MR-FV-27
Er rijden momenteel 342 Zelfbouw Softail's rond in Nederland. Deze Softail komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 6 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 oktober 2015, dus sinds 10 jaren, 5 maanden en 30 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Zelfbouw Softail rijden er nog 342 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1996 en mei 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 3.973 en € 10.870, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 5.208 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Zelfbouw Softail is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Zelfbouw Softail voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Zelfbouw Softail | 2006
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Zelfbouw |
| Handelsbenaming | Softail |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 401 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 48 kW (65 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1450cc (1,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 oktober 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 6 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 oktober 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 5 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 303 kg |
| Massa rijklaar | 310 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,63 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2006 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Zelfbouw Softail voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MR-FV-27 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MR-FV-27
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MR-FB-27 | Suzuki | DL650A | Onbekend | 16-09-2006 | 19,6 jaar |
| MR-FG-27 | Honda | CBF600SA | Onbekend | 20-09-2006 | 19,6 jaar |
| MR-FH-27 | BMW | R 80 | Onbekend | 18-09-2006 | 42,8 jaar |
| MR-FL-27 | BMW | F 800 | Onbekend | 23-09-2006 | 19,6 jaar |
| MR-FP-27 | Yamaha | 2 WE | Onbekend | 02-01-2007 | 26,8 jaar |
| MR-FR-27 | Honda | ST1300A | Onbekend | 29-09-2006 | 19,6 jaar |
| MR-FS-27 | Ducati | M1 | Onbekend | 28-09-2006 | 25,2 jaar |
| MR-FV-20 | MZ | ETZ 250 | Onbekend | 03-10-2006 | 38,8 jaar |
| MR-FV-21 | Zündapp | 56106 | Onbekend | 03-10-2006 | 48,6 jaar |
| MR-FV-23 | Ducati | 749 | Onbekend | 27-12-2006 | 20,8 jaar |
| MR-FV-26 | BMW | R 1150 | Onbekend | 03-10-2006 | 21,3 jaar |
| MR-FV-27 | Zelfbouw | Softail | Onbekend | 03-10-2006 | 19,5 jaar |
| MR-FV-29 | Zelfbouw | Softail | Onbekend | 03-10-2006 | 19,5 jaar |
| MR-FX-27 | Suzuki | VL 800 | Onbekend | 06-10-2006 | 19,5 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 5.208 en/of een gewicht van ± 303 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kawasaki Vnt 50 D | € 5.200 | - | - | 320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.