Harley-Davidson Flhri
In Nederland rijden er van de Harley-Davidson Flhri momenteel 98 rond. Harley-Davidson heeft 68.436 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Flhri heeft hierdoor een marktaandeel van 0.14% binnen alle modellen van Harley-Davidson. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de Flhri in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 98 | 100% |
Vergeet ook niet de Harley-Davidson merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Harley-Davidson Flhri's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte motoren in Nederland als geïmporteerde motoren uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Flhri's
Wanneer een nieuwe Harley-Davidson Flhri voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de motor. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type motor in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Harley-Davidson Flhri motoren die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Harley-Davidson Flhri.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Harley-Davidson Flhri komt daarmee uit op 20.965 euro per motor.
97 van de 98 motoren zijn geïmporteerd
Maar liefst 99% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Harley-Davidson Flhri's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere motoren (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak motoren met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de motor meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Harley-Davidson Flhri.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| FLHRI | 87 | 88.8% |
| FLHRI SHRINE | 3 | 3.1% |
| FLHRI ROADKING | 3 | 3.1% |
| FLHRI ROAD-KING | 1 | 1% |
| ROADKING FLHRI | 1 | 1% |
| FLHRI ROADKING INJECTION | 1 | 1% |
| FLHRI ROAD-KING | 1 | 1% |
| FLHRI / ROADKING | 1 | 1% |
| 98 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Harley-Davidson Flhri.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 98 | 100% | ||||
| Totaal | 98 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de motoren die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 4
1 van 4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
07-MZ-LP | 12 november 2025 2002 Geïmporteerd | FLHRI ? Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 49 kW (67 pk) |
26-MZ-HV | 19 oktober 2025 2003 Geïmporteerd | FLHRI ? Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 49 kW (66 pk) |
46-MV-VL | 23 mei 2025 2005 Geïmporteerd | FLHRI ? Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 67 kW (91 pk) |
10-MX-RT | 13 mei 2025 2005 Geïmporteerd | FLHRI ? Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 49 kW (67 pk) |
66-MX-LX | 4 mei 2025 2005 Geïmporteerd | FLHRI - FLHRI ? Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 52 kW (71 pk) |
13-MV-DH | 28 september 2024 2004 Geïmporteerd | FLHRI - FL1 ? Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 50 kW (68 pk) |
77-MV-KX | 3 augustus 2024 2003 Geïmporteerd | FLHRI ? Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 52 kW (71 pk) |
27-MV-DN | 17 mei 2024 2006 Geïmporteerd | FLHRI - FL1 ? Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 52 kW (71 pk) |
94-MS-SK | 2 mei 2023 2003 Geïmporteerd | FLHRI ? Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 50 kW (68 pk) |
16-MS-PL | 12 april 2023 2003 Geïmporteerd | FLHRI SHRINE ? Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 40 kW (54 pk) |
32-MR-SV | 14 juli 2022 2005 Geïmporteerd | FLHRI - FLHRI ? Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 52 kW (71 pk) |
15-MR-PN | 18 juni 2022 2004 Geïmporteerd | FLHRI ? Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 49 kW (67 pk) |
25-MJ-KV | 6 april 2022 2003 Geïmporteerd | FLHRI ? Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 49 kW (67 pk) |
62-MR-BJ | 17 februari 2022 2005 Geïmporteerd | FLHRI ? Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 52 kW (71 pk) |
65-MP-TR | 19 december 2021 2006 Geïmporteerd | FLHRI ? Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 49 kW (67 pk) |
99-MP-LN | 6 augustus 2021 1997 Geïmporteerd | FLHRI / ROADKING ? Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 49 kW (67 pk) |
88-MP-KS | 28 juli 2021 2005 Geïmporteerd | FLHRI ? Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 51 kW (69 pk) |
13-MP-KK | 19 juli 2021 2005 Geïmporteerd | ROADKING FLHRI ? Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 50 kW (67 pk) |
75-MP-FD | 18 juni 2021 2007 Geïmporteerd | FLHRI SHRINE ? Onbekend | Benzine Motor (1.6 liter): 52 kW (71 pk) |
38-MP-FH | 3 juni 2021 1997 Geïmporteerd | FLHRI - FLHRI ? Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 46 kW (63 pk) |
22-MP-BX | 10 mei 2021 2011 Geïmporteerd | FLHRI ? € 20.965 | Benzine Motor (1.6 liter): 57 kW (77 pk) |
20-MN-XZ | 20 april 2021 2005 Geïmporteerd | FLHRI ? Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 51 kW (69 pk) |
77-MK-TK | 19 februari 2021 2005 Geïmporteerd | FLHRI ? Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 53 kW (72 pk) |
56-MN-JZ | 15 oktober 2020 2000 Geïmporteerd | FLHRI ? Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 51 kW (69 pk) |
24-MN-HK | 14 september 2020 2000 Geïmporteerd | FLHRI ? Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 53 kW (72 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.