OR-94-DK
Er rijden momenteel 2.885 D-tec Flexitrailer's rond in Nederland. Deze Flexitrailer komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 2 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze D-tec Flexitrailer containercarrier rijden er in dezelfde variant (F) nog 2.751 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec Flexitrailer is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec Flexitrailer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Flexitrailer | 2018
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Flexitrailer |
| Breedte | 2,47 m |
| Hoogte | 1,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 februari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 2 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 februari 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 2 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 9 februari 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.834 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VCC-01 | |
| Variant F | |
| Uitvoering DBAA | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0082*08 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-94-DK | 22-12-2022 | 09:38 | periodieke controle | 9-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-94-DK | 31-01-2022 | 10:59 | periodieke controle | 9-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-94-DK | 17-12-2020 | 12:10 | periodieke controle | 9-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-94-DK | 28-01-2020 | 10:46 | periodieke controle | 9-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OR-94-DK | 6-02-2019 | 10:27 | periodieke controle | 9-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 22-12-2022 | 09:38 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 22-12-2022 | 09:38 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 22-12-2022 | 09:38 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 31-01-2022 | 10:59 | 590 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 31-01-2022 | 10:59 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2020 | |||||
| 17-12-2020 | 12:10 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
| 17-12-2020 | 12:10 | 527 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of ver |
| 28-01-2020 | 10:46 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 28-01-2020 | 10:46 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 28-01-2020 | 10:46 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
Vergeet ook niet alle D-tec Flexitrailer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-94-DK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-94-DK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-90-DK | Expandable | Exp 1 | Detailhandel/expositiedoel. | ? | 05-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-91-DK | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 24-01-2018 | 8,2 jaar |
| OR-92-DK | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 24-01-2018 | 8,2 jaar |
| OR-93-DK | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 24-01-2018 | 8,2 jaar |
| OR-94-DB | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 23-01-2018 | 8,2 jaar |
| OR-94-DD | Vogelzang | VO-kbs-15-30-t | Tankwagen | ? | 16-01-2018 | 8,2 jaar |
| OR-94-DG | Krone | Huifopbouw | ? | 05-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-94-DH | Hertoghs | Gesloten opbouw | ? | 22-01-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-94-DJ | Krone | Huifopbouw | ? | 11-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-94-DK | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 09-02-2018 | 8,2 jaar |
| OR-94-DL | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 10-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-94-DN | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 29-01-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-94-DP | Krone | Huifopbouw | ? | 17-01-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-94-DR | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 22-02-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-94-DS | Jumbo | 45.01 Ccu-16-27 | Afneembare bovenbouw | ? | 12-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-94-DT | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 28-02-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-94-DV | Talson | Mega | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 19-01-2018 | 8,2 jaar |
| OR-94-DX | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 26-02-2018 | 8,1 jaar |
| OR-94-DY | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 19-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-94-DZ | Knapen | K100 | Gesloten opbouw | ? | 12-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-95-DK | Max Trailer | Max 100 | Dieplader | ? | 15-02-2018 | 8,2 jaar |
| OR-96-DK | Krone | Gesloten opbouw | ? | 10-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-97-DK | Chereau | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 18-01-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-98-DK | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 20-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-99-DK | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 20-03-2018 | 8,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 247 cm een gewicht van ± 4.834 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Multicont | 1297 cm | 253 cm | 4.660 kg |
| Broshuis MFCC | - | 250 cm | 5.260 kg |
| Broshuis 3AKcc | 845 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Pacton T3-007 | 1318 cm | 248 cm | 4.750 kg |
| Krone SD | 1139 cm | 248 cm | 5.220 kg |
| Broshuis 2 Connect-3AKcc | 847 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Meierling Msa 27 GI | 1044 cm | 255 cm | 5.250 kg |
| Knapen K800 | 1311 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Kögel Port 40 Simplex | 1145 cm | 248 cm | 5.290 kg |
| Kassbohrer Silolegend | 1052 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1018 cm | 255 cm | 4.840 kg |
| Groenewegen 45CC-16-27TUn | 1345 cm | 246 cm | 4.920 kg |
| Broshuis 3UCc-39-45 | - | 249 cm | 5.310 kg |
| Renders-has FCCA08EY | - | 255 cm | 5.250 kg |
| Groenewegen 40CC-16-27TUn | 1259 cm | 255 cm | 5.280 kg |
| LAG O-3-cc A9 | 1166 cm | 255 cm | 5.180 kg |
| Wielton NS3P | 1243 cm | 255 cm | 5.130 kg |
| Berger LTN | 1404 cm | 255 cm | 4.980 kg |
| Kögel Port 45 | 1228 cm | 255 cm | 5.210 kg |
| Lamboo T02 | 1343 cm | 255 cm | 5.320 kg |
| Feldbinder Eut 40 3 | 1032 cm | 255 cm | 4.880 kg |
| Hertoghs O3 | 1392 cm | 254 cm | 5.070 kg |
| Contar B1227LC4GU | - | 250 cm | 4.840 kg |
| Pacton Txc 339 | 1315 cm | 248 cm | 4.930 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G | 1273 cm | 248 cm | 4.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.