OR-49-DZ
Er rijden momenteel 80 KWB P-450-fs-h's rond in Nederland. Deze P-450-fs-h komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 2 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 januari 2018, dus sinds 8 jaren, 2 maanden en 24 dagen.
Van deze KWB P-450-fs-h open laadvloer rijden er nog 80 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2016 en augustus 2022. De nieuwwaarde van deze KWB P-450-fs-h is helaas onbekend.
Dit voertuig van KWB haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle KWB P-450-fs-h voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
KWB P-450-fs-h | 2018
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | KWB |
| Handelsbenaming | P-450-fs-h |
| Lengte | 14,00 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 januari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 2 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 januari 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 2 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.010 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 50.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 50.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 50.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 10,00 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-49-DZ | 24-11-2025 | 14:56 | periodieke controle | 19-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OR-49-DZ | 19-12-2024 | 11:32 | periodieke controle | 19-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-49-DZ | 21-12-2023 | 11:35 | periodieke controle | 19-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-49-DZ | 23-11-2022 | 13:07 | periodieke controle | 19-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-49-DZ | 1-12-2021 | 10:09 | periodieke controle | 19-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-49-DZ | 1-12-2020 | 16:39 | periodieke controle | 19-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-49-DZ | 20-11-2019 | 16:12 | periodieke controle | 19-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OR-49-DZ | 21-12-2018 | 08:46 | periodieke controle | 19-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-11-2025 | 14:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-11-2025 | 14:56 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 24-11-2025 | 14:56 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 19-12-2024 | 11:32 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 19-12-2024 | 11:32 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
2023 | |||||
| 21-12-2023 | 11:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-12-2023 | 11:35 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 21-12-2023 | 11:35 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 23-11-2022 | 13:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-11-2022 | 13:07 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 23-11-2022 | 13:07 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 23-11-2022 | 13:07 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 23-11-2022 | 13:07 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2021 | |||||
| 1-12-2021 | 10:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 1-12-2020 | 16:39 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 1-12-2020 | 16:39 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 1-12-2020 | 16:39 | 494 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting ondeugdelijk (bevestigd) |
2019 | |||||
| 20-11-2019 | 16:12 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
Vergeet ook niet alle KWB P-450-fs-h voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-49-DZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-49-DZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-40-DZ | Talson | Mega | Gesloten opbouw | ? | 22-01-2018 | 9,7 jaar |
| OR-41-DZ | Talson | Mega | Gesloten opbouw | ? | 22-01-2018 | 9,6 jaar |
| OR-42-DZ | Van Hool | 3-assige Oplegger | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 19-02-2018 | 8,2 jaar |
| OR-43-DZ | Van Hool | 3-assige Oplegger | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 19-02-2018 | 8,2 jaar |
| OR-44-DZ | Van Hool | 3-assige Oplegger | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 21-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-45-DZ | Van Hool | 3-assige Oplegger | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 14-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-46-DZ | Van Hool | 3-assige Oplegger | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 04-04-2018 | 8 jaar |
| OR-47-DZ | Talson | Mega | Gesloten opbouw | ? | 22-01-2018 | 9,6 jaar |
| OR-48-DZ | Schmitz Cargobull | Sko 24 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 01-02-2018 | 17,8 jaar |
| OR-49-DD | Krone | Huifopbouw | ? | 10-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-49-DG | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 08-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-49-DH | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 12-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-49-DJ | LAG | Tankwagen | ? | 05-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-49-DK | Krone | Huifopbouw | ? | 11-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-49-DL | Pacton | Huifopbouw | ? | 23-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-49-DP | Krone | Huifopbouw | ? | 16-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-49-DR | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 23-02-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-49-DS | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 12-01-2018 | 11,2 jaar |
| OR-49-DT | Broshuis | 2 Connect-2AKcc | Containercarrier | ? | 26-01-2018 | 8,2 jaar |
| OR-49-DV | Krone | Gesloten opbouw | ? | 19-01-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-49-DX | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 30-04-2018 | 8 jaar | |
| OR-49-DY | Krone | Containercarrier | ? | 23-01-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-49-DZ | KWB | P-450-fs-h | Open laadvloer | ? | 19-01-2018 | 8,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.400 x 255 cm een gewicht van ± 8.010 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Knapen K100 | 1404 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.620 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.62 Fp 25-express | 1390 cm | 255 cm | 7.480 kg |
| Kögel S 24 | 1400 cm | 260 cm | 8.470 kg |
| Soriberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 8.490 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp Cool V7 | 1404 cm | 260 cm | 8.750 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l - 13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.730 kg |
| Kögel SVA 24 | 1404 cm | 260 cm | 8.740 kg |
| Jumbo DO 270.6 | 1390 cm | 255 cm | 7.530 kg |
| Schmitz Sko 18 | 1400 cm | 260 cm | 8.000 kg |
| DE Kraker CF-200 | 1398 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1404 cm | 260 cm | 8.420 kg |
| LAG O-3-gc A5 | 1391 cm | 255 cm | 7.410 kg |
| Van Hool 3B2016 | 1390 cm | 255 cm | 7.600 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1390 cm | 255 cm | 7.560 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Lamberet LVFS3???r | 1404 cm | 260 cm | 8.170 kg |
| LAG O-3-42 02 | 1391 cm | 254 cm | 7.300 kg |
| Knapen K200 | 1402 cm | 255 cm | 8.280 kg |
| Lamberet LVFS3R | 1404 cm | 260 cm | 8.570 kg |
| Kaessbohrer XS - RS | 1395 cm | 255 cm | 7.290 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.