OR-52-PH
Er rijden momenteel 377 Groenewegen DRO-12-20's rond in Nederland. Deze DRO-12-20 komt uit het jaar 2005 en is nu 21 jaren, 3 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 november 2018, dus sinds 7 jaren, 5 maanden en 11 dagen.
Van deze Groenewegen Dro-12-20-3 gesloten opbouw rijden er nog 359 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1980 en november 2011. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro-12-20-3 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 5 november 2018. Het voertuig was toen 13 jaren, 9 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Groenewegen DRO-12-20 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro-12-20-3 | 2005
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro-12-20-3 |
| Lengte | 13,82 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 januari 2005 |
| Leeftijd | 21 jaren, 3 maanden en 10 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 november 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 5 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 november 2018. Het voertuig was toen 13 jaren, 9 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.450 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 32.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 32.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 32.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,05 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-52-PH | 18-12-2025 | 14:02 | periodieke controle | 18-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-52-PH | 4-11-2024 | 15:21 | periodieke controle | 17-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-52-PH | 13-11-2023 | 15:41 | periodieke controle | 17-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-52-PH | 17-11-2022 | 11:34 | periodieke controle | 17-11-2023 | Nee |
| OR-52-PH | 11-11-2021 | 15:59 | periodieke controle | 11-11-2022 | Nee |
| OR-52-PH | 10-11-2020 | 16:16 | periodieke controle | 10-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OR-52-PH | 27-09-2019 | 12:44 | periodieke controle | 2-11-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-12-2025 | 14:02 | 216 | 5.*.27 | 1 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 18-12-2025 | 14:02 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 18-12-2025 | 14:02 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 18-12-2025 | 14:02 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2024 | |||||
| 4-11-2024 | 15:21 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 4-11-2024 | 15:21 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2023 | |||||
| 13-11-2023 | 15:41 | 216 | 5.*.27 | 2 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 13-11-2023 | 15:41 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2020 | |||||
| 10-11-2020 | 16:16 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Groenewegen DRO-12-20 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-52-PH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-52-PH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-50-PH | Krone | Huifopbouw | ? | 06-11-2018 | 7,4 jaar | |
| OR-51-PH | Krone | Huifopbouw | ? | 06-11-2018 | 7,4 jaar | |
| OR-52-PB | LAG | Tankwagen | ? | 22-10-2018 | 7,5 jaar | |
| OR-52-PD | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 19-11-2018 | 7,4 jaar | |
| OR-52-PG | Krone | Huifopbouw | ? | 01-11-2018 | 7,5 jaar | |
| OR-52-PH | Groenewegen | DRO-12-20 | Gesloten opbouw | ? | 05-11-2018 | 21,3 jaar |
| OR-52-PJ | LAG | O-3-39 Mega | Huifopbouw | ? | 05-11-2018 | 18,9 jaar |
| OR-52-PK | Veldhuizen | P47-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 07-06-2019 | 6,9 jaar |
| OR-52-PL | Krone | Huifopbouw | ? | 07-11-2018 | 7,4 jaar | |
| OR-52-PN | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 08-11-2018 | 7,4 jaar | |
| OR-52-PP | Pacton | Huifopbouw | ? | 14-11-2018 | 7,4 jaar | |
| OR-52-PR | Talson | Magnum-minor | Gesloten opbouw | ? | 22-11-2018 | 7,4 jaar |
| OR-52-PS | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 02-01-2019 | 7,3 jaar |
| OR-52-PV | Kassbohrer | Maxima | Huifopbouw | ? | 20-11-2018 | 7,4 jaar |
| OR-52-PX | Stas | S300CX | Kipper | ? | 04-12-2018 | 7,4 jaar |
| OR-52-PZ | Krone | Huifopbouw | ? | 26-11-2018 | 7,4 jaar | |
| OR-53-PH | Nooteboom | Mcos-48-03V | Open laadvloer | ? | 07-11-2018 | 7,4 jaar |
| OR-54-PH | Stas | S300CX | Kipper | ? | 30-10-2018 | 7,5 jaar |
| OR-55-PH | Krone | Huifopbouw | ? | 06-11-2018 | 7,4 jaar | |
| OR-59-PH | Wielton | NS3F | Gesloten opbouw | ? | 30-10-2018 | 8,7 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.382 x 255 cm een gewicht van ± 8.450 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1377 cm | 260 cm | 9.150 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 8.810 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1389 cm | 256 cm | 7.760 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 8.470 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1377 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| Knapen K200 | 1391 cm | 255 cm | 9.050 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 8.330 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1388 cm | 255 cm | 8.160 kg |
| Burg Bpo 12-27 Srnxx | 1381 cm | 255 cm | 7.760 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1375 cm | 260 cm | 8.630 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| KWB P-504-sti-h | 1373 cm | 255 cm | 8.930 kg |
| Lecitrailer LTP-3ESfpl | 1387 cm | 254 cm | 8.630 kg |
| System Trailers Prsh-27 | 1374 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Floor FLO-3-102 | 1384 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Van ECK PT-3 | 1380 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Web Trailer Prsh-27-sys | 1386 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| Renders Roc 12.27 | 1377 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1382 cm | 260 cm | 8.980 kg |
| Aksoylu 2 Axle Semi Trailer | 1372 cm | 255 cm | 8.760 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 C E B | 1388 cm | 255 cm | 7.620 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.