OL-95-GY
Er rijden momenteel 53 D-tec CT-53-04D's rond in Nederland. Deze CT-53-04D komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 11 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze D-tec Combitrailer Ct-53-04d afneembare bovenbouw rijden er in dezelfde variant (QH) nog 8 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2011 en december 2014. De nieuwwaarde van deze D-tec Combitrailer Ct-53-04d is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec CT-53-04D voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Combitrailer Ct-53-04d | 2011
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Combitrailer Ct-53-04d |
| Breedte | 2,47 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 8 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 mei 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 11 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 mei 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 11 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.867 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 53.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 53.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 53.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant QH | |
| Uitvoering 8M01H | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0086*00 | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-95-GY | 11-03-2026 | 16:29 | periodieke controle | 8-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OL-95-GY | 26-03-2025 | 14:31 | periodieke controle | 8-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-95-GY | 5-04-2024 | 13:39 | periodieke controle | 8-04-2025 | Nee |
| OL-95-GY | 7-04-2023 | 15:58 | periodieke controle | 8-04-2024 | Nee |
| OL-95-GY | 1-04-2022 | 12:04 | periodieke controle | 8-04-2023 | Nee |
| OL-95-GY | 6-04-2021 | 14:03 | periodieke controle | 8-04-2022 | Nee |
| OL-95-GY | 8-04-2020 | 14:51 | periodieke controle | 8-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-95-GY | 21-03-2019 | 16:00 | periodieke controle | 21-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 11-03-2026 | 16:29 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 11-03-2026 | 16:29 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 11-03-2026 | 16:29 | 586 | 5.*.53 | 1 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 11-03-2026 | 16:29 | 585 | 5.*.51 | 1 | Stadslicht ontbreekt |
| 11-03-2026 | 16:29 | 582 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 11-03-2026 | 16:29 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2025 | |||||
| 26-03-2025 | 14:31 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 26-03-2025 | 14:31 | 586 | 5.*.53 | 1 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 26-03-2025 | 14:31 | 585 | 5.*.51 | 1 | Stadslicht ontbreekt |
| 26-03-2025 | 14:31 | 583 | 5.*.51 | 1 | Stadslicht niet volgens voorschriften |
| 26-03-2025 | 14:31 | 225 | 5.*.28 | 3 | Veerschotel, -hand gescheurd |
| 26-03-2025 | 14:31 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
2020 | |||||
| 8-04-2020 | 14:51 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 8-04-2020 | 14:51 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 8-04-2020 | 14:51 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 8-04-2020 | 14:51 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 8-04-2020 | 14:51 | 493 | 5.*.53 | 2 | Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 8-04-2020 | 14:51 | 581 | 5.*.53 | 2 | Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 8-04-2020 | 14:51 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 8-04-2020 | 14:51 | 317 | 5.*.31 | 3 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
Vergeet ook niet alle D-tec CT-53-04D voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-95-GY - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-95-GY
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-90-GY | Pacton Trailers | Tbd.238 | Open wagen | ? | 18-02-2011 | 15,2 jaar |
| OL-93-GY | D-tec | Combitrailer Ct-26-01 | Afneembare bovenbouw | ? | 10-05-2011 | 14,9 jaar |
| OL-94-GY | D-tec | CT-26-01B | Huifopbouw | ? | 20-01-2015 | 11,2 jaar |
| OL-95-GG | Krone | SD | Geconditioneerd voertuig | ? | 19-01-2011 | 15,2 jaar |
| OL-95-GJ | Renders | Roc 16.27 | Open wagen | ? | 12-01-2011 | 15,3 jaar |
| OL-95-GL | Broshuis | 2 Connect-3AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 19-01-2011 | 15,2 jaar |
| OL-95-GN | LAG | O-3-gt 50 | Open wagen | ? | 27-01-2011 | 15,2 jaar |
| OL-95-GT | Draco | Tza 339 | Geconditioneerd voertuig | ? | 08-02-2011 | 15,2 jaar |
| OL-95-GY | D-tec | CT-53-04D | Afneembare bovenbouw | ? | 10-05-2011 | 14,9 jaar |
| OL-95-GZ | Vogelzang | VO1-12-27-mkb | Geconditioneerd voertuig | ? | 23-02-2011 | 15,2 jaar |
| OL-96-GY | Fruehauf | T39B | Open wagen | ? | 21-02-2011 | 17,9 jaar |
| OL-97-GY | Carnehl | Chks-hh | Kipper | ? | 21-02-2011 | 15,2 jaar |
| OL-99-GY | Lako | T344 | Tankwagen | ? | 21-02-2011 | 15,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 247 cm een gewicht van ± 6.867 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Stas S300CX | 1098 cm | 255 cm | 6.970 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.520 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.940 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| LAG O-3-40 02 | 1351 cm | 254 cm | 6.850 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Kraker CF-200 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Magyar Srmagb | 1125 cm | 255 cm | 6.910 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Groenewegen DRO-12-27 | 1386 cm | 255 cm | 6.710 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1122 cm | 255 cm | 7.100 kg |
| Burg Bpo 12-27 Rgzxx | 1130 cm | 248 cm | 7.340 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Kempf SKM | 1143 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| Stas S300ZX | 1336 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| Magyar Srmagd | 1190 cm | 255 cm | 7.400 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.