OR-48-DS
Er rijden momenteel 3.004 Kögel SN 24's rond in Nederland. Deze SN 24 komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 2 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 januari 2018, dus sinds 8 jaren, 3 maanden en 4 dagen.
Van deze Kögel SN 24 huifopbouw rijden er nog 174 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1997 en november 2025. De nieuwwaarde van deze Kögel SN 24 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Kögel haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 12 januari 2018. Het voertuig was toen 2 jaren, 11 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Kögel SN 24 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Kögel SN 24 | 2015
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Kögel |
| Handelsbenaming | SN 24 |
| Lengte | 13,95 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 februari 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 2 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 januari 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 3 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 januari 2018. Het voertuig was toen 2 jaren, 11 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.580 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,01 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type S 24-1 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk v. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-48-DS | 21-01-2026 | 11:45 | periodieke controle | 12-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OR-48-DS | 12-02-2025 | 08:32 | periodieke controle | 12-02-2026 | Nee |
| OR-48-DS | 9-02-2024 | 12:17 | periodieke controle | 9-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-48-DS | 10-01-2023 | 13:27 | periodieke controle | 9-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-48-DS | 3-02-2022 | 13:42 | periodieke controle | 9-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-48-DS | 9-02-2021 | 13:26 | periodieke controle | 9-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-48-DS | 13-01-2020 | 15:04 | periodieke controle | 7-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OR-48-DS | 7-02-2019 | 09:18 | periodieke controle | 7-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 21-01-2026 | 11:45 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 21-01-2026 | 11:45 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 21-01-2026 | 11:45 | 295 | 5.*.31 | 3 | Luchtlekkage reminrichting |
| 21-01-2026 | 11:45 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 21-01-2026 | 11:45 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
2024 | |||||
| 9-02-2024 | 12:17 | 050 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen bevestigingsmiddelen los |
2023 | |||||
| 10-01-2023 | 13:27 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 10-01-2023 | 13:27 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 10-01-2023 | 13:27 | 234 | 5.*.28 | 6 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 10-01-2023 | 13:27 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 10-01-2023 | 13:27 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 10-01-2023 | 13:27 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 10-01-2023 | 13:27 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
2022 | |||||
| 3-02-2022 | 13:42 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 3-02-2022 | 13:42 | 472 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht lichtoppervlak > 25% afgenomen |
2021 | |||||
| 9-02-2021 | 13:26 | 313 | 5.*.31 | 6 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 9-02-2021 | 13:26 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 13-01-2020 | 15:04 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 13-01-2020 | 15:04 | 058 | 5.*.5 | 1 | Accu aanhangwagen ondeugdelijk bevestigd |
| 13-01-2020 | 15:04 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 7-02-2019 | 09:18 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 7-02-2019 | 09:18 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 7-02-2019 | 09:18 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 7-02-2019 | 09:18 | 058 | 5.*.5 | 1 | Accu aanhangwagen ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Kögel SN 24 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-48-DS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-48-DS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-40-DS | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 05-02-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-41-DS | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 06-02-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-42-DS | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 06-02-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-43-DS | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 09-02-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-44-DS | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 09-02-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-45-DS | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 01-02-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-47-DS | Welgro | Tankwagen | ? | 22-01-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-48-DD | Krone | Huifopbouw | ? | 10-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-48-DF | Web Trailer | Huifopbouw | ? | 05-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-48-DH | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 12-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-48-DJ | Schwarzmuller | W-serie | Huifopbouw | ? | 04-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-48-DK | Krone | Huifopbouw | ? | 11-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-48-DL | Pacton | Huifopbouw | ? | 02-02-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-48-DP | Krone | Huifopbouw | ? | 16-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-48-DR | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 23-02-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-48-DS | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 12-01-2018 | 11,2 jaar |
| OR-48-DT | Broshuis | 2COnnect-4AKcc | Containercarrier | ? | 09-02-2018 | 8,2 jaar |
| OR-48-DV | Krone | Gesloten opbouw | ? | 19-01-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-48-DZ | Schmitz Cargobull | Sko 24 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 01-02-2018 | 17,8 jaar |
| OR-49-DS | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 12-01-2018 | 11,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.395 x 255 cm een gewicht van ± 6.580 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.080 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Schmitz S01 | 1387 cm | 255 cm | 7.130 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Groenewegen DRO-12-27 | 1386 cm | 255 cm | 6.710 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 6.860 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Groenewegen Dro 12 27 | 1396 cm | 251 cm | 6.870 kg |
| Humbaur Hsa 2006 | 1390 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Burg Bpo 12-27 Hrnxx-1 | 1385 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 M B | 1388 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 Bs E B | 1388 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 Mb Varios | 1388 cm | 255 cm | 7.160 kg |
| Groenewegen TfSSQ18PLy | 1387 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Schwarzmuller J-serie | 1385 cm | 255 cm | 6.690 kg |
| Krone SDP | 1386 cm | 255 cm | 7.170 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 Bs E B | 1389 cm | 255 cm | 6.770 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E Db | 1389 cm | 255 cm | 6.970 kg |
| Renders B302 | 1385 cm | 255 cm | 7.070 kg |
| Van Hool 3B2003 | 1387 cm | 255 cm | 7.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.