OK-65-SL
Er rijden momenteel 197 ATM Oka 17-27's rond in Nederland. Deze Oka 17-27 komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 5 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 augustus 2023, dus sinds 2 jaren, 8 maanden en 12 dagen.
Van deze ATM Oka 17/27 kipper rijden er nog 197 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1999 en januari 2011. De nieuwwaarde van deze ATM Oka 17/27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van ATM haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle ATM Oka 17-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
ATM Oka 17/27 | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | ATM |
| Handelsbenaming | Oka 17/27 |
| Lengte | 9,36 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 november 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 5 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 augustus 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 8 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 20 februari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.840 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,67 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-65-SL | 20-02-2024 | 16:55 | periodieke controle | 20-02-2025 | Nee |
| OK-65-SL | 4-10-2022 | 16:57 | periodieke controle | 4-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-65-SL | 15-07-2021 | 16:54 | periodieke controle | 15-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-65-SL | 2-07-2021 | 16:55 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OK-65-SL | 14-07-2020 | 16:47 | periodieke controle | 14-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-65-SL | 4-07-2019 | 14:32 | periodieke controle | 4-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
| OK-65-SL | 2-07-2019 | 16:23 | periodieke controle | 2-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 4-10-2022 | 16:57 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 4-10-2022 | 16:57 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 4-10-2022 | 16:57 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 4-10-2022 | 16:57 | 195 | 5.*.24 | 1 | Wiel of velg ondeugdelijk bevestigd |
| 4-10-2022 | 16:57 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2021 | |||||
| 15-07-2021 | 16:54 | 313 | 5.*.31 | 1 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 15-07-2021 | 16:54 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 15-07-2021 | 16:54 | 358 | 5.*.38 | 1 | Bedrijfsrem werkt niet op alle wielen |
| 15-07-2021 | 16:54 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 2-07-2021 | 16:55 | 493 | 5.*.53 | 1 | Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 2-07-2021 | 16:55 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
| 2-07-2021 | 16:55 | 225 | 5.*.28 | 1 | Veerschotel, -hand gescheurd |
| 2-07-2021 | 16:55 | 436 | 5.*.49 | 1 | Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
| 2-07-2021 | 16:55 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2020 | |||||
| 14-07-2020 | 16:47 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 14-07-2020 | 16:47 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 14-07-2020 | 16:47 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 14-07-2020 | 16:47 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 14-07-2020 | 16:47 | 180 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
| 14-07-2020 | 16:47 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
2019 | |||||
| 4-07-2019 | 14:32 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 4-07-2019 | 14:32 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 4-07-2019 | 14:32 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 4-07-2019 | 14:32 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 4-07-2019 | 14:32 | 225 | 5.*.28 | 1 | Veerschotel, -hand gescheurd |
| 2-07-2019 | 16:23 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 2-07-2019 | 16:23 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 2-07-2019 | 16:23 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 2-07-2019 | 16:23 | 475 | 5.*.55 | 4 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 2-07-2019 | 16:23 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 2-07-2019 | 16:23 | 230 | 5.*.28 | 1 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
Vergeet ook niet alle ATM Oka 17-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-65-SL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-65-SL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-63-SL | ATM | Oka 17-27 | Kipper | ? | 07-11-2008 | 17,4 jaar |
| OK-64-SL | ATM | Oka 17-27 | Kipper | ? | 07-11-2008 | 17,4 jaar |
| OK-65-SB | Pacton | R3-003 | Open wagen | ? | 27-10-2008 | 17,5 jaar |
| OK-65-SG | Renders | Roc 12.27 | Afneembare bovenbouw | ? | 29-10-2008 | 17,5 jaar |
| OK-65-SH | Pacton | Tbd 345 | Open wagen | ? | 10-11-2008 | 17,4 jaar |
| OK-65-SJ | Veldhuizen | P37-4 | Gesloten opbouw | ? | 31-10-2008 | 17,5 jaar |
| OK-65-SK | D-tec | CT-60-05D | Afneembare bovenbouw | ? | 18-11-2008 | 17,4 jaar |
| OK-65-SL | ATM | Oka 17-27 | Kipper | ? | 07-11-2008 | 17,4 jaar |
| OK-65-SN | Veldhuizen | P37-4 | Open wagen | ? | 06-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-65-ST | Kögel | S 24 | Open wagen | ? | 02-12-2008 | 17,4 jaar |
| OK-65-SY | Renders | Roc 12.30 | Tankwagen | ? | 05-12-2008 | 17,4 jaar |
| OK-65-SZ | Groenewegen | 30CC-14-27 | Afneembare bovenbouw | ? | 06-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-66-SL | Lako | T344 | Tankwagen | ? | 07-11-2008 | 17,4 jaar |
| OK-68-SL | System Trailers | Prs 18 | Gesloten opbouw | ? | 07-11-2008 | 17,4 jaar |
| OK-69-SL | Fliegl | SZS300 | Gesloten opbouw | ? | 07-11-2008 | 17,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.