MT-FS-12
Er rijden momenteel 296 Yamaha XV 1900's rond in Nederland. Deze XV 1900 komt uit het jaar 2007 en is nu 19 jaren, 3 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 maart 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 2 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Yamaha XV 1900 rijden er nog 86 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2005 en juli 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.099 en € 26.489, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 20.981 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Yamaha XV 1900 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 mei 2008. Het voertuig was toen 1 jaar, 4 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Yamaha XV 1900 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Yamaha XV 1900 | 2007
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Yamaha |
| Handelsbenaming | XV 1900 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.181 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1854cc (1,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 januari 2007 |
| Leeftijd | 19 jaren, 3 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 mei 2008. Het voertuig was toen 1 jaar, 4 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 339 kg |
| Massa rijklaar | 346 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,77 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. by balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Yamaha XV 1900 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MT-FS-12 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MT-FS-12
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MT-FB-12 | Yamaha | YZF R6 | Onbekend | 09-05-2008 | 17,9 jaar |
| MT-FD-12 | Piaggio | M45 | Onbekend | 10-05-2008 | 17,9 jaar |
| MT-FF-12 | BMW | K 1200 | Onbekend | 10-05-2008 | 17,9 jaar |
| MT-FG-12 | Yamaha | RN09 | Onbekend | 08-05-2008 | 23,3 jaar |
| MT-FH-12 | Suzuki | GSX-R 600 | Onbekend | 23-05-2008 | 22,1 jaar |
| MT-FJ-12 | Kawasaki | Versys | Onbekend | 16-05-2008 | 17,9 jaar |
| MT-FL-12 | Honda | SC44 | Onbekend | 23-05-2008 | 25,2 jaar |
| MT-FN-12 | BMW | F 650 | Onbekend | 16-05-2008 | 17,9 jaar |
| MT-FR-12 | Suzuki | VL 800 | Onbekend | 21-05-2008 | 17,9 jaar |
| MT-FS-11 | Honda | PC 35 | Onbekend | 22-07-2008 | 22,8 jaar |
| MT-FS-12 | Yamaha | XV 1900 | Onbekend | 21-05-2008 | 19,3 jaar |
| MT-FS-14 | Moto Guzzi | LP | Onbekend | 15-10-2010 | 21 jaar |
| MT-FS-15 | Honda | SC44 | Onbekend | 21-05-2008 | 25,2 jaar |
| MT-FS-16 | Kawasaki | Z 1000 | Onbekend | 23-05-2008 | 23,1 jaar |
| MT-FS-17 | Honda | CBR1000RR | Onbekend | 24-05-2008 | 19,7 jaar |
| MT-FS-18 | Honda | CBR900RR | € 14.581 | 26-06-2010 | 24,2 jaar |
| MT-FS-19 | Yamaha | YZF R6 | Onbekend | 23-05-2008 | 27,1 jaar |
| MT-FT-12 | Yamaha | VP14 | Onbekend | 02-11-2009 | 22,1 jaar |
| MT-FV-12 | Suzuki | DL650A | Onbekend | 24-05-2008 | 17,9 jaar |
| MT-FX-12 | Honda | CB600F | Onbekend | 19-05-2008 | 19 jaar |
| MT-FZ-12 | Honda | CBR1000RR | Onbekend | 21-05-2008 | 17,9 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 20.981 en/of een gewicht van ± 339 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Honda ST1300A | € 20.000 | 227 cm | 86 cm | 320 kg |
| Harley-Davidson Fat BOB | € 19.600 | 240 cm | 90 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Flhrci | € 19.300 | - | - | 340 kg |
| Harley-Davidson Softail | € 22.100 | 235 cm | 98 cm | 320 kg |
| Honda SC51 | € 19.100 | - | - | 310 kg |
| Harley-Davidson Flstn | € 22.800 | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson FLS | € 22.100 | 229 cm | 95 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Fld Switchback | € 19.600 | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Flstsb Cross-bones | € 21.700 | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Heritage Softail Classic | € 21.100 | 239 cm | 80 cm | 330 kg |
| Harley-Davidson Flhri | € 21.000 | - | - | 330 kg |
| Harley-Davidson FLT | € 22.100 | - | - | 330 kg |
| Harley-Davidson Electra Glide | € 21.500 | - | - | 360 kg |
| Harley-Davidson Flht | € 21.100 | - | - | 350 kg |
| Triumph Rocket Iii Classic | € 22.200 | - | - | 330 kg |
| Harley-Davidson Street BOB | € 20.300 | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Slim | € 22.500 | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Flstsb | € 21.700 | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | € 21.500 | - | - | 310 kg |
| Honda ST 1300 | € 19.900 | - | - | 310 kg |
| Triumph Rocket Iii Roadster | € 20.900 | - | - | 350 kg |
| Harley-Davidson Street Glide | € 21.400 | - | - | 350 kg |
| Triumph Thunderbird Commander | € 19.400 | 244 cm | 99 cm | 330 kg |
| BMW R 1200 | € 21.000 | 232 cm | 187 cm | 310 kg |
| Triumph Thunderbird LT | € 20.100 | 255 cm | 96 cm | 370 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.