OL-95-GL
Er rijden momenteel 140 Broshuis 2 Connect-3AKcc's rond in Nederland. Deze 2 Connect-3AKcc komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 2 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 januari 2011, dus sinds 15 jaren, 2 maanden en 18 dagen.
Van deze Broshuis 2 Connect-3akcc afneembare bovenbouw rijden er nog 140 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2004 en mei 2021. De nieuwwaarde van deze Broshuis 2 Connect-3akcc is helaas onbekend.
Dit voertuig van Broshuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Broshuis 2 Connect-3AKcc voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Broshuis 2 Connect-3akcc | 2011
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Broshuis |
| Handelsbenaming | 2 Connect-3akcc |
| Lengte | 8,43 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 januari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 2 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 januari 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 jaren, 2 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.700 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 45.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,89 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-95-GL | 5-02-2026 | 09:41 | periodieke controle | 15-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OL-95-GL | 3-02-2025 | 08:37 | periodieke controle | 15-02-2026 | Nee |
| OL-95-GL | 8-02-2024 | 13:33 | periodieke controle | 15-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OL-95-GL | 10-01-2023 | 08:52 | periodieke controle | 15-02-2024 | Nee |
| OL-95-GL | 24-01-2022 | 16:18 | periodieke controle | 15-02-2023 | Nee |
| OL-95-GL | 15-02-2021 | 12:05 | periodieke controle | 15-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-95-GL | 20-01-2020 | 13:25 | periodieke controle | 2-02-2021 | Nee |
| OL-95-GL | 14-01-2019 | 11:18 | periodieke controle | 2-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 5-02-2026 | 09:41 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 5-02-2026 | 09:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 8-02-2024 | 13:33 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 8-02-2024 | 13:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 15-02-2021 | 12:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-02-2021 | 12:05 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Broshuis 2 Connect-3AKcc voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-95-GL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-95-GL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-92-GL | Krone | SD | Open wagen | ? | 19-01-2011 | 15,2 jaar |
| OL-93-GL | TSR | 4 Sou-25-40,2N | Open wagen | ? | 04-01-2011 | 15,9 jaar |
| OL-94-GL | Broshuis | 2 Connect-2AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 19-01-2011 | 15,2 jaar |
| OL-95-GG | Krone | SD | Geconditioneerd voertuig | ? | 19-01-2011 | 15,2 jaar |
| OL-95-GJ | Renders | Roc 16.27 | Open wagen | ? | 12-01-2011 | 15,3 jaar |
| OL-95-GL | Broshuis | 2 Connect-3AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 19-01-2011 | 15,2 jaar |
| OL-95-GN | LAG | O-3-gt 50 | Open wagen | ? | 27-01-2011 | 15,2 jaar |
| OL-95-GT | Draco | Tza 339 | Geconditioneerd voertuig | ? | 08-02-2011 | 15,2 jaar |
| OL-95-GY | D-tec | CT-53-04D | Afneembare bovenbouw | ? | 10-05-2011 | 14,9 jaar |
| OL-95-GZ | Vogelzang | VO1-12-27-mkb | Geconditioneerd voertuig | ? | 23-02-2011 | 15,2 jaar |
| OL-98-GL | Trias | 711-70 | Voor vervoer voertuigen | ? | 19-01-2011 | 15,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.