OK-25-ZF
Er rijden momenteel 147 Broshuis 2 Connect-2AKcc's rond in Nederland. Deze 2 Connect-2AKcc komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 11 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Broshuis 2 Connect-2akcc afneembare bovenbouw rijden er nog 147 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2004 en september 2021. De nieuwwaarde van deze Broshuis 2 Connect-2akcc is helaas onbekend.
Dit voertuig van Broshuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Broshuis 2 Connect-2AKcc voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Broshuis 2 Connect-2akcc | 2010
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Broshuis |
| Handelsbenaming | 2 Connect-2akcc |
| Lengte | 6,76 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 april 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 11 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 april 2010 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 jaren, 11 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.000 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 36.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 36.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,36 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. steun |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-25-ZF | 14-07-2025 | 10:00 | periodieke controle | 3-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-25-ZF | 1-08-2024 | 09:54 | periodieke controle | 3-08-2025 | Nee |
| OK-25-ZF | 3-08-2023 | 09:20 | periodieke controle | 3-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-25-ZF | 21-07-2022 | 11:39 | periodieke controle | 21-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-25-ZF | 5-07-2021 | 15:00 | periodieke controle | 5-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-25-ZF | 8-06-2020 | 15:12 | periodieke controle | 8-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-25-ZF | 19-04-2019 | 14:44 | periodieke controle | 3-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-07-2025 | 10:00 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 14-07-2025 | 10:00 | 180 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
| 14-07-2025 | 10:00 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 14-07-2025 | 10:00 | 344 | 5.*.36 | 4 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 14-07-2025 | 10:00 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 14-07-2025 | 10:00 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
2023 | |||||
| 3-08-2023 | 09:20 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 3-08-2023 | 09:20 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 3-08-2023 | 09:20 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 3-08-2023 | 09:20 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 3-08-2023 | 09:20 | 493 | 5.*.53 | 2 | Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 3-08-2023 | 09:20 | 586 | 5.*.53 | 2 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 3-08-2023 | 09:20 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 3-08-2023 | 09:20 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-08-2023 | 09:20 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2022 | |||||
| 21-07-2022 | 11:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-07-2022 | 11:39 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 21-07-2022 | 11:39 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 21-07-2022 | 11:39 | 586 | 5.*.53 | 2 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 21-07-2022 | 11:39 | 493 | 5.*.53 | 2 | Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 21-07-2022 | 11:39 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 21-07-2022 | 11:39 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 21-07-2022 | 11:39 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
2021 | |||||
| 5-07-2021 | 15:00 | 493 | 5.*.53 | 2 | Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 5-07-2021 | 15:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-07-2021 | 15:00 | 586 | 5.*.53 | 2 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
2020 | |||||
| 8-06-2020 | 15:12 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 8-06-2020 | 15:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-06-2020 | 15:12 | 493 | 5.*.53 | 1 | Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
2019 | |||||
| 19-04-2019 | 14:44 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 19-04-2019 | 14:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Broshuis 2 Connect-2AKcc voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-25-ZF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-25-ZF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-22-ZF | Broshuis | 2 Connect-5AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 19-04-2010 | 16 jaar |
| OK-23-ZF | Krone | SE | Open wagen | ? | 01-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-24-ZF | Krone | SE | Open wagen | ? | 01-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-25-ZD | Schmitz Cargobull | Sko 24-l-13.62 Fp 25-express | Gesloten opbouw | ? | 05-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-25-ZF | Broshuis | 2 Connect-2AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 19-04-2010 | 16 jaar |
| OK-25-ZG | Jumbo | D O 270 | Geconditioneerd voertuig | ? | 03-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-25-ZH | Talson | F1520 | Gesloten opbouw | ? | 26-04-2010 | 16 jaar |
| OK-25-ZJ | LVS | LVS10L | Kipper | ? | 10-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-25-ZK | Krone | SZ | Geconditioneerd voertuig | ? | 17-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-25-ZN | Burg | BPO 12-27 Ccxgx | Afneembare bovenbouw | ? | 26-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-25-ZP | Schmitz Cargobull | Sko 24 | Open wagen | ? | 01-04-2010 | 21,2 jaar |
| OK-25-ZS | Pacton Trailers | Txl.3 | Open wagen | ? | 10-05-2010 | 15,9 jaar |
| OK-25-ZV | Fruehauf France | Maxispeed | Open wagen | ? | 19-04-2010 | 18,5 jaar |
| OK-25-ZX | Kuiper | Plsd | Voor vervoer voertuigen | ? | 22-04-2010 | 16 jaar |
| OK-26-ZF | Broshuis | 2 Connect-3AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 19-04-2010 | 16 jaar |
| OK-27-ZF | Kuiper | Plsd | Voor vervoer voertuigen | ? | 11-05-2010 | 15,9 jaar |
| OK-29-ZF | Doll | P3H | Open wagen | ? | 04-03-2010 | 18,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.