OP-69-NZ
Er rijden momenteel 731 D-tec FV2006's rond in Nederland. Deze FV2006 komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 2 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 oktober 2018, dus sinds 7 jaren, 6 maanden en 10 dagen.
Van deze D-tec FV2006 tankwagen rijden er in dezelfde variant (T) nog 720 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec FV2006 is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec FV2006 | 2017
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | FV2006 |
| Lengte | 10,65 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 januari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 2 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 oktober 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 6 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.810 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,42 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VTT-01 | |
| Variant T | |
| Uitvoering HVBAG | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0648*03 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-69-NZ | 30-12-2025 | 10:18 | periodieke controle | 3-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OP-69-NZ | 31-12-2024 | 15:16 | periodieke controle | 3-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-69-NZ | 22-12-2023 | 11:44 | periodieke controle | 3-02-2025 | Nee |
| OP-69-NZ | 3-02-2023 | 12:08 | periodieke controle | 3-02-2024 | Nee |
| OP-69-NZ | 25-01-2022 | 08:51 | periodieke controle | 25-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-69-NZ | 12-01-2021 | 15:48 | periodieke controle | 25-01-2022 | Nee |
| OP-69-NZ | 15-01-2020 | 16:27 | periodieke controle | 25-01-2021 | Nee |
| OP-69-NZ | 23-01-2019 | 14:16 | periodieke controle | 25-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-12-2025 | 10:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 31-12-2024 | 15:16 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 31-12-2024 | 15:16 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 31-12-2024 | 15:16 | 310 | 5.*.31 | 1 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 31-12-2024 | 15:16 | 355 | 5.*.39 | 2 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 31-12-2024 | 15:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 25-01-2022 | 08:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-01-2022 | 08:51 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
Vergeet ook niet alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-69-NZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-69-NZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-60-NZ | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 08-03-2017 | 9,1 jaar |
| OP-61-NZ | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 08-03-2017 | 9,1 jaar |
| OP-62-NZ | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 08-03-2017 | 9,1 jaar |
| OP-65-NZ | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 13-02-2017 | 9,2 jaar |
| OP-66-NZ | D-tec | Combitrailer Ct-26-01 | Containercarrier | ? | 27-03-2017 | 9,1 jaar |
| OP-67-NZ | D-tec | Combidolly Ctd-40-03D | Containercarrier | ? | 27-03-2017 | 9,1 jaar |
| OP-68-NZ | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 02-03-2017 | 9,1 jaar |
| OP-69-NB | Draco | Tza 232 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 22-11-2016 | 9,4 jaar |
| OP-69-NF | Faymonville | Multimax | Niet nader aangeduid | ? | 01-12-2016 | 9,4 jaar |
| OP-69-NG | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 04-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-69-NH | Spier | Sgl 390 | Gesloten opbouw | ? | 06-12-2016 | 9,4 jaar |
| OP-69-NJ | Hertoghs | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 12-12-2016 | 9,3 jaar | |
| OP-69-NR | Van Der Peet | Kolibri | Niet nader aangeduid | ? | 13-01-2017 | 9,3 jaar |
| OP-69-NT | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 16-01-2017 | 9,2 jaar | |
| OP-69-NV | Groenewegen | DRO-14-27 | Gesloten opbouw | ? | 02-01-2017 | 9,3 jaar |
| OP-69-NX | Krone | Huifopbouw | ? | 10-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-69-NY | Krone | Gesloten opbouw | ? | 11-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-69-NZ | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 25-01-2017 | 9,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.065 x 250 cm een gewicht van ± 7.810 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Indox IN3CIr | 1074 cm | 253 cm | 7.760 kg |
| Burg Bpo 15-30 Rgzxx | 1069 cm | 254 cm | 8.270 kg |
| Gofa TSA | 1064 cm | 254 cm | 7.090 kg |
| Hobur O-3-45 T | 1064 cm | 253 cm | 8.240 kg |
| Lako T343 | 1055 cm | 250 cm | 8.100 kg |
| Ffb Feldbinder TSA | 1072 cm | 255 cm | 7.230 kg |
| Netam-fruehauf Oncrk 20-110 | 1066 cm | 254 cm | 7.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.