OJ-39-JG
Er rijden momenteel 1.276 Groenewegen DRO-14-27's rond in Nederland. Deze DRO-14-27 komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 9 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 8 dagen.
Van deze Groenewegen Dro-14-27 open wagen rijden er nog 1.267 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2003 en april 2024. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro-14-27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen DRO-14-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro-14-27 | 2006
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro-14-27 |
| Lengte | 13,86 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 juni 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 9 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.030 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,51 m | |
| Europese voertuigcategorie O3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-39-JG | 2-02-2026 | 16:58 | periodieke controle | 2-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-39-JG | 28-01-2025 | 16:55 | periodieke controle | 28-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-39-JG | 13-12-2023 | 16:20 | periodieke controle | 13-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-39-JG | 2-12-2022 | 13:39 | periodieke controle | 9-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-39-JG | 9-12-2021 | 16:09 | periodieke controle | 9-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-39-JG | 22-12-2020 | 16:41 | periodieke controle | 13-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-39-JG | 13-01-2020 | 12:10 | periodieke controle | 13-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-39-JG | 13-02-2019 | 13:39 | periodieke controle | 13-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 2-02-2026 | 16:58 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 2-02-2026 | 16:58 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
2025 | |||||
| 28-01-2025 | 16:55 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
2023 | |||||
| 13-12-2023 | 16:20 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 13-12-2023 | 16:20 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
2022 | |||||
| 2-12-2022 | 13:39 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 2-12-2022 | 13:39 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 2-12-2022 | 13:39 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 9-12-2021 | 16:09 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 9-12-2021 | 16:09 | 587 | 5.*.55 | 5 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 9-12-2021 | 16:09 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 9-12-2021 | 16:09 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 9-12-2021 | 16:09 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 22-12-2020 | 16:41 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 22-12-2020 | 16:41 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 22-12-2020 | 16:41 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 22-12-2020 | 16:41 | 587 | 5.*.55 | 6 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 22-12-2020 | 16:41 | 661 | 5.*.69 | 4 | Opleggerkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
| 22-12-2020 | 16:41 | 330 | 5.*.31 | 2 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 22-12-2020 | 16:41 | 322 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel van antiblokkeersysteem beschadigd/gescheurd/gebro |
| 22-12-2020 | 16:41 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 13-01-2020 | 12:10 | 587 | 5.*.55 | 6 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 13-01-2020 | 12:10 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 13-02-2019 | 13:39 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 13-02-2019 | 13:39 | 280 | 5.*.31 | 3 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 13-02-2019 | 13:39 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 13-02-2019 | 13:39 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
Vergeet ook niet alle Groenewegen DRO-14-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-39-JG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-39-JG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-32-JG | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 12-06-2006 | 19,9 jaar |
| OJ-33-JG | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 12-06-2006 | 19,9 jaar |
| OJ-34-JG | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 16-06-2006 | 19,9 jaar |
| OJ-36-JG | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 16-06-2006 | 19,9 jaar |
| OJ-37-JG | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 16-06-2006 | 19,9 jaar |
| OJ-38-JG | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 23-06-2006 | 19,8 jaar |
| OJ-39-JF | Knapen | K20L | Open wagen | ? | 01-06-2006 | 19,9 jaar |
| OJ-39-JG | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 23-06-2006 | 19,8 jaar |
| OJ-39-JJ | Veldhuizen | P 31-5A | Voor vervoer voertuigen | ? | 13-06-2006 | 19,9 jaar |
| OJ-39-JK | Pacton | T3-002 | Geconditioneerd voertuig | ? | 16-06-2006 | 19,9 jaar |
| OJ-39-JL | Groenewegen | 40.05CC-16-27 | Afneembare bovenbouw | ? | 21-06-2006 | 19,8 jaar |
| OJ-39-JX | Van Hool | 3B2011 | Open wagen | ? | 13-10-2006 | 19,5 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.386 x 255 cm een gewicht van ± 8.030 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1377 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 8.810 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1390 cm | 256 cm | 7.760 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 8.470 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1377 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| Knapen K100 | 1395 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Knapen K200 | 1389 cm | 255 cm | 8.130 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| LAG O-3-40 03 | 1389 cm | 255 cm | 8.720 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 8.330 kg |
| Pacton T3-011 | 1389 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1388 cm | 255 cm | 8.160 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.62 Fp 25-express | 1390 cm | 255 cm | 7.480 kg |
| Burg Bpo 12-27 Srnxx | 1381 cm | 255 cm | 7.760 kg |
| Kögel S 24 | 1394 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Pacton L3-002 | 1389 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| LAG O-3-gc A5 | 1391 cm | 255 cm | 7.870 kg |
| Lecitrailer LTP-3ESfpl | 1387 cm | 254 cm | 8.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.