OL-99-GY
Er rijden momenteel 98 Lako T344's rond in Nederland. Deze T344 komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 1 maand en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 december 2023, dus sinds 2 jaren, 4 maanden en 1 dag.
Van deze Lako T344 tankwagen rijden er nog 95 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2006 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Lako T344 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Lako haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Lako T344 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Lako T344 | 2011
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Lako |
| Handelsbenaming | T344 |
| Lengte | 10,37 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 februari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 1 maand en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 december 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 4 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.500 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 46.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,07 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer by hart koppeling v. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-99-GY | 29-12-2025 | 12:47 | periodieke controle | 30-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OL-99-GY | 8-01-2025 | 16:46 | periodieke controle | 30-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-99-GY | 15-01-2024 | 14:43 | periodieke controle | 30-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OL-99-GY | 30-01-2023 | 16:46 | periodieke controle | 30-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-99-GY | 7-01-2022 | 15:49 | periodieke controle | 29-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-99-GY | 29-01-2021 | 09:30 | periodieke controle | 29-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-99-GY | 28-01-2020 | 16:45 | periodieke controle | 28-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-99-GY | 27-12-2018 | 16:17 | periodieke controle | 23-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-12-2025 | 12:47 | 306 | 5.*.31 | 2 | (Kunststof) remleiding geknikt |
| 8-01-2025 | 16:46 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 8-01-2025 | 16:46 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 8-01-2025 | 16:46 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 8-01-2025 | 16:46 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 8-01-2025 | 16:46 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2024 | |||||
| 15-01-2024 | 14:43 | 046 | 5.*.3 | 3 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 15-01-2024 | 14:43 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 15-01-2024 | 14:43 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 15-01-2024 | 14:43 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 15-01-2024 | 14:43 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
2023 | |||||
| 30-01-2023 | 16:46 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
2022 | |||||
| 7-01-2022 | 15:49 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 7-01-2022 | 15:49 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2021 | |||||
| 29-01-2021 | 09:30 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 29-01-2021 | 09:30 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 29-01-2021 | 09:30 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 29-01-2021 | 09:30 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 29-01-2021 | 09:30 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 29-01-2021 | 09:30 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2020 | |||||
| 28-01-2020 | 16:45 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 28-01-2020 | 16:45 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
2018 | |||||
| 27-12-2018 | 16:17 | 280 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 27-12-2018 | 16:17 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 27-12-2018 | 16:17 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
Vergeet ook niet alle Lako T344 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-99-GY - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-99-GY
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-90-GY | Pacton Trailers | Tbd.238 | Open wagen | ? | 18-02-2011 | 15,2 jaar |
| OL-93-GY | D-tec | Combitrailer Ct-26-01 | Afneembare bovenbouw | ? | 10-05-2011 | 14,9 jaar |
| OL-94-GY | D-tec | CT-26-01B | Huifopbouw | ? | 20-01-2015 | 11,2 jaar |
| OL-95-GY | D-tec | CT-53-04D | Afneembare bovenbouw | ? | 10-05-2011 | 14,9 jaar |
| OL-96-GY | Fruehauf | T39B | Open wagen | ? | 21-02-2011 | 17,9 jaar |
| OL-97-GY | Carnehl | Chks-hh | Kipper | ? | 21-02-2011 | 15,2 jaar |
| OL-99-GG | Draco | Txa 342 | Open wagen | ? | 04-01-2011 | 15,3 jaar |
| OL-99-GH | Broshuis | 2AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 13-01-2011 | 15,3 jaar |
| OL-99-GN | LAG | O-3-gt 50 | Open wagen | ? | 27-01-2011 | 15,2 jaar |
| OL-99-GP | Lintrailers | 3 Aumc 16-27 | Afneembare bovenbouw | ? | 21-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-99-GT | Hobur | O-3-43 T | Tankwagen | ? | 09-02-2011 | 15,2 jaar |
| OL-99-GY | Lako | T344 | Tankwagen | ? | 21-02-2011 | 15,2 jaar |
| OL-99-GZ | Berdex | Os.1227 | Veewagen | ? | 23-02-2011 | 15,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.037 x 250 cm een gewicht van ± 8.500 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Vogelzang VO-kbs-15-30-t | 1043 cm | 251 cm | 8.250 kg |
| Vocol Vocol | 1045 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Stas SA343K | 1047 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| Vlastuin FV2006 | 1042 cm | 253 cm | 8.370 kg |
| Hobur O-3-45 T | 1045 cm | 253 cm | 8.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.