OK-33-GD
Er rijden momenteel 180 LAG O-3-39 01's rond in Nederland. Deze O-3-39 01 komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren, 2 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 april 2026, dus sinds 9 dagen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze LAG O-3-39 01 open laadvloer rijden er nog 179 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2002 en september 2008. De nieuwwaarde van deze LAG O-3-39 01 is helaas onbekend.
Dit voertuig van LAG haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle LAG O-3-39 01 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
LAG O-3-39 01 | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | LAG |
| Handelsbenaming | O-3-39 01 |
| Lengte | 13,91 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 februari 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren, 2 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 2 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.280 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,01 m | |
| Europese voertuigcategorie O3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-33-GD | 30-01-2025 | 15:53 | periodieke controle | 2-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-33-GD | 31-01-2024 | 16:36 | periodieke controle | 2-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-33-GD | 2-02-2023 | 09:39 | periodieke controle | 2-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-33-GD | 5-11-2021 | 14:48 | periodieke controle | 14-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-33-GD | 30-10-2020 | 12:19 | periodieke controle | 14-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-33-GD | 31-10-2019 | 16:01 | periodieke controle | 14-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-01-2025 | 15:53 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 30-01-2025 | 15:53 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 30-01-2025 | 15:53 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 31-01-2024 | 16:36 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 2-02-2023 | 09:39 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 5-11-2021 | 14:48 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 5-11-2021 | 14:48 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 5-11-2021 | 14:48 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 5-11-2021 | 14:48 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 5-11-2021 | 14:48 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 5-11-2021 | 14:48 | 298 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage systeemfunctionaliteit aangetast |
2020 | |||||
| 30-10-2020 | 12:19 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 30-10-2020 | 12:19 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2019 | |||||
| 31-10-2019 | 16:01 | 659 | 5.*.69 | 1 | Koppelingsplaat te veel gesleten |
| 31-10-2019 | 16:01 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 31-10-2019 | 16:01 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 31-10-2019 | 16:01 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 31-10-2019 | 16:01 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 31-10-2019 | 16:01 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Vergeet ook niet alle LAG O-3-39 01 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-33-GD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-33-GD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-31-GD | LAG | O-3-39 01 | Open wagen | ? | 07-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-33-GD | LAG | O-3-39 01 | Open laadvloer | ? | 07-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-33-GF | Veldhuizen | P 29-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 18-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-33-GG | D-tec | CT-35-02 | Afneembare bovenbouw | ? | 28-01-2008 | 18,2 jaar |
| OK-33-GK | Pacton | T3-009 | Open wagen | ? | 25-04-2008 | 18 jaar |
| OK-33-GL | Burg | Bpo 12-27 Rgzxx | Tankwagen | ? | 30-01-2008 | 18,2 jaar |
| OK-33-GR | Pacton | T3-011 | Open wagen | ? | 13-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-33-GV | Langendorf | Ska 27/34 | Kipper | ? | 11-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-34-GD | LAG | O-3-39 01 | Huifopbouw | ? | 07-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-39-GD | LAG | O-3-39 04 | Afneembare bovenbouw | ? | 17-03-2008 | 18,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.391 x 255 cm een gewicht van ± 7.280 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.520 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.940 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1390 cm | 256 cm | 7.760 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Groenewegen DRO-12-20 | 1383 cm | 255 cm | 7.650 kg |
| Groenewegen DRO-12-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.970 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 7.870 kg |
| Knapen K200 | 1389 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| Knapen K100 | 1394 cm | 255 cm | 7.930 kg |
| Pacton T3-011 | 1389 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.