OK-64-VP
Er rijden momenteel 439 D-tec FT-43-03V's rond in Nederland. Deze FT-43-03V komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 10 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 oktober 2014, dus sinds 11 jaren, 6 maanden en 1 dag.
Van deze D-tec Ft-43-03v afneembare bovenbouw rijden er nog 438 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2003 en april 2010. De nieuwwaarde van deze D-tec Ft-43-03v is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec FT-43-03V voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Ft-43-03v | 2009
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Ft-43-03v |
| Breedte | 2,47 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 mei 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 10 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 oktober 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 6 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.250 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen dwarsbalk 230 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-64-VP | 22-05-2025 | 16:47 | periodieke controle | 22-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-64-VP | 8-05-2024 | 15:46 | periodieke controle | 8-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-64-VP | 5-04-2023 | 09:37 | periodieke controle | 5-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-64-VP | 23-02-2022 | 12:38 | periodieke controle | 12-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-64-VP | 4-03-2021 | 15:57 | periodieke controle | 12-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-64-VP | 12-03-2020 | 12:50 | periodieke controle | 12-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-64-VP | 21-02-2019 | 10:49 | periodieke controle | 9-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-05-2025 | 16:47 | 052 | 5.*.3 | 4 | Hulpbalk gescheurd |
| 22-05-2025 | 16:47 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 22-05-2025 | 16:47 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 22-05-2025 | 16:47 | 351 | 5.*.38 | 2 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 22-05-2025 | 16:47 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 22-05-2025 | 16:47 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2024 | |||||
| 8-05-2024 | 15:46 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 8-05-2024 | 15:46 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 8-05-2024 | 15:46 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 8-05-2024 | 15:46 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 8-05-2024 | 15:46 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 8-05-2024 | 15:46 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 8-05-2024 | 15:46 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2023 | |||||
| 5-04-2023 | 09:37 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 5-04-2023 | 09:37 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 5-04-2023 | 09:37 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 5-04-2023 | 09:37 | 052 | 5.*.3 | 6 | Hulpbalk gescheurd |
2022 | |||||
| 23-02-2022 | 12:38 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 23-02-2022 | 12:38 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 23-02-2022 | 12:38 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 23-02-2022 | 12:38 | 052 | 5.*.3 | 3 | Hulpbalk gescheurd |
2021 | |||||
| 4-03-2021 | 15:57 | 595 | 5.*.59a | 1 | Verlichting ondeugdelijk bevestigd |
| 4-03-2021 | 15:57 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 4-03-2021 | 15:57 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 4-03-2021 | 15:57 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 4-03-2021 | 15:57 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2020 | |||||
| 12-03-2020 | 12:50 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 12-03-2020 | 12:50 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 12-03-2020 | 12:50 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 12-03-2020 | 12:50 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 12-03-2020 | 12:50 | 556 | 5.*.55 | 2 | Remlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 21-02-2019 | 10:49 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 21-02-2019 | 10:49 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 21-02-2019 | 10:49 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 21-02-2019 | 10:49 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 21-02-2019 | 10:49 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 21-02-2019 | 10:49 | 556 | 5.*.55 | 3 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 21-02-2019 | 10:49 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle D-tec FT-43-03V voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-64-VP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-64-VP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-63-VP | D-tec | FT-43-03V | Afneembare bovenbouw | ? | 28-05-2009 | 16,9 jaar |
| OK-64-VD | Floor | FL0-18-30S2 | Open wagen | ? | 05-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-64-VF | Van Hool | 3B2014 | Gesloten opbouw | ? | 15-04-2009 | 17 jaar |
| OK-64-VH | Schmitz | S01 | Open wagen | ? | 25-03-2009 | 20,7 jaar |
| OK-64-VK | Broshuis | 2ABd | Open wagen | ? | 03-04-2009 | 17 jaar |
| OK-64-VL | Veldhuizen | SDO | Voor vervoer voertuigen | ? | 16-04-2009 | 17 jaar |
| OK-64-VN | Bulthuis | TDPA01 | Open wagen | ? | 20-05-2009 | 16,9 jaar |
| OK-64-VP | D-tec | FT-43-03V | Afneembare bovenbouw | ? | 28-05-2009 | 16,9 jaar |
| OK-64-VV | Veldhuizen | P37-4 | Gesloten opbouw | ? | 08-06-2009 | 16,9 jaar |
| OK-64-VZ | LAG | 0338PCdfa | Afneembare bovenbouw | ? | 08-06-2009 | 17,5 jaar |
| OK-65-VP | VMA | FV2006 | Tankwagen | ? | 03-06-2009 | 16,9 jaar |
| OK-66-VP | VMA | FV2006 | Tankwagen | ? | 15-05-2009 | 16,9 jaar |
| OK-67-VP | VMA | FV2006 | Tankwagen | ? | 02-06-2009 | 16,9 jaar |
| OK-68-VP | VMA | FV2006 | Tankwagen | ? | 27-05-2009 | 16,9 jaar |
| OK-69-VP | Parator | VX 15-20 | Geconditioneerd voertuig | ? | 17-04-2009 | 17,5 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 247 cm een gewicht van ± 5.250 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Pacton T3-010 | - | 247 cm | 5.380 kg |
| Van Der Peet Kolibri | 1232 cm | 255 cm | 5.540 kg |
| Broshuis MFCC | - | 250 cm | 5.260 kg |
| Krone SD | 1198 cm | 248 cm | 5.590 kg |
| Kögel Port 40 Simplex | 1145 cm | 255 cm | 5.390 kg |
| Broshuis 3AKcc | 845 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Broshuis 3UCc-39-45 | - | 249 cm | 5.520 kg |
| Renders-has FCCA08EY | 942 cm | 255 cm | 5.620 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G | 1274 cm | 254 cm | 5.750 kg |
| Renders 3AFCST08 | 1083 cm | 255 cm | 5.750 kg |
| Pacton T3-007 | 1318 cm | 248 cm | 4.750 kg |
| Broshuis 2 Connect-3AKcc | 847 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Meierling Msa 27 GI | 1044 cm | 255 cm | 5.250 kg |
| Knapen K800 | 1311 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1103 cm | 255 cm | 5.590 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G Euro | 1358 cm | 250 cm | 5.770 kg |
| A&D N-V | 1239 cm | 255 cm | 5.540 kg |
| Nooteboom FT-43-03V | 75 cm | 247 cm | 5.360 kg |
| Pacton Trailers Flex XL | - | 247 cm | 5.360 kg |
| Krone Sdc 27 | 1203 cm | 252 cm | 5.410 kg |
| Groenewegen 45CC-16-27TUn | 1345 cm | 246 cm | 4.920 kg |
| Kögel Port 45 Simplex | 1146 cm | 249 cm | 5.630 kg |
| Broshuis 3 Ucc-39-45 EU | - | 250 cm | 5.510 kg |
| Groenewegen 40CC-16-27TUn | 1259 cm | 255 cm | 5.280 kg |
| LAG O-3-cc A9 | 1166 cm | 255 cm | 5.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.