 | 325 | 5.*.31 | 1 | Wielsnelheidssensoren ontbreken/beschadigd/ondeugdelijk |
| 1-05-2025 | 15:19 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 1-05-2025 | 15:19 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 1-05-2025 | 15:19 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 1-05-2025 | 15:19 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 1-05-2025 | 15:19 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 1-05-2025 | 15:19 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2024 | |||||
| 30-04-2024 | 09:45 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 30-04-2024 | 09:45 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 30-04-2024 | 09:45 | 317 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| 30-04-2024 | 09:45 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 30-04-2024 | 09:45 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2023 | |||||
| 28-03-2023 | 14:59 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 28-03-2023 | 14:59 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 28-03-2023 | 14:59 | 323 | 5.*.31 | 1 | Onderdelen antiblokkeersysteem door corrosie aangetast |
2022 | |||||
| 2-05-2022 | 15:23 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 2-05-2022 | 15:23 | 325 | 5.*.31 | 1 | Wielsnelheidssensoren ontbreken/beschadigd/ondeugdelijk |
| 2-05-2022 | 15:23 | 280 | 5.*.31 | 3 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
2019 | |||||
| 18-02-2019 | 14:33 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 18-02-2019 | 14:33 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
Vergeet ook niet alle LAG O-3-39 04 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-39-GD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-39-GD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-31-GD | LAG | O-3-39 01 | Open wagen | ? | 07-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-33-GD | LAG | O-3-39 01 | Open laadvloer | ? | 07-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-34-GD | LAG | O-3-39 01 | Huifopbouw | ? | 07-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-39-GB | Pacton | T3-001 | Open wagen | ? | 24-01-2008 | 18,2 jaar |
| OK-39-GD | LAG | O-3-39 04 | Afneembare bovenbouw | ? | 17-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-39-GF | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 18-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-39-GH | Menci | SA 700 R. | Kipper | ? | 23-01-2008 | 18,2 jaar |
| OK-39-GV | Van ECK | UT-3B | Geconditioneerd voertuig | ? | 15-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-39-GY | Schmitz Cargobull | Sko 24-l - 13.4 Fp 45 Cool | Geconditioneerd voertuig | ? | 11-04-2008 | 18 jaar |
| OK-39-GZ | Stas | S300CX | Kipper | ? | 06-03-2008 | 18,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.285 x 252 cm een gewicht van ± 5.350 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Pacton Trailers Sxd.120 | 1286 cm | 255 cm | 5.730 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.