OR-94-DS
Er rijden momenteel 192 Jumbo 45.01 Ccu-16-27's rond in Nederland. Deze 45.01 Ccu-16-27 komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 3 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 januari 2018, dus sinds 8 jaren, 2 maanden en 30 dagen.
Van deze Jumbo 45.01 Ccu-16-27 afneembare bovenbouw rijden er nog 192 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en januari 2026. De nieuwwaarde van deze Jumbo 45.01 Ccu-16-27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Jumbo haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Jumbo 45.01 Ccu-16-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Jumbo 45.01 Ccu-16-27 | 2018
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Jumbo |
| Handelsbenaming | 45.01 Ccu-16-27 |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 januari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 3 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 januari 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 2 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.980 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,66 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type 45.01 CCU-16-27 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-94-DS | 30-12-2025 | 16:33 | periodieke controle | 5-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OR-94-DS | 17-01-2025 | 09:26 | periodieke controle | 5-02-2026 | Nee |
| OR-94-DS | 21-12-2023 | 09:59 | periodieke controle | 5-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-94-DS | 23-01-2023 | 13:09 | periodieke controle | 5-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-94-DS | 3-02-2022 | 11:57 | periodieke controle | 5-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-94-DS | 2-02-2021 | 14:39 | periodieke controle | 5-02-2022 | Nee |
| OR-94-DS | 11-12-2019 | 11:46 | periodieke controle | 5-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OR-94-DS | 5-02-2019 | 10:16 | periodieke controle | 5-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-12-2025 | 16:33 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2023 | |||||
| 21-12-2023 | 09:59 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
| 21-12-2023 | 09:59 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 23-01-2023 | 13:09 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 23-01-2023 | 13:09 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 3-02-2022 | 11:57 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2019 | |||||
| 11-12-2019 | 11:46 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
Vergeet ook niet alle Jumbo 45.01 Ccu-16-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-94-DS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-94-DS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-91-DS | Groenewegen | PrSHK10-1TRi | Gesloten opbouw | ? | 12-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-92-DS | Groenewegen | RO-16-27 Anpc | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 12-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-93-DS | Groenewegen | DRO-12-10 B | Gesloten opbouw | ? | 12-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-94-DB | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 23-01-2018 | 8,2 jaar |
| OR-94-DD | Vogelzang | VO-kbs-15-30-t | Tankwagen | ? | 16-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-94-DG | Krone | Huifopbouw | ? | 05-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-94-DH | Hertoghs | Gesloten opbouw | ? | 22-01-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-94-DJ | Krone | Huifopbouw | ? | 11-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-94-DK | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 09-02-2018 | 8,2 jaar |
| OR-94-DL | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 10-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-94-DN | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 29-01-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-94-DP | Krone | Huifopbouw | ? | 17-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-94-DR | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 22-02-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-94-DS | Jumbo | 45.01 Ccu-16-27 | Afneembare bovenbouw | ? | 12-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-94-DT | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 28-02-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-94-DV | Talson | Mega | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 19-01-2018 | 8,2 jaar |
| OR-94-DX | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 26-02-2018 | 8,1 jaar |
| OR-94-DY | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 19-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-94-DZ | Knapen | K100 | Gesloten opbouw | ? | 12-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-96-DS | Jumbo | 45.01 Ccu-16-27 | Afneembare bovenbouw | ? | 12-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-98-DS | Fruehauf | Gesloten opbouw | ? | 15-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-99-DS | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 15-02-2018 | 8,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 250 cm een gewicht van ± 5.980 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Van Der Peet Vlieggewicht | 1231 cm | 255 cm | 6.040 kg |
| Kögel S 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.470 kg |
| Van Der Peet Kolibri | 1232 cm | 254 cm | 5.540 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1384 cm | 255 cm | 6.360 kg |
| Renders F08FJ3HWsa | 1080 cm | 255 cm | 5.850 kg |
| Renders-has FCCA08EY | 942 cm | 254 cm | 5.620 kg |
| Broshuis 3UCc-39-45 | - | 246 cm | 5.520 kg |
| Renders 3AFCST08 | 1083 cm | 255 cm | 5.750 kg |
| Krone SD | 1084 cm | 248 cm | 5.590 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G | 1274 cm | 254 cm | 5.750 kg |
| Pacton Trailers Txl.3 | 1243 cm | 254 cm | 6.080 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G Euro | 1358 cm | 251 cm | 5.790 kg |
| A&D N-V | 1296 cm | 255 cm | 5.910 kg |
| Wielton NW-3 | 976 cm | 255 cm | 5.810 kg |
| LAG O-3-43 01 | 1255 cm | 253 cm | 6.420 kg |
| Pacton T3-018 | 1284 cm | 254 cm | 6.130 kg |
| Krone Sdc 27 | 1203 cm | 252 cm | 5.410 kg |
| Draco Txa 122 | 1163 cm | 255 cm | 6.530 kg |
| Kögel Port 45 Duplex | 1135 cm | 255 cm | 5.810 kg |
| Kögel S 18 | 1395 cm | 255 cm | 6.350 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1103 cm | 255 cm | 5.590 kg |
| Broshuis 3 Ucc-39-45 EU | - | 250 cm | 5.510 kg |
| Renders ROC 16.27 CC | 1173 cm | 249 cm | 5.850 kg |
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.530 kg |
| Kögel Port 40 Simplex | 1145 cm | 255 cm | 5.390 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.