OK-39-GF
Er rijden momenteel 1.103 Schmitz Sko 24's rond in Nederland. Deze Sko 24 komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren, 1 maand en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 oktober 2011, dus sinds 14 jaren, 6 maanden en 12 dagen.
Van deze Schmitz Sko 24 geconditioneerd voertuig rijden er nog 1.098 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1989 en juli 2013. De nieuwwaarde van deze Schmitz Sko 24 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Schmitz haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Schmitz Sko 24 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schmitz Sko 24 | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Schmitz |
| Handelsbenaming | Sko 24 |
| Lengte | 14,00 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 februari 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren, 1 maand en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 oktober 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 6 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.200 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,91 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 150 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-39-GF | 25-02-2026 | 09:26 | periodieke controle | 11-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-39-GF | 28-02-2025 | 14:57 | periodieke controle | 11-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-39-GF | 6-03-2024 | 11:54 | periodieke controle | 11-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-39-GF | 31-01-2023 | 15:55 | periodieke controle | 11-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-39-GF | 11-03-2022 | 11:41 | periodieke controle | 11-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-39-GF | 22-02-2021 | 14:47 | periodieke controle | 8-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-39-GF | 6-02-2020 | 12:05 | periodieke controle | 8-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-39-GF | 20-02-2019 | 16:51 | periodieke controle | 8-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 25-02-2026 | 09:26 | 226 | 5.*.28 | 3 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 25-02-2026 | 09:26 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 25-02-2026 | 09:26 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 25-02-2026 | 09:26 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 28-02-2025 | 14:57 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 6-03-2024 | 11:54 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 6-03-2024 | 11:54 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 6-03-2024 | 11:54 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 31-01-2023 | 15:55 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 11-03-2022 | 11:41 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 11-03-2022 | 11:41 | 596 | 5.*.59a | 1 | Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte |
| 11-03-2022 | 11:41 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 22-02-2021 | 14:47 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 22-02-2021 | 14:47 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 22-02-2021 | 14:47 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2020 | |||||
| 6-02-2020 | 12:05 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 6-02-2020 | 12:05 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 20-02-2019 | 16:51 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 20-02-2019 | 16:51 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
Vergeet ook niet alle Schmitz Sko 24 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-39-GF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-39-GF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-33-GF | Veldhuizen | P 29-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 18-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-38-GF | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 18-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-39-GB | Pacton | T3-001 | Open wagen | ? | 24-01-2008 | 18,2 jaar |
| OK-39-GD | LAG | O-3-39 04 | Afneembare bovenbouw | ? | 17-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-39-GF | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 18-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-39-GH | Menci | SA 700 R. | Kipper | ? | 23-01-2008 | 18,2 jaar |
| OK-39-GV | Van ECK | UT-3B | Geconditioneerd voertuig | ? | 15-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-39-GY | Schmitz Cargobull | Sko 24-l - 13.4 Fp 45 Cool | Geconditioneerd voertuig | ? | 11-04-2008 | 18 jaar |
| OK-39-GZ | Stas | S300CX | Kipper | ? | 06-03-2008 | 18,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.400 x 260 cm een gewicht van ± 9.200 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Krone SD | 1402 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.620 kg |
| Van ECK UT-3 | 1399 cm | 260 cm | 9.930 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1402 cm | 260 cm | 10.110 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1400 cm | 260 cm | 9.500 kg |
| Van ECK UT-3B | 1404 cm | 260 cm | 9.700 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 10.050 kg |
| Soriberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 8.490 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp Cool V7 | 1404 cm | 260 cm | 8.750 kg |
| Kögel SVA 24 | 1404 cm | 260 cm | 8.900 kg |
| Chereau CSD3 | 1403 cm | 260 cm | 9.350 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l - 13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.730 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1402 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Pacton R3-002 | 1400 cm | 260 cm | 9.760 kg |
| Krone Sdr 27 | 1404 cm | 260 cm | 9.000 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1404 cm | 260 cm | 8.420 kg |
| Pacton Trailers Txz.342 | 1399 cm | 260 cm | 9.950 kg |
| Pacton TRZ339 | 1404 cm | 260 cm | 9.940 kg |
| LAG O-3-39FR2 | 1405 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| Van ECK UT-3BI | 1393 cm | 260 cm | 9.660 kg |
| Van ECK UT-31 | 1399 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Groenewegen RO-16-27 Anpc | 1402 cm | 260 cm | 9.920 kg |
| Pacton Z3-001 | 1402 cm | 260 cm | 9.500 kg |
| Knapen K200 | 1400 cm | 255 cm | 9.050 kg |
| Pacton T3-002 | 1396 cm | 260 cm | 8.950 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.